比亞迪廠房起火-比亞迪汽車起火

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默認(rèn)

摘要： 本文目錄一覽：1、漢EV碰撞靜置48小時(shí)后起火?比亞迪官方回應(yīng)了,是冷卻液的鍋?2、...

本文目錄一覽：

1、漢EV碰撞靜置48小時(shí)后起火?比亞迪官方回應(yīng)了,是冷卻液的鍋?
2、比亞迪自燃官方回應(yīng)
3、火光沖天!官方通報(bào)比亞迪惠州工廠著火:無人員傷亡,起火的原因是什么呢...
4、比亞迪惠州工廠失火對(duì)星期一股價(jià)有影響嗎

漢EV碰撞靜置48小時(shí)后起火?比亞迪官方回應(yīng)了,是冷卻液的鍋?

1、兩車以64km/h的速度進(jìn)行50%偏置對(duì)撞，在碰撞完成后，測試車輛靜置了48小時(shí)，隨后比亞迪漢EV出現(xiàn)了冒煙起火的情況，比亞迪對(duì)此發(fā)布了官方回應(yīng)。

2、針對(duì)這一次比亞迪漢碰撞起火，比亞迪官方發(fā)表了一份聲明稱，漢EV自燃是因?yàn)楦阍囼?yàn)碰撞的媒體將專用的紫色電池冷卻液換成了紅色冷卻液，使得冷卻液泄漏造成電池短路并引發(fā)燃燒。

3、最重要的是，在碰撞后車輛靜置48小時(shí)后，漢EV還在全車斷電的情況下出現(xiàn)了起火燃燒的情況，并最終導(dǎo)致車輛完全損毀。燃燒事故后，經(jīng)消防部門認(rèn)定為車輛電瓶電氣線路故障導(dǎo)致的燃燒。

4、比亞迪的官方回復(fù)稱自燃和電池并沒有關(guān)系，而是因?yàn)閰⑴c測試的比亞迪漢EV使用的冷卻液是紅色，而原裝冷卻液是紫色，一個(gè)導(dǎo)電一個(gè)不導(dǎo)電。而且此類節(jié)目的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪自燃官方回應(yīng)

年的8月117日，位于四川閬中的一輛比亞迪漢千山翠在自己購買后7天，上牌僅僅只有三天時(shí)間后就發(fā)生了自燃的。對(duì)此該車主表示，自己從買到車到現(xiàn)在并沒有將車子置于在太陽底下暴曬過。

個(gè)人覺得夏季溫度本身都比較炎熱，車輛還是要選擇放在陰涼的地方，避免暴曬著都會(huì)引起自燃問題，長期暴曬車漆也會(huì)受到影響長期暴曬除了對(duì)車漆褪色造成問題，當(dāng)然對(duì)輪胎也會(huì)帶來損傷比亞迪有可能是充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，大多新能源。

四川省一輛比亞迪漢千山翠停在路邊時(shí)發(fā)生自燃，據(jù)悉這輛比亞迪漢千山翠是車主才買不的。剛剛提的新車就在路邊發(fā)生自燃，車主也非常痛惜。新能源車之所以狀況頻出，是因?yàn)樾履茉雌嚹壳暗募夹g(shù)可能并沒有很完善。

比亞迪公司也對(duì)此做出了回應(yīng)，表示已經(jīng)成立了專業(yè)的事故組，全力協(xié)助當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查，并多次前往醫(yī)院探望受傷員工和家屬，并承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。電池自燃問題電池自燃問題并不是比亞迪公司首次發(fā)生。

國內(nèi)某家媒體進(jìn)行了一場新能源車型的對(duì)撞測試，測試車為比亞迪漢EV和極狐阿爾法S。