摘要： 本文目錄一覽：1、為何印度有F1車(chē)隊(duì)而中國(guó)沒(méi)有呢?2、...

本文目錄一覽：

• 1、為何印度有F1車(chē)隊(duì)而中國(guó)沒(méi)有呢?
• 2、印度為何一直無(wú)法強(qiáng)大呢?因?yàn)橛腥齻€(gè)致命缺陷
• 3、阿斯頓馬丁為什么叫印度力量
• 4、2021F1參賽車(chē)隊(duì)有哪些

為何印度有F1車(chē)隊(duì)而中國(guó)沒(méi)有呢?

截止到2019年11月24日，沒(méi)有F1車(chē)隊(duì)。沒(méi)有具體原因。

截止2019年11月，中國(guó)沒(méi)有F1車(chē)隊(duì)。原因：沒(méi)有具體的原因。舉辦F1的有點(diǎn)：一級(jí)方程式這個(gè)運(yùn)動(dòng)代表了汽車(chē)工業(yè)的前沿技術(shù)。F1是第一個(gè)使用能量回收系統(tǒng)的，也是最早開(kāi)始使用混合動(dòng)力的，它是運(yùn)動(dòng)和工業(yè)的完美結(jié)合。

因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有F1車(chē)隊(duì)，且受疫情影響兩年沒(méi)有舉辦比賽上海修建F1賽道是為了發(fā)展上海安亭國(guó)際汽車(chē)城根據(jù)當(dāng)年上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的總體籌劃方案中，明確列舉了申辦F1項(xiàng)目的五大使命提升上?，F(xiàn)代大都市的國(guó)際地位帶動(dòng)上海市的城市。

第一：沒(méi)有技術(shù)，目前我國(guó)根本沒(méi)有這樣的人，這樣的汽車(chē)公司，有能力研制和開(kāi)發(fā)F1賽車(chē)。大學(xué)也沒(méi)有這樣的專(zhuān)業(yè)，去培養(yǎng)這方面的人才！第二：沒(méi)有市場(chǎng)。中國(guó)的F1關(guān)注程度，是從04年上海有了賽道后，才漸漸提升。

每年都要花費(fèi)大量的資金來(lái)維持車(chē)隊(duì)。而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展起步較晚，自主創(chuàng)新力度不夠，技術(shù)并不發(fā)達(dá)，而且很多方面都要依靠國(guó)外企業(yè)，生產(chǎn)的汽車(chē)幾乎全部都為民用汽車(chē)，并不具備生產(chǎn)F1賽車(chē)所具備的各方面的條件。

這個(gè)連邁凱輪，法拉利，梅賽德斯GP，蓮花雷諾，威廉姆斯，索伯，印度力量等車(chē)隊(duì)的所有技術(shù)人員都沒(méi)有辦法解釋的問(wèn)題你讓中國(guó)這個(gè)連F1車(chē)隊(duì)都沒(méi)有的國(guó)家的車(chē)迷來(lái)解釋。這可能嗎？只能說(shuō)紐維秒殺一切。

印度為何一直無(wú)法強(qiáng)大呢?因?yàn)橛腥齻€(gè)致命缺陷

第三個(gè)缺陷，英國(guó)的坑。英國(guó)撤出印度后，為了防止印度強(qiáng)大威脅自己，所以其實(shí)那是埋了兩個(gè)坑的，這兩個(gè)坑就足以讓印度永遠(yuǎn)不能強(qiáng)大。

最為關(guān)鍵的就是一點(diǎn)，地緣位置，印尼和巴西，還有印度，都有一個(gè)特點(diǎn)，那就是處于熱帶地區(qū)，處于熱帶地區(qū)，最為致命的缺陷就是人的懶散，這對(duì)一個(gè)國(guó)家長(zhǎng)期的發(fā)展那是致命的。

而且印度注定永遠(yuǎn)也無(wú)法超越我們，古代不會(huì)，現(xiàn)在不會(huì)，未來(lái)更不會(huì)，主要是這三點(diǎn)決定的。第一，地緣位置。印度處于熱帶地區(qū)，這一點(diǎn)是致命的，熱帶地區(qū)的人有個(gè)特點(diǎn)就是懶散，這也是致命的。

阿斯頓馬丁為什么叫印度力量

冠名了印度力量。根據(jù)查詢(xún)汽車(chē)之家顯示，阿斯頓馬丁，縮寫(xiě)為AM，由于該公司冠名了印度力量，所以叫印度力量，由羅伯特班福德和萊昂內(nèi)爾馬丁于1913年3月創(chuàng)立，是英國(guó)一家豪華品牌汽車(chē)公司，于2021年起冠上阿斯頓馬丁之名參戰(zhàn)。

而據(jù)傳聞，這顯然是吉利和阿斯頓·馬丁沒(méi)有走到一起的重要原因之一，吉利可能更有興趣的阿斯頓-馬丁旗下的“Lagonda executive super saloons”系列電動(dòng)汽車(chē)，并以此開(kāi)展深度的合作。

其實(shí)早在一年前，勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）所領(lǐng)銜的財(cái)團(tuán)便已成功收購(gòu)當(dāng)時(shí)處于經(jīng)營(yíng)困境的F1印度力量車(chē)隊(duì)，并且將該車(chē)隊(duì)更名為賽點(diǎn)車(chē)隊(duì)，而他的兒子亦理所當(dāng)然地成為該車(chē)隊(duì)的首發(fā)車(chē)手。

賽點(diǎn)車(chē)隊(duì)，也就是前身為印度力量的F1車(chē)隊(duì)將于2021年正式更名為阿斯頓·馬丁車(chē)隊(duì)。

阿斯頓？馬丁雖然得到資助，但戰(zhàn)后的恢復(fù)使得人們無(wú)暇去關(guān)注賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，購(gòu)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)型車(chē)的很少，阿斯頓·馬丁終因經(jīng)營(yíng)不善于1924年破產(chǎn) ，此時(shí)一位名叫多洛雷斯的女士為它充值續(xù)命。1926年，Lionel Martin也最終離開(kāi)了公司。

阿斯頓馬丁汽車(chē)標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車(chē)公司。

2021F1參賽車(chē)隊(duì)有哪些

f1車(chē)隊(duì)排名是梅賽德斯車(chē)隊(duì)、紅牛車(chē)隊(duì)、法拉利車(chē)隊(duì)、邁凱倫車(chē)隊(duì)、阿爾賓車(chē)隊(duì)、紅牛二隊(duì)、阿斯頓馬丁車(chē)隊(duì)、威廉姆斯車(chē)隊(duì)、阿爾法羅密歐、哈斯車(chē)隊(duì)。

法拉利車(chē)隊(duì)：法拉利是意大利著名的f1車(chē)隊(duì)，由恩佐·法拉利創(chuàng)立，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。它的第一場(chǎng)比賽是在1950年，到2008年底，法拉利已經(jīng)贏得了16個(gè)世界冠軍，最快圈速是218圈。

在2021年的F1韓國(guó)站比賽中，紅牛車(chē)隊(duì)以出色的表現(xiàn)奪得了冠軍。這場(chǎng)比賽是一場(chǎng)充滿(mǎn)激烈競(jìng)爭(zhēng)的比賽，紅牛車(chē)隊(duì)的勝利是他們?cè)诒荣愔兴冻龅呐蜏?zhǔn)備的結(jié)果。下面，我們來(lái)看看紅牛車(chē)隊(duì)是如何奪得這個(gè)冠軍的。

、哈斯車(chē)隊(duì)：馬格努森、格羅斯讓 梅賽德斯奔馳 梅賽德斯奔馳AMG馬石油車(chē)隊(duì)的原名為車(chē)隊(duì)帶隊(duì)利文斯頓·布郎開(kāi)創(chuàng)并參與2009年全球一級(jí)方程式公開(kāi)賽的布郎車(chē)隊(duì)（BrawnGPF1Team）。

而紅牛車(chē)隊(duì)的維斯塔潘收獲了亞軍，他的隊(duì)友佩雷茲則獲得了第四名。但在車(chē)手積分榜上，維斯塔潘依然還領(lǐng)先著漢密爾頓?？梢哉f(shuō)，F(xiàn)1巴西站的比賽是2021賽季F1最好看的一場(chǎng)比賽之一。