摘要： 本文目錄一覽：1、汽車后輪輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法應(yīng)該怎么做?2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車后輪輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法應(yīng)該怎么做?
• 2、車輪制動器間隙調(diào)整法現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用什么?
• 3、檢查和調(diào)整汽車輪轂軸承頂緊度的方法有哪些?
• 4、氣門間隙的調(diào)整方式?

汽車后輪輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法應(yīng)該怎么做?

齒輪軸承松緊的一般調(diào)整方法是：齒輪外軸承就位后，同時轉(zhuǎn)動齒輪并擰入軸承調(diào)整螺母，直到用手感覺齒輪擰緊，然后將調(diào)整螺母反轉(zhuǎn)1/6-1/4圈，再擰緊鎖緊螺母。

（1）用千斤頂頂起車輪，旋下輪轂蓋螺釘，拆下輪轂襯墊。（2）拆下鎖止銷釘，旋下鎖緊螺母，拆下鎖止墊片。（3）旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，可以改變輪轂軸承間隙，如圖4-122所示。旋進(jìn)軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。

調(diào)整方法：①擰下半軸凸緣固定螺母，抽出半軸，依次取下鎖緊螺母、鎖緊墊片、輪轂處油封、軸承調(diào)整螺母等，取出軸承，清除油污，清洗軸承和各零件。檢查軸承及各零件有無損傷，是否需要更換或修復(fù)。

主動錐齒輪軸承的預(yù)緊度可以通過調(diào)整兩軸承內(nèi)圈間的套筒長度，墊圈厚度，軸承與軸肩之間的調(diào)整墊片來進(jìn)行。

滾動軸承預(yù)緊方法分為徑向預(yù)緊法和軸向預(yù)緊法兩大類：徑向預(yù)緊法徑向頂緊法多使用在承受徑向負(fù)荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承。

車輪制動器間隙調(diào)整法現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用什么?

1、其頂桿套一端是帶齒的凸緣，套內(nèi)制有螺紋，調(diào)整螺釘可借螺紋旋入頂桿套內(nèi)。因此撥動頂桿套帶齒的凸緣，調(diào)整螺釘便會沿軸向移動，從而改變可調(diào)頂桿的總長度來調(diào)節(jié)制動器間隙。這種調(diào)節(jié)方式主要應(yīng)用在自增力式制動器。

2、用扳手轉(zhuǎn)動偏心軸，使制作足與制動轂的間隙均勻一致并符合規(guī)定后，鎖好緊固螺母。

3、拆開鼓式制動器，在兩個蹄片之間有一個螺栓，通過它的左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)整制動間隙。不過現(xiàn)在出廠的車都配置了自調(diào)臂結(jié)構(gòu)，可以自動調(diào)整制動間隙，不需要人工調(diào)整。

4、汽車制動系磨擦片的間隙如果過大會導(dǎo)致制動距離變長，制動性能減弱易引發(fā)事故。制動片間隔如果過小輕者會導(dǎo)致制動磨擦機(jī)構(gòu)的急劇磨損，降低制動磨擦片的使用壽命，重著則會導(dǎo)致油耗的增加亦影響汽車的正常駕駛。

5、汽車鼓式制動器在使用中，應(yīng)制動蹄摩擦片和制動鼓工作面的磨損而使蹄股之間的間隙變大，從而引起制動滯緩，知道距離增長，嚴(yán)重時將會使制動失效，導(dǎo)致行車安全性降低，因此需要在適當(dāng)?shù)臅r候調(diào)整間隙。

6、但汽車在長時間或頻繁制動時，制動鼓溫度較高，受熱時膨脹大而下降，造成蹄打開時變形，蹄打開量增大，導(dǎo)致自調(diào)過度。當(dāng)制動鼓冷卻時，制動蹄鼓之間的間隙變小，這將產(chǎn)生制動力。

檢查和調(diào)整汽車輪轂軸承頂緊度的方法有哪些?

（1）用千斤頂頂起車輪，旋下輪轂蓋螺釘，拆下輪轂襯墊。（2）拆下鎖止銷釘，旋下鎖緊螺母，拆下鎖止墊片。（3）旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，可以改變輪轂軸承間隙，如圖4-122所示。旋進(jìn)軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。

齒輪軸承松緊的一般調(diào)整方法是：齒輪外軸承就位后，同時轉(zhuǎn)動齒輪并擰入軸承調(diào)整螺母，直到用手感覺齒輪擰緊，然后將調(diào)整螺母反轉(zhuǎn)1/6-1/4圈，再擰緊鎖緊螺母。

輪毅軸承緊度的一般調(diào)整方法是： 將輪毅外軸承正位后，一面轉(zhuǎn)動輪毅，一面擰進(jìn)軸承調(diào)整螺母，直到用手轉(zhuǎn)動輪毅感到很緊時，再將調(diào)整螺母倒回1/6-1/4圈，然后將鎖緊螺母擰緊。

調(diào)整方法：①擰下半軸凸緣固定螺母，抽出半軸，依次取下鎖緊螺母、鎖緊墊片、輪轂處油封、軸承調(diào)整螺母等，取出軸承，清除油污，清洗軸承和各零件。檢查軸承及各零件有無損傷，是否需要更換或修復(fù)。

車輪軸承的檢查方法 檢查輪轂軸承緊度時，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。用手轉(zhuǎn)動受檢的車輪數(shù)圈，看看轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，是否有不正常的噪音。

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氣門間隙的調(diào)整方式?

1、調(diào)整氣門間隙的方法是：逐缸調(diào)整法：即根據(jù)氣缸點火次序確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。

2、調(diào)整氣門間隙的方法如下：方法1：逐缸調(diào)整法。首先松開調(diào)節(jié)螺釘，用螺絲刀擰緊螺桿軸，確定調(diào)節(jié)位置。擰緊螺釘，調(diào)整進(jìn)氣門和排氣門的間隙，按照此方法逐漸調(diào)整其他氣缸的氣門間隙。方法二：兩次調(diào)整法。

3、氣門間隙調(diào)整方法如下：拆下氣門蓋，拆下氣門蓋固定螺釘，小心拆下氣門蓋，注意不要損壞氣門蓋墊片。用抹布擦拭氣門和搖臂軸上的油，以便于氣門調(diào)整。