摘要： 本文目錄一覽：1、汽車A/B/C柱的常規(guī)和非常規(guī)的五種原廠焊接工藝!2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車A/B/C柱的常規(guī)和非常規(guī)的五種原廠焊接工藝!
• 2、汽車制造中的焊接方法
• 3、車輛上面的焊接技術有哪幾種?
• 4、汽車車身焊接工藝流程?
• 5、汽車鈑金焊接方法是什么?
• 6、焊接汽車車身時常廣泛采用什么焊接方法?

汽車A/B/C柱的常規(guī)和非常規(guī)的五種原廠焊接工藝!

汽車A/B/C柱常規(guī)的原廠工藝 點焊工藝 上圖就是原廠的點焊工藝，這也是我們在門柱位置最常見到的焊接工藝。

福特蒙迪歐-致勝的前后保險杠、車身的A、B柱等關鍵部位，使用的都是硼鋼材質，因此可以毫不夸張的說，它具備和沃爾沃一樣的堅固保護。

C柱的位置位于后風擋玻璃兩側的立柱，主要作用是承受和分散追尾時的撞擊，有效保護乘員艙的安全。不過C柱并不會像A柱一樣影響車主的行駛視覺，同時發(fā)生追尾撞擊相對于正面撞擊來說會比較小。

ABC柱和車身側面是一個整體，整體成型，完了和車頂，車底焊接。單獨更換某一柱肯定影響。也就是說車側面是整體的，和車頂激光焊接，和車底不知道是不是激光焊。

汽車制造中的焊接方法

壓焊：利用焊接時施加一定壓力而完成焊接的方法，壓力焊又稱壓焊。鍛焊、接觸焊、摩擦焊、氣壓焊、冷壓焊、爆炸焊屬于壓焊范疇。

汽車制造的常用方法主要是在于焊接方面，下面我們來看一個詳細說明。（1） CO2氣體保護焊—它是50年代初期發(fā)展起來的一種焊接技術。優(yōu)點：1) 焊接成本低（釀造廠和化工廠的副產品，來源廣，價格低）2) 生產率高。

電子束焊是利用加速和聚焦的電子束轟擊置于真空或非真空中的焊件所產生的熱能進行焊接的方法。

懸掛式點焊機主要應用在一些方便使用機器人或者需要后期進行補焊的位置。激光焊接/激光釬焊 激光焊分為三種： 激光焊、激光釬焊、遠程激光掃描焊。

目前，高鐵汽車上主要用的焊接方法是電弧焊和激光焊相結合的方式。電弧焊是一種常見的焊接方法，其原理是利用電弧產生高溫熔化金屬，使兩個或多個金屬部件連接在一起。

車輛上面的焊接技術有哪幾種?

1、激光復合焊接是激光束焊接與MIG焊接技術相結合，獲得最佳焊接效果，快速和焊縫搭橋能力，是當前最先進的焊接方法。激光復合焊的優(yōu)點是：速度快，熱變形小，熱影響區(qū)域小，并且確保了焊縫的金屬結構與機械屬性。

2、激光焊接/激光釬焊 激光焊分為三種： 激光焊、激光釬焊、遠程激光掃描焊。

3、電阻焊這是以電阻熱為能源的一類焊接方法，包括以熔渣電阻熱為能源的電渣焊和以固體電阻熱為能源的電阻焊。由于電渣焊更具有獨特的特點，故放在后面介紹。

4、摩擦焊用于洋鬼子車閥軒、后轎、半軸、轉向桿和隨手工具等的焊接。2電子束焊用于齒輪、后橋等的焊接 3激光焊割用于車身底板、齒輪、零件下料及修邊等。

汽車車身焊接工藝流程?

1、在焊接時間內，焊接電流被接通并通過被焊接的金屬板，然后電流被斷開。

2、沖壓焊。在汽車焊接工藝中，基本車身、車架、側圍、五門一罩等等所有大件的焊接均由此種焊接工藝來完成。

3、車身材料 比如在 寶馬 ，傳統的框架式車身主要用低碳鋼或中碳鋼。焊接和切割時，應使用氣動車身鋸。如果使用傳統的氧-乙炔切割，會對身體造成很大的傷害。

4、汽車生產線分分裝線和主焊線。分裝線分前艙、前底板、后底板、左側圍、右側圍、縱梁、門蓋。主焊線負責將各個班組生產的件拼接成車身。主焊線將車身焊接好后，會到調整線。調整線負責安裝四門、發(fā)蓋以及各種螺母。

汽車鈑金焊接方法是什么?

鈑金一般是冷作，在修補板材破損處和彌合接縫可以考慮冷焊和其他焊接工藝，但鈑金本身一般不包括焊接。鈑金(Metal Plate)，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。

鈑金的焊接工藝有四種，氣焊工藝、手工電弧焊、電焊工藝、氣保焊等四種工藝。氣焊工藝一般要去選擇氣焊溶劑，選擇焊接的火焰等。

汽車鈑金保護焊用點焊的方式進行焊孔。點焊，是指焊接時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。點焊時，先加壓使工件緊密接觸，隨后接通電流，在電阻熱的作用下工件接觸處熔化，冷卻后形成焊點。

鈑金加工有：錫焊，二氧化碳氣體保護焊，電阻點焊，氣焊，電焊，氬弧焊。

焊接汽車車身時常廣泛用什么焊接方法?

沖壓焊。在汽車焊接工藝中，基本車身、車架、側圍、五門一罩等等所有大件的焊接均由此種焊接工藝來完成。

激光焊接（激光+MIG熔化極氬弧焊）、電阻電焊、攪拌摩擦焊（某些高端鋁合金車身豪華汽車）。

《焊接方法》共分九個單元，包括：概述，焊條電弧焊，埋弧焊，熔化極氣體保護焊，鎢極惰性氣體保護焊，氣焊與氣割，等離子弧焊接與切割，電阻焊和其他焊接。

車身焊接用的最多是電阻點焊，在車身四梁八柱上最多，呈圓點壓痕狀。

通常用焊條、焊絲進行焊接。(2) 壓力焊壓力焊是通過電極對金屬加熱使其熔化，并加壓I 使金屬連接在一起。在各種壓焊方法中，電阻點焊是汽車制造業(yè)中 最常用的焊接方法。

這種焊接方法是利用連續(xù)送進的焊絲與工件之間燃燒的電弧作熱源，由焊炬噴嘴噴出的氣體保護電弧來進行焊接的。熔化極氣體保護電弧焊通常用的保護氣體有：氬氣、氦氣、CO2氣或這些氣體的混合氣。