摘要： 本文目錄一覽：1、新帕薩特和新領(lǐng)馭不是同一款吧?2、國(guó)外的帕薩特是速騰還是邁騰...

本文目錄一覽：

• 1、新帕薩特和新領(lǐng)馭不是同一款吧?
• 2、國(guó)外的帕薩特是速騰還是邁騰
• 3、帕薩特b7加速無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事,換了火花塞,清洗了節(jié)氣門還是抖...
• 4、現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上大眾帕薩特的版本一共有幾個(gè)?分別從平臺(tái)上來(lái)說(shuō)有神馬...
• 5、新帕薩特是帕薩特B7嗎
• 6、帕薩特B7頂棚怎么拿出來(lái)?

新帕薩特和新領(lǐng)馭不是同一款吧?

1、車型不同、配置不同。帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車，帕薩特領(lǐng)馭出自PQ46平臺(tái)，裝配有TSI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱。

2、車型不同：帕薩特PASSAT是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，帕薩特在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。

3、配置不同：帕薩特有TSI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱，帕薩特領(lǐng)馭并沒有這種設(shè)置。

國(guó)外的帕薩特是速騰還是邁騰

1、德國(guó)大眾只有帕薩特，沒有邁騰，值得一提的是，帕薩特以前是由上汽大眾引進(jìn)的，上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。

2、雖然平臺(tái)本質(zhì)上相同，但新邁騰和新帕薩特的車身剛性卻有一定的差別——邁騰的車身剛性一定程度上優(yōu)于帕薩特（以及昊銳）。

3、如果是進(jìn)口的就可以理解了。在國(guó)外PASST B5是我們說(shuō)的PASST，邁騰在國(guó)外其實(shí)也叫PASST的，只是不過(guò)是車型是B6車型。你說(shuō)你開的速騰在國(guó)外其實(shí)叫捷達(dá)的。速騰只是捷達(dá)的新?lián)Q代產(chǎn)品。只不過(guò)到國(guó)內(nèi)改個(gè)名字罷了。

4、上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。說(shuō)到大眾，不得不提大眾在中國(guó)的兩家合資企業(yè)，分別是上汽大眾和一汽大眾，俗稱南北大眾。大眾只有一款中級(jí)車，就是帕薩特。

帕薩特b7加速無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事,換了火花塞,清洗了節(jié)氣門還是抖...

1、如果是某一氣缸點(diǎn)火不良，就不僅是抖動(dòng)的問題了，首先抖動(dòng)會(huì)很劇烈，還會(huì)伴有很不平順且噪音很大的排氣聲。節(jié)氣門長(zhǎng)期未清洗也只會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速無(wú)法保持的問題，并不會(huì)出現(xiàn)固定頻率的抖動(dòng)。

2、正如您所說(shuō)，即使在清洗節(jié)氣門或更換火花塞之后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)抖動(dòng)。這表明，可能是因?yàn)楣?jié)氣門沒有積碳，或是火花塞點(diǎn)火不良。但是，清洗節(jié)氣門也可能出現(xiàn)失配和學(xué)習(xí)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈未點(diǎn)亮，還可能沒有故障代碼。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。

4、可能是由于更換的火花塞和變速箱還沒有起到一個(gè)比較好的磨合作用，所以才會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。

5、可能是剛更換了新的火花塞車輛不適應(yīng)，所以當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大的情況就會(huì)消失?？赡苁腔鸹ㄈ诎惭b時(shí)擰得太緊，那么螺絲會(huì)出現(xiàn)滑絲，發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中自然有抖動(dòng)的情況發(fā)生，車主需要重新安裝一下火花塞。

現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上大眾帕薩特的版本一共有幾個(gè)?分別從平臺(tái)上來(lái)說(shuō)有神馬...

1、Passat B4（1994~1996）B4的動(dòng)力版本覆蓋范圍很廣，從6L到9VR6都有，變速箱只有5MT和4AT兩種選擇。大眾B級(jí)車平臺(tái)里存活時(shí)間最短的一代，但是口碑不錯(cuò)。

2、沒有。帕薩特是大眾品牌下的一款車型，只有前驅(qū)版本，沒有四驅(qū)版本。帕薩特在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

3、全新第八代帕薩特車型于2014年正式發(fā)布，帕薩特也正式加入到了大眾的MQB模塊化平臺(tái)當(dāng)中。歐版車型實(shí)際比B7一代還要短那么一點(diǎn)點(diǎn)。

4、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車輛更佳。邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運(yùn)動(dòng)氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。

5、帕薩特是國(guó)內(nèi)中級(jí)車中舉足輕重的車型之一，由于深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，積累了相當(dāng)?shù)娜藲夂吐曂?，而銷量也是非常出色。自國(guó)產(chǎn)上市十幾年來(lái)，累計(jì)銷量已經(jīng)突破250萬(wàn)輛，對(duì)于一款中級(jí)車來(lái)講，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)?shù)陌寥恕?/p>

新帕薩特是帕薩特B7嗎

1、上海大眾的新帕薩特（代號(hào)NMS），是德國(guó)大眾專門為美國(guó)、中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的第七代帕薩特。一汽大眾的新邁騰（代號(hào)B7L），是德國(guó)大眾專門為歐洲市場(chǎng)開發(fā)的第七代帕薩特（國(guó)產(chǎn)后，軸距加長(zhǎng)100mm）。

2、將要上市的B7L是第七代帕薩特，為區(qū)別上海大眾的帕薩特故稱為邁騰 而上海大眾的新帕薩特是為北美和中國(guó)市場(chǎng)量身開發(fā)的新一代中級(jí)轎車，由上海大眾承擔(dān)開發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)。

3、新帕薩特和邁騰B7L是一個(gè)平臺(tái)上的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤都是一樣的。

4、B是大眾passta的內(nèi)部代號(hào)。B5是上海大眾那個(gè)圓圓的帕薩特，B6是一汽大眾產(chǎn)的邁騰，B7現(xiàn)在新上市的一汽大眾邁騰和上海大眾新帕薩特。大眾汽車公司，意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。

5、全新一代帕薩特是美國(guó)的帕薩特版本，俗稱NMS，技術(shù)也來(lái)自PQ46平臺(tái)，和邁騰一樣，只不過(guò)作為新款在細(xì)節(jié)方面有一定提高，現(xiàn)在在上海大眾生產(chǎn)。

帕薩特B7頂棚怎么拿出來(lái)?

當(dāng)然也有用黑芯棉的，也有用環(huán)保干凈的保溫棉的。比較高級(jí)的車用非常高端的材料，無(wú)毒無(wú)味，覆蓋整個(gè)頂棚，隔音效果極佳。從此開通了汽車班。很多人對(duì)自己車的隔音效果不滿意，會(huì)改裝自己的車頂。

拉手部件。拆除后呢要將頂棚清理干凈，各類電線整理好，前排座椅放平，頂棚從后門拉出來(lái)。然后就是布料開孔了，這個(gè)時(shí)候一定要注意不要多剪，要不然頂棚露出一部分會(huì)很難看。最后上膠，等粘牢后再將拆下來(lái)的部件裝上去。

底座有螺絲的，先把車頂內(nèi)飾板拆開點(diǎn)只能伸手進(jìn)去摸看不到的。

款帕薩特頂棚大燈拆卸方法：1撬下裝飾盒 發(fā)現(xiàn)在上面左右兩邊會(huì)有一個(gè)裝飾小蓋，是卡在骨架上，將這個(gè)裝飾蓋輕輕地撬下來(lái)。2拆掉螺絲 發(fā)現(xiàn)隱藏在里面的螺絲，這條螺絲將骨架固定在大頂上，將這條螺絲拆解下來(lái)。