摘要： 本文目錄一覽：1、蔚來(lái)最近在裁員到底是不是真的?2、...

本文目錄一覽：

• 1、蔚來(lái)最近在裁員到底是不是真的?
• 2、油價(jià)或迎“四連跌”;特斯拉又要漲價(jià)?蔚來(lái)總裁回應(yīng)倒閉質(zhì)疑
• 3、蔚來(lái)汽車工資好高為什么不去?
• 4、蔚來(lái)汽車規(guī)模
• 5、蔚來(lái)汽車4年虧400億

蔚來(lái)最近在裁員到底是不是真的?

1、易車訊 11月3日，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)布針對(duì)蔚來(lái)員工的全員信，信中確認(rèn)了蔚來(lái)將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會(huì)在11月完成。李斌指出，未來(lái)兩年會(huì)是汽車行業(yè)變革期競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段，外部環(huán)境充滿巨大的不確定性。

2、此舉被認(rèn)為蔚來(lái)讓渡了部分技術(shù)研發(fā)，同時(shí)，另一個(gè)舉動(dòng)又佐證個(gè)這個(gè)事實(shí)，蔚來(lái)汽車北美總部再次裁員141人，本次裁員主要集中在自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的研發(fā)和工程崗位。

3、蔚來(lái)車企作為中國(guó)最具有潛力的新能源造車新勢(shì)力，個(gè)人感覺(jué)他的裁員傳聞應(yīng)該是的。因?yàn)閺哪壳半A段，未來(lái)汽車的市場(chǎng)潛力還是被各方看好的。

4、在溝通會(huì)上，李斌反思蔚來(lái)一直是一家比較喜歡講長(zhǎng)期思考的公司，但現(xiàn)在自己也不確定這到底是一個(gè)貶義詞，還是褒義詞。此前的內(nèi)部會(huì)議上，李斌就已經(jīng)提到“長(zhǎng)期主義不是不做好短期執(zhí)行的借口，馬拉松的每一步都需要跑好。

5、月，蔚來(lái)宣布將裁員3%，并將公司總?cè)藬?shù)控制在9500人以內(nèi)；8月22日，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌發(fā)出內(nèi)部郵件稱，公司將進(jìn)一步控制支出，提升運(yùn)營(yíng)效率，把聚集在核心業(yè)務(wù)上，9月底前裁員至7500人左右。

6、就此消息，蔚來(lái)汽車CEO李斌回應(yīng)稱，“目前尚無(wú)太多信息可以披露，蔚來(lái)確實(shí)在跟不少地方接觸?！钡S著進(jìn)一步合作洽談的停止，16日晚間美股開(kāi)盤沒(méi)多，蔚來(lái)股價(jià)就閃崩暴跌近10％。

油價(jià)或迎“四連跌”;特斯拉又要漲價(jià)?蔚來(lái)總裁回應(yīng)倒閉質(zhì)疑

1、國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎“四連跌”國(guó)際油價(jià)近期變動(dòng)劇烈，國(guó)內(nèi)油價(jià)也有望迎來(lái)新一波下調(diào)。國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)將在今晚（11月21日）24時(shí)進(jìn)行年內(nèi)第23次調(diào)整，前22次為“10漲9跌3擱淺”。

2、但要說(shuō)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這件事對(duì)蔚來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)影響也不見(jiàn)得，其中最大的影響莫過(guò)于擴(kuò)大了蔚來(lái)的知名度，讓蔚來(lái)打了一次免費(fèi)的廣告。

3、就目前油價(jià)來(lái)看，國(guó)內(nèi)各省份92號(hào)汽油價(jià)格普遍在44-81元/升(西藏、海南除外)，95號(hào)汽油則普遍在8元/升以上，僅寧夏、陜西、新疆還勉強(qiáng)保持在8元線下。在此次漲價(jià)過(guò)后，國(guó)內(nèi)95號(hào)汽油將全面進(jìn)入“8元時(shí)代”。

4、一名特斯拉銷售人員表示，Model3實(shí)際上并沒(méi)有“漲價(jià)”，消費(fèi)者最終購(gòu)買價(jià)格上漲是因?yàn)樵谧钚碌难a(bǔ)貼政策下補(bǔ)貼金額減少所致。 但補(bǔ)貼退坡讓消費(fèi)者買單，也只有特斯拉敢這么干。

蔚來(lái)汽車工資好高為什么不去?

因?yàn)榇蟛糠謫巫佣际钦{(diào)度或者網(wǎng)格長(zhǎng)人工調(diào)派，牽扯到人工調(diào)派，那里面的門門道道的相信大家都懂了，所以不會(huì)拍馬屁、性格直的人慎慮；可能會(huì)隨時(shí)面臨投訴訛人的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榇蠹沂侨ソo蔚來(lái)車主取還車、代駕、充電換電的訂單任務(wù)。

未來(lái)汽車工資好高，為什么不去？蔚來(lái)汽車工資好高的話，不去的話有多種原因，他應(yīng)該有他自己的原因，也許他勝任不了這個(gè)。

蔚來(lái)汽車對(duì)于“蔚來(lái)發(fā)不出工資”一事稱，隨著員工人數(shù)越來(lái)越多，薪資結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，每月月底完成月薪核算挑戰(zhàn)越來(lái)越大，同時(shí)也存在很多問(wèn)題，故將發(fā)薪時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

蔚來(lái)汽車規(guī)模

據(jù)蔚來(lái)汽車查詢，截至2023年4月25日，蔚來(lái)汽車車輛累計(jì)行駛里程已突破100億公里，車輛保有量已超32萬(wàn)，其中超1萬(wàn)輛行駛里程已超10萬(wàn)公里，行駛里程最長(zhǎng)的已達(dá)45萬(wàn)公里。有此可見(jiàn)，蔚來(lái)汽車保有量已超32萬(wàn)。

蔚來(lái)汽車全國(guó)保有量是超過(guò)33萬(wàn)臺(tái)。截至2023年5月末，蔚來(lái)汽車全國(guó)保有量已經(jīng)超過(guò)33萬(wàn)臺(tái)，建成換電站1400座，換電站的建設(shè)速度遠(yuǎn)不如保有量的增速。

，052臺(tái)。2022年四季度蔚來(lái)共交付佛山新車40，052臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%，創(chuàng)季度交付紀(jì)錄；其中ETES7和ET5交付31，093臺(tái)，占比達(dá)76%。

第一名：蔚來(lái)汽車虧損1137億元 2022年，蔚來(lái)汽車總營(yíng)收4969億元，同比增長(zhǎng)334%，這也是蔚來(lái)第一次達(dá)到近500億元的營(yíng)收規(guī)模。究其原因，2022年蔚來(lái)汽車一共有6款車型在售，相比起2021年，陣容也更豐富。

造車團(tuán)隊(duì)規(guī)模從幾千人到十多萬(wàn)人不等。國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力從最初成立時(shí)的幾十人到幾百人，再到最終建立起數(shù)千人的規(guī)模也不過(guò)短短幾年時(shí)間。在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新周期內(nèi)，增加人員是他們的常規(guī)動(dòng)作。

蔚來(lái)汽車4年虧400億

據(jù)最新消息顯示，蔚來(lái)汽車4年虧400億，虧錢速度讓不少人大吃一驚。值得一提的是，該公司周一股價(jià)跌逾10%，目前股價(jià)報(bào)72美元，而其股價(jià)最高時(shí)曾達(dá)18美元。下面我們一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下蔚來(lái)汽車的相關(guān)信息吧。

中國(guó)新能源汽車界的“明星”蔚來(lái)汽車將于本周二盤前公布截至6月份的季度財(cái)報(bào)，分析師預(yù)期該公司二季度將虧損26億元人民幣（合69億美元）。

蔚來(lái)汽車你覺(jué)得怎么樣呢？其實(shí)對(duì)于我國(guó)市民來(lái)說(shuō)，對(duì)于蔚來(lái)這個(gè)品牌的汽車多少都會(huì)有一定的了解，畢竟在之前丑聞也是經(jīng)常被爆出。但是如今，消息指出蔚來(lái)汽車4年虧400億，蔚來(lái)汽車暴跌28%。

蔚來(lái)經(jīng)過(guò)4年發(fā)展，如今不僅未有“造血功能”，虧損仍在繼續(xù)。