摘要： 本文目錄一覽：1、車身焊接都采取哪些工藝2、急,中國生產的車焊接問題,高分...

本文目錄一覽：

• 1、車身焊接都采取哪些工藝
• 2、急,中國生產的車焊接問題,高分
• 3、汽車鈑金修復過程中,常用的焊接種類有哪幾種?
• 4、汽車哪些零件需要焊接?
• 5、氣保焊絲主要應用于那些行業(yè)?

車身焊接都取哪些工藝

汽車車身焊接常見的三種焊接工藝有：激光焊接（激光+MIG熔化極氬弧焊）、電阻電焊、攪拌摩擦焊（某些高端鋁合金車身豪華汽車）。

壓焊：利用焊接時施加一定壓力而完成焊接的方法，壓力焊又稱壓焊。鍛焊、接觸焊、摩擦焊、氣壓焊、冷壓焊、爆炸焊屬于壓焊范疇。

①焊接方法在車架焊接技術方面，現代寶馬車身修復一般用熔焊、壓焊和粘接，而曾經在車身修復中占主導地位的焊條電弧焊和氧-乙炔氣焊在現代車身修復中應謹慎使用。A.焊條電弧焊僅用于修復框架式車身和低碳鋼車身。

）電阻點焊 車身中，白車身的大部分拼接工作都是通過電阻電焊來完成的，一般在工廠中比較常見的是懸掛式點焊機和機器人點焊機。

激光焊接工藝不僅僅是大眾品牌用，其它品牌也同樣用這種焊接工藝，但是你需要注意不同的車型激光焊接的工藝是存在差異的，可千萬別以為那是后期維修造成的。

急,中國生產的車焊接問題,高分

上海大眾也只是部分用的激光焊接，也不全是激光焊接，主要的還是銅釬焊，當然。各個車型不一樣，焊接的方法也不一樣。象polo，絕大多數是MIG焊，其次是電阻焊，再其次是激光焊接，最后是二氧化碳保護焊。

解釋如下：汽車焊接電焊時需要注意駕駛室貨廂焊接 易燃品需移除或物理隔離，在對車輛的駕駛室和貨廂進行焊接維修的時候，一定要將易燃物品移除或者進行物理隔離方可進行焊接作業(yè)。

我們相信，由于新的焊接工藝可以很好地將類似于頂棚之類的鋁質結構焊接至鋼質白車身，這對干生產商而言，意味著他們在實現車輛輕量化的過程中，除去選擇高強度的優(yōu)質鋼材之外，又多了一個更好的選擇。

.沖壓車間影響焊接的主要是 零件外形與圖紙不符，需要焊接的結構無法焊接表現為焊縫太大或太小或根本無法裝上件.。在焊接工裝上需要定位的面或孔有變化要不裝不上零件 要不焊接后尺寸超差。

沖壓焊。在汽車焊接工藝中，基本車身、車架、側圍、五門一罩等等所有大件的焊接均由此種焊接工藝來完成。

汽車生產線分分裝線和主焊線。分裝線分前艙、前底板、后底板、左側圍、右側圍、縱梁、門蓋。主焊線負責將各個班組生產的件拼接成車身。主焊線將車身焊接好后，會到調整線。調整線負責安裝四門、發(fā)蓋以及各種螺母。

汽車鈑金修復過程中,常用的焊接種類有哪幾種?

1、手工電弧焊，氣焊，釬焊，氬弧焊，二氧化碳氣體保護焊。

2、鈑金的焊接工藝有四種，氣焊工藝、手工電弧焊、電焊工藝、氣保焊等四種工藝。氣焊工藝一般要去選擇氣焊溶劑，選擇焊接的火焰等。

3、鈑金加工有：錫焊，二氧化碳氣體保護焊，電阻點焊，氣焊，電焊，氬弧焊。

汽車哪些零件需要焊接?

1、頂蓋，前圍板，后圍板，下車體等都需要焊接，汽車是由各個小總成組成的。

2、激光焊接/激光釬焊 激光焊分為三種： 激光焊、激光釬焊、遠程激光掃描焊。

3、這個太多，只能大概說，有兩邊側圍，前有縱梁，防火墻。

氣保焊絲主要應用于那些行業(yè)?

、DY-YR302（Q）鈦型渣系的藥芯焊絲，適用于1Cr-0.5Mo和25Cr-0.5Mo耐熱鋼的焊接用，廣泛用于鍋爐壓力容器行業(yè)。 2 、DY-YR312（Q）適用于12CrMoV珠光體耐熱鋼的焊接，廣泛用于鍋爐壓力容器行業(yè)。

氣保焊主要使用在薄殼體、箱體、薄皮管件。不銹鋼防盜窗等加工行業(yè)。

碳鋼的焊接：CO2氣體保護焊可以用于碳鋼的焊接，如汽車、機械、建筑結構等領域。 不銹鋼的焊接：CO2氣體保護焊也可以用于不銹鋼的焊接，如廚具、醫(yī)療器械、船舶等領域。

這種焊絲主要用于二氧化碳氣體保護焊、埋弧焊和電渣焊。藥芯焊絲中的藥粉成分一般與焊條藥皮相似。含有造渣、造氣和穩(wěn)弧成分的藥芯焊絲焊接時不需要保護氣體，稱自保護藥芯焊絲，適用于大型焊接結構工程的施工。

用途不一樣：氣保焊主要應用于鋁及鋁合金、銅及銅合金、鎂及鎂合金、鈦及鈦合金、高溫合金等焊接，在許多重要的工業(yè)部門都有廣泛的應用。氬弧焊主要用于核能、航空航天、船舶、電子、冶金等工業(yè)。