摘要： 本文目錄一覽：1、福田歐輝客車全承載結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)點(diǎn)?2、...

本文目錄一覽：

• 1、福田歐輝客車全承載結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)點(diǎn)?
• 2、什么是歐V客車?
• 3、福田歐輝客車校車產(chǎn)品有哪些系列?有哪些優(yōu)勢?

福田歐輝客車全承載結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)點(diǎn)?

歐輝客車用全承載結(jié)構(gòu)技術(shù)，輕量化車身，底盤骨架耐度更強(qiáng)，全承載節(jié)油冠軍.歐輝整車集科技化，智能化為一體，可靠安全有保障。

歐輝HC9系列客車配的世界級康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，百萬公里無大修，動(dòng)力強(qiáng)勁、更可靠。用全承載車身結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度大幅提高，各種主被動(dòng)安全配置也挺全的，所以我覺得歐輝的客車可靠性還是挺高的。

第整車經(jīng)過三萬公里以上道路測試，確保整車結(jié)構(gòu)輕且強(qiáng)、性能可靠。通過各種惡劣環(huán)境的路試，同步驗(yàn)證了CAE分析結(jié)論的準(zhǔn)確性，打破了國內(nèi)客車行業(yè)直接在市場上驗(yàn)證產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法。

用桁架式全承載車身，較半承載強(qiáng)度提升30%，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升22%，輕CAE在保證車身剛度、強(qiáng)度不降低的前提下結(jié)構(gòu)優(yōu)化減重可達(dá)10%~15%，較同類車型輕500-600千克，同比節(jié)油1-3%。

自2009年創(chuàng)辦以來，道路運(yùn)輸車輛展一直秉持“國際化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化”的辦展原則，成為了名副其實(shí)的“中國客車第一大展”。

什么是歐V客車?

1、歐V標(biāo)準(zhǔn)是歐洲第五代汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施時(shí)間為2009年。它是目前最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，限制汽車最大顆粒排放量為0.005克/公里，氮氧化物排放量為0.2克/公里。新的柴油車裝置了微粒過濾器以符合該標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、歐v的意思如下：2005年8月，歐盟委員會(huì)公布了歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、歐V就是歐5標(biāo)準(zhǔn)。既不是國4也不是國5：但是中國的國5是參照歐5標(biāo)準(zhǔn)制定的，幾乎可以視為等同關(guān)系。但是歐5標(biāo)準(zhǔn)往往是進(jìn)口車才會(huì)這樣標(biāo)注。

4、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)歐V是國5，也就是國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

5、歐V相當(dāng)于國5排放標(biāo)準(zhǔn)階段。歐V標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車尾氣排放第五代標(biāo)準(zhǔn)，也是最嚴(yán)格的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。已從2009年開始在歐洲實(shí)施。歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)限定汽車最大顆粒排放為0.005克/公里，氮氧化物排放量為0.2克/公里。

福田歐輝客車校車產(chǎn)品有哪些系列?有哪些優(yōu)勢?

在最核心的安全設(shè)計(jì)方面，該系列校車擁有全承載車身結(jié)構(gòu)，防撞吸能車身，360°安全無懈可擊。

福田歐輝艦橋6590系列專用校車，擁有“福田圖雅諾整車的德國血統(tǒng)、亞洲最先進(jìn)的機(jī)械化生產(chǎn)線”技術(shù)保障，被譽(yù)為“校車中的商務(wù)車”。

歐輝很重視校車的安全性，所以用了很多先進(jìn)、智能的技術(shù)，安全性能很有保障。

福田歐輝BJ6781專用校車用全新開發(fā)的人機(jī)工程學(xué)中央操控臺(tái)，大幅提高操縱性能；配置可視化 CAN 總線儀表，人性化按鍵，操縱至簡；氫氣加注時(shí)間只需 10-15mins，滿載續(xù)駛里程可達(dá) 400km 以上。