摘要： 本文目錄一覽：1、美利達(dá)550總共有幾款2、美利達(dá)挑戰(zhàn)者550配置多少...

本文目錄一覽：

• 1、美利達(dá)550總共有幾款
• 2、美利達(dá)挑戰(zhàn)者550配置多少
• 3、山地車挑戰(zhàn)者550如何?有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?謝謝
• 4、12款挑戰(zhàn)者550和13款XTC750
• 5、美利達(dá)挑戰(zhàn)者550(2012款)和捷安特xtc770比較一下?

美利達(dá)550總共有幾款

款。勇士550：這款車型適合身高較高的騎行者，具有相應(yīng)尺寸和配置。公爵550：公爵550適合中等身高的騎行者，具備與其他車型不同的尺寸和特點(diǎn)。

美利達(dá)550分系列的，低級一點(diǎn)的勇士系列，然后就公爵系列，然后就挑戰(zhàn)者系列，都有550這個(gè)型號，價(jià)格都相差一千塊左右。一個(gè)層級貴一千左右，所以你先要搞清楚你打算買哪個(gè)層級的。。

美利達(dá)勇士550，一款山地車的型號。車架主要以機(jī)械成型管材﹐可使車架的外觀粗獷﹐剛性和強(qiáng)度兼?zhèn)洎o，配備Shimano 21段變速。

美利達(dá)分系列的，低級一點(diǎn)的勇士系列，然后就公爵系列，然后就挑戰(zhàn)者系列，都有550這個(gè)型號，價(jià)格都相差一千塊左右。一個(gè)層級貴一千左右，所以你先要搞清楚你打算買哪個(gè)層級的。。

我剛買了倆2012款550，涂裝是銀色的，11款沒這個(gè)色。11款車架尺寸為 16寸 18寸； 12款車架尺寸為 15寸 17寸 19寸。多了個(gè)水壺架，其它沒變。

美利達(dá)挑戰(zhàn)者550配置多少

配的是610（590）30s套件，價(jià)格4298 。 T500是4098，用的是X5套，以上貌似碟剎用的都是446油碟。

美利達(dá)勇士550，一款山地車的型號。車架主要以機(jī)械成型管材﹐可使車架的外觀粗獷﹐剛性和強(qiáng)度兼?zhèn)洎o，配備Shimano 21段變速。

你好，我是美利達(dá)咸陽濱河路店前店員，新款，300，3498，360，3798，550，4298，650，4999（你說的600是650老款，下線了，當(dāng)時(shí)也是4999），700，6598，800，7980，850，12980。為什么價(jià)格這么高？價(jià)格一點(diǎn)不高。

山地車挑戰(zhàn)者550如何?有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?謝謝

美利達(dá)挑戰(zhàn)者的車車沒的說，絕對全HFS的車價(jià)，配置那些比較均衡，升級那些也很方便，美利達(dá)的車車，好好在車架，如果你想要性價(jià)比的話，就自己配，但是哥們兒，好的東西太多了，眼睛都會(huì)看花了。

你好，我是山地車的愛好者。建議你買13款的，不知道你是不是剛剛接觸自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，新手騎起來，其實(shí)都差不多。但以后把自行車當(dāng)成運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一直騎下去的話，必定是要升級的。

首先挑550.650包括挑700的車架是一樣的，都是一個(gè)級別的hfs。前叉都是rockshox xc28tk，不過550是肩控鎖死版，650是線控鎖死版比較方便。變速套件，550是shimano deore套件，650是sram x7套件。后者能好一些。

挑戰(zhàn)者和公爵PRO另一個(gè)最大的區(qū)別是挑戰(zhàn)者為v剎而公爵PRO是碟剎，碟剎的優(yōu)勢是在泥濘的路面和雨天剎車效果不會(huì)下降，而挑戰(zhàn)者遇到這兩種情況剎車性能會(huì)大大折扣，但也不是剎不住，只要你不心疼車圈用力捏一樣能剎車。

12款挑戰(zhàn)者550和13款XTC750

款xtc750沒有蛙腿，比挑戰(zhàn)者300低兩個(gè)檔次的美利達(dá)公爵600都有蛙腿。蛙腿在越野的時(shí)候會(huì)比較實(shí)用，更不用說騎行的時(shí)候。750便宜一點(diǎn)，但是如果比較耐用程度，550會(huì)比750耐用。

前叉沒有鎖死功能的應(yīng)該是11款的XTC750，12款和13款的750前叉都有鎖死功能了。沒有鎖死的話爬坡是相對費(fèi)力些，因?yàn)榍安鏁?huì)泄力。

傳動(dòng)對比：挑550喜馬諾混搭，最低的中盤用的也是M431，變速M(fèi)590！捷安特XTC全套M430，顯然低了半檔。

，13款的XTC750除了涂裝和12款的不一樣外別的地方改動(dòng)很小，只是把剎車從12款所用的BB5升成了M395而已別的基本和12款一樣。

推薦一下捷安特的12款xtc750，alivio的27速套件和bb5碟剎相當(dāng)靠譜，應(yīng)該在3500左右。根據(jù)您的情況，主要是公路，山路少部分，您也可以看看捷安特新的xcr系列和roam。

GIANT的ATX770，XTC750性價(jià)比突出，非常推薦XTC750(12款的2890，13款3399，配置差不多）MERIDA在2000這個(gè)價(jià)位推薦DUKE500和DUKE600，沒有其他的了。

美利達(dá)挑戰(zhàn)者550(2012款)和捷安特xtc770比較一下?

1、如果讓我選，就選770D，外形我覺得不錯(cuò)，捷安特的車子騎起來貌似普遍比美利達(dá)更順暢，個(gè)中原因不甚明了，當(dāng)然光說配置的話美利達(dá)的要高一些，看你側(cè)重哪方面了。

2、XTC770和T5兩款車基本配置都差不多。770的剎車比T5的要好，T5的是彥豪低端油碟，但是T5的車架比770要好，是用的美利達(dá)最先進(jìn)的HTF車架。

3、說實(shí)話，捷安特的售后服務(wù)要比美利達(dá)好點(diǎn)，車子質(zhì)量那更是不用我多說，畢竟，是環(huán)法出來的牌子。

4、我會(huì)選公爵650（即2012款美利達(dá)公爵600），在這個(gè)價(jià)位還是選公爵比較好，公爵一向以高性價(jià)比著稱的。捷安特不是不好，只是捷安特主要車型的價(jià)位比較高。

5、相當(dāng)于美利達(dá)挑戰(zhàn)者系列。車架來說，捷安特由于其獨(dú)特的技術(shù)，車架既輕又不缺剛性，而美利達(dá)車架就比較重。倆車子的車架設(shè)計(jì)角度是不一樣，美利達(dá)車架更偏向于舒適，但是并不適合長時(shí)間騎行。