摘要： 本文目錄一覽：1、江西一摩托車司機(jī)為避讓闖紅燈老人摔倒身亡,被判擔(dān)主責(zé),你認(rèn)為合理嗎......

本文目錄一覽：

• 1、江西一摩托車司機(jī)為避讓闖紅燈老人摔倒身亡,被判擔(dān)主責(zé),你認(rèn)為合理嗎...
• 2、上海一摩托車司機(jī)避讓闖紅燈老人摔倒身亡,如何避免此類事故?
• 3、江西司機(jī)避讓闖紅燈老人,老人摔倒身亡擔(dān)主責(zé),這件事給予我們什么警示...

江西一摩托車司機(jī)為避讓闖紅燈老人摔倒身亡,被判擔(dān)主責(zé),你認(rèn)為合理嗎...

負(fù)這起交通事故的主要責(zé)任，兩位闖紅燈的老人承擔(dān)次要責(zé)任，分別向死者家屬賠償10萬元，這個(gè)認(rèn)定確實(shí)是很合理的，我們從監(jiān)控里也可以看出摩托車司機(jī)當(dāng)時(shí)確實(shí)沒有走右側(cè)車道。

在交通法規(guī)上，交警對(duì)于這起事故的判定是沒有任何問題的，并且合理合法的。在交通事故中，行人往往被判定為弱者一方，但是并不是說行人就不需要對(duì)自己的行為擔(dān)任責(zé)任。

這起事故中兩者都違反了交通規(guī)則，騎摩托車的司機(jī)行駛時(shí)超速，而且沒有在最右車道行駛，為本起事故負(fù)主要責(zé)任。

上海一摩托車司機(jī)避讓闖紅燈老人摔倒身亡,如何避免此類事故?

特別是老人過馬路，他們不太懂什么是紅綠燈，所以要有親屬在旁邊陪同。司機(jī)行駛時(shí)也不要太囂張，撞了別人要損產(chǎn)，被別人撞了，輕則受傷，重則死亡。

首先是，規(guī)范出行。無論是我們選擇哪種出行方式 ，我們都要規(guī)范我們的出行，這樣的話我們才能減少一些不必要的危險(xiǎn)。畢竟對(duì)于我們來說，道路是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，他有多個(gè)元素組成。

有網(wǎng)友認(rèn)為交通法也挺冷漠，如果沒有擅闖紅燈的老人，摩托車司機(jī)是不會(huì)死亡的。

首先，在這一次事故中，兩名老人主動(dòng)闖紅燈，導(dǎo)致摩托車司機(jī)避讓的時(shí)候身亡，所以他們是需要負(fù)次要責(zé)任的。

交通事故往往都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護(hù)欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。

這起事故發(fā)生的主要就是因?yàn)槔先岁J紅燈。按理說，這是一起完全可以避免的事故，如果大爺大媽當(dāng)時(shí)沒有那么著急，當(dāng)時(shí)沒有抱著僥幸心理，那他們就不會(huì)闖紅燈，從而也就不會(huì)發(fā)生這起悲劇了。

江西司機(jī)避讓闖紅燈老人,老人摔倒身亡擔(dān)主責(zé),這件事給予我們什么警示...

1、首先，在這一次事故中，兩名老人主動(dòng)闖紅燈，導(dǎo)致摩托車司機(jī)避讓的時(shí)候身亡，所以他們是需要負(fù)次要責(zé)任的。

2、這起事故中兩者都違反了交通規(guī)則，騎摩托車的司機(jī)行駛時(shí)超速，而且沒有在最右車道行駛，為本起事故負(fù)主要責(zé)任。

3、通過監(jiān)控調(diào)查，我們還原了整個(gè)事故發(fā)生的經(jīng)過，而交警也最終認(rèn)定了雙方的責(zé)任。騎車女子存在超速，并且道路情況觀察不徹底，最終導(dǎo)致了自己身亡，所以司機(jī)應(yīng)負(fù)有主要責(zé)任。

4、其次，此次事故中的兩名老人，在紅燈亮起的情況下強(qiáng)行通行，而且還導(dǎo)致了摩托車車主避讓身亡，所以兩名老人的賠償也是責(zé)無旁貸的，但是網(wǎng)友們認(rèn)為老人應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，摩托車車主的家屬目前也沒有對(duì)***的判決進(jìn)行回應(yīng)。

5、根據(jù)法律法規(guī)，行人強(qiáng)闖人行橫道紅燈肯定是主責(zé)沒跑的，至于為什么不是全責(zé)，因?yàn)槿绻侨?zé)，機(jī)動(dòng)車無責(zé)，機(jī)動(dòng)車司機(jī)就不會(huì)為了避免事故而取緊急措施。而且機(jī)動(dòng)車的損失保險(xiǎn)肯定也不會(huì)賠的。