摘要： 本文目錄一覽：1、大眾是韓國(guó)現(xiàn)代汽車旗下的嗎!2、這個(gè)國(guó)家,正成為中國(guó)汽車大本營(yíng)...

本文目錄一覽：

• 1、大眾是韓國(guó)現(xiàn)代汽車旗下的嗎!
• 2、這個(gè)國(guó)家,正成為中國(guó)汽車大本營(yíng)
• 3、【汽車人】大眾汽車撤離俄羅斯,中企機(jī)會(huì)來(lái)了?

大眾是韓國(guó)現(xiàn)代汽車旗下的嗎!

.起亞：起亞汽車公司，韓國(guó)品牌。1現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車公司，韓國(guó)品牌。1雷克薩斯：日本豐田汽車公司旗下豪華品牌。還有其他的品牌如標(biāo)致、雪佛蘭、雪鐵龍等，汽車品牌五花八門(mén)，每個(gè)品牌都有其特色和特點(diǎn)。

不是一個(gè)公司，起亞和現(xiàn)代是兩個(gè)獨(dú)立的汽車公司，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，但它們同屬于現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)；就像大眾和斯柯達(dá)的關(guān)系一樣，大眾和斯柯達(dá)是兩個(gè)獨(dú)立的汽車公司，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，但它們同屬于大眾汽車集團(tuán)。

現(xiàn)代集團(tuán)是韓國(guó)最大的汽車集團(tuán)，由現(xiàn)代和起亞兩家公司合并而成，總部位于韓國(guó)首爾，旗下品牌有現(xiàn)代、捷尼賽思、勞恩斯、起亞等，2020年全球銷量為635萬(wàn)輛。

這個(gè)國(guó)家,正成為中國(guó)汽車大本營(yíng)

俄羅斯最大的汽車經(jīng)銷商羅爾夫公司(Rolf)和中國(guó)汽車生產(chǎn)商北汽集團(tuán)，達(dá)成初步協(xié)議。據(jù)悉，羅爾夫(Rolf)將在圣彼得堡銷售北汽旗下輕型汽車，目前雙方正在起草協(xié)議。俄羅斯方面稱，有興趣在幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)。

截止2019年12月，世界上擁有汽車最多的國(guó)家是美國(guó)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照中國(guó)的發(fā)展速度，我國(guó)2020年的汽車總保有量有望達(dá)到7億，屆時(shí)將超過(guò)美國(guó)成為世界上汽車保有量最大的國(guó)家。

而率先進(jìn)入印度市場(chǎng)的日本車企，抓住了這一消費(fèi)需求，以能耗低、價(jià)格低的小型車產(chǎn)品，打開(kāi)了市場(chǎng)銷路。 正因如此，鈴木雖然在2018年退出了中國(guó)市場(chǎng)，但在印度市場(chǎng)，鈴木仍占有近50%的市場(chǎng)份額，超過(guò)現(xiàn)代汽車、馬恒達(dá)以及塔塔三家公司銷量總和。

截至2018年，中國(guó)汽車品牌在伊朗的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了20%。伊朗也成為了中國(guó)汽車品牌出口最重要的目的地之一，2014年伊朗更是超過(guò)了俄羅斯，成為中國(guó)汽車出口第一大目的國(guó)，這個(gè)紀(jì)錄一直保持到了2018年底。

在說(shuō)回國(guó)內(nèi)，對(duì)哪吒汽車還有另一件更重要的事：在出海的同時(shí)把握好中國(guó)市場(chǎng)這個(gè)大本營(yíng)。對(duì)哪吒汽車來(lái)說(shuō)，海外市場(chǎng)是增量，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是命根子，它不太可能在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)稀爛的情況下，在海外大放異彩。

【汽車人】大眾汽車撤離俄羅斯,中企機(jī)會(huì)來(lái)了?

歐美日韓跨國(guó)車企撤出俄羅斯的結(jié)果，不光是市場(chǎng)丟給中國(guó)人，且俄羅斯汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值要素，都將被中企吃下。 文/《汽車人》黃耀鵬 折騰了9個(gè)多月，大眾汽車撤出俄羅斯這事，終于有了一個(gè)體面的收梢。

但如果說(shuō)這些車企中誰(shuí)最有可能成為全球化車企，筆者認(rèn)為并非是賣得最好的上汽，而是奇瑞以及長(zhǎng)城，一是因?yàn)槠湓诤Ｍ馐袌?chǎng)已經(jīng)擁有了一定的基礎(chǔ)，以俄羅斯為例，2023年一季度，奇瑞汽車在俄羅斯累計(jì)銷售01萬(wàn)輛，占據(jù)17%的市場(chǎng)份額。

而造車新勢(shì)力的頂部形態(tài)進(jìn)一步得到了驗(yàn)證，在12月3日三家企業(yè)出現(xiàn)明顯反彈后，再度步入跌勢(shì)，蔚來(lái)、小鵬汽車和理想汽車分別收于-48%、-46%和-02%；行業(yè)垂直媒體汽車之家則收于+44%。