摘要： 本文目錄一覽：1、帕杰羅v73手動擋真實油耗怎么樣?2、...

本文目錄一覽：

• 1、帕杰羅v73手動擋真實油耗怎么樣?
• 2、三菱v73怎么用431電腦讀取大架號
• 3、帕杰羅v93和v97區(qū)別
• 4、三菱v73熱車難啟動是怎么回事
• 5、帕杰羅V73哪年的最好
• 6、v73的通病和缺陷

帕杰羅v73手動擋真實油耗怎么樣?

帕杰羅v的百公里綜合油耗在16個左右，對于一款大型的越野車來講，還能接受。帕杰羅是三菱汽車推出的一款越野車，和陸巡、途樂并稱為越野三杰，在平行車市場，有著性價比之王的稱號。

長獵豹的帕杰羅v73油耗在每100公里13L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習慣等。

這款車的百公里綜合油耗大約是13升，如果跑高速，那油耗大約是9到10升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)系，還與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關(guān)系。如果經(jīng)常在市區(qū)道路內(nèi)行駛，那車子的油耗一定是比較高的。

三菱v73怎么用431電腦讀取大架號

1、電腦車架號讀不出來是氧傳感器故障或者氧傳感器沒有聯(lián)通電源。需要檢查氧傳感器加熱線有電源電就基本上是氧傳感器有故障了，更換氧傳感器?；蛘呖紤]氧傳感器插頭是否插到位了，如確保插到位了，更換正廠的氧傳感器配件。

2、打開三菱帕杰羅的駕駛員車門。拉動三菱帕杰羅的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。向上掀起三菱帕杰羅的發(fā)動機引擎蓋。用支撐桿支撐起三菱帕杰羅的發(fā)動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時發(fā)生危險。

3、三菱v73變速箱電腦在儀表臺后方。變速箱電腦和發(fā)動機電腦是集成的，發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。

帕杰羅v93和v區(qū)別

1、v93和v的區(qū)別如下：動力方面。帕杰羅v93搭載的是v60L版本發(fā)動機，最大馬力為177馬力，最大扭矩為265牛/米；帕杰羅v搭載v68L版本發(fā)動機，最大功率為250馬力，最大扭矩為330牛/米。

2、而v則搭載了0L V6 MIVEC發(fā)動機，最大輸出功率是222馬力。顯然，v的動力性能比v93更勝一籌。售價區(qū)間：最后，值得一提的是，v的售價相比v93也有所上漲。

3、帕杰羅v和v93最主要的差別是兩者的發(fā)動機排量不一樣，v的發(fā)動機是8升的排量，V93的發(fā)動機是0升的排量。除此之外，帕杰羅v帶有兩把差速鎖，越野能力會強一些，而帕杰羅v93只有一把差速鎖。

三菱v73熱車難啟動是怎么回事

1、點火線圈（及供電搭鐵不良）故障；轉(zhuǎn)速傳感器故障、發(fā)動機控制單元故障；燃油供給系統(tǒng)存在故障等。建議最好先使用診斷儀檢測一下，或去維修站檢查。以上僅供參考。

2、（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。

3、車不好啟動的原因很多。1 建議檢查火花塞是否良好，2 你車是分電器的查看觸點是否燒毀造成點火電壓過弱。3 干式點火器損壞，造成點火過弱。4 檢查高壓線是否有漏電現(xiàn)象。

4、發(fā)動機正時不對，發(fā)動機正時不匹配發(fā)動機肯定不能著車，而且很多汽車發(fā)動機都是用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發(fā)動機更換發(fā)電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。

5、您試一下熱車啟動前連續(xù)開幾次點火開關(guān)至on檔泵油，看看是否可以啟動。其次如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度是否符合標準，點火線圈高溫時阻值是否下降。

6、根據(jù)上述情況，基本是排除了發(fā)動機故障，是由于牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，使牽引力控制系統(tǒng)會強行的干預(yù)發(fā)動機的工作，以控制牽引力。應(yīng)該是哪里的ABS線路接觸不實，檢查線路，尤其是車下線路。

帕杰羅V73哪年的最好

1、“帕杰羅v73”2011年的最好。帕杰羅v73雖然它良好的高速性能適合城市交通使用，但是帕杰羅SPORT的核心還是它狂野的越野性能。

2、長豐三菱帕杰羅v73這款車價介紹1長豐三菱帕杰羅v73這款車廠商指導(dǎo)價3490萬元，帕杰羅SPORT車型是日本三菱自動車株式會社于1998年開發(fā)生產(chǎn)并于2002年進行了大量的改進后的著名車型，它是首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJERO。

3、帕杰羅v7308年是一款新推出的汽車，它的設(shè)計師精心設(shè)計了外觀，使人們一看就愛上它。帕杰羅v7308年用了最新的技術(shù)，擁有一流的性能，更重要的是，它的安全性更高，讓人感覺安全可靠。

4、選2000年以后的最好。選擇2000年以后的帕杰羅是一個明智的決定。車輛有0L或8L排量，行駛里程在315萬公里之間。擁有出色的越野性能、安全性和舒適性，在保值方面表現(xiàn)良好。

5、帕杰羅v73整體的口碑以及質(zhì)量是十分不錯的，以2011款帕杰羅v73為例，該款車在車質(zhì)網(wǎng)中的綜合評價較好，車型故障僅為4，并且八大系統(tǒng)故障也是非常少的，因此，整體上看，帕杰羅v73是一款非常不錯的越野車。

6、年30V6三菱帕杰羅V73跑了1萬公里，該車子已經(jīng)十五年車齡，個人認為該車子沒有明顯事故，手續(xù)齊全，車況良好的情況下，該車子大體能夠值455萬左右，具體需要結(jié)合該車子的實際車況還有配置。

v73的通病和缺陷

1、V73自動變速器有五個常見故障：電磁閥損壞。在許多情況下，當換檔電磁閥或壓力電磁閥損壞時，車輛會受阻。如果油壓電磁閥損壞，油壓會過低或過高，使離合器和制動器結(jié)合的速度有沖擊感或滯后感。解決方法是更換電磁閥。

2、變速箱漏油最常見的是因油封、密封圈或密封墊老化而產(chǎn)生的滲漏，也可能因變速箱油過多或通氣孔堵塞造成內(nèi)部壓力增大而產(chǎn)生漏油。變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。

3、外觀和制作工藝會有明顯差距。所有三菱V73都有一個通病，就是減震不好，會嗡嗡的響。在山路過彎或者高速變換車道時，容易產(chǎn)生側(cè)傾與不穩(wěn)，后座乘客更容易暈車，加上載重時后座容易下沉的情形。

4、只有一個缺機油的通病，其實沒問題。帕杰羅V73，是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運動的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量。