摘要： 本文目錄一覽：1、特斯拉又被起訴:為達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)壓榨員工2、...

本文目錄一覽：

• 1、特斯拉又被起訴:為達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)壓榨員工
• 2、被判賠151萬后,特斯拉反手告車主賠505萬,網(wǎng)友:誰給的底氣?
• 3、馬斯克被股東起訴,原因是“他漠視員工權(quán)益”
• 4、溫州特斯拉失控事件車主公開道歉,捏造事實(shí)會(huì)被如何處罰?
• 5、寧德時(shí)代辟謠:與特斯拉合作談崩系謠言,傳謠言的人會(huì)被如何懲罰?
• 6、“Autopilot差點(diǎn)要了我的命”

特斯拉又被起訴:為達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)壓榨員工

特斯拉又被起訴：為達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)壓榨員工，原告表示，特斯拉為了達(dá)到不切實(shí)際的生產(chǎn)目標(biāo)，瘋狂壓榨員工以至于忽視了對(duì)員工安全的承諾。特斯拉又被起訴：為達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)壓榨員工。

一波未平一波又起，特斯拉再被指剝削員工。有自稱上海特斯拉員工的網(wǎng)友發(fā)表名為《和血汗工廠特斯拉說：NO》的文章控訴特斯拉欺騙員工赤裸裸的血汗工廠。

原指韭菜達(dá)到了生長盛期，可以進(jìn)行收割?，F(xiàn)在股市中用“割韭菜”一般形容機(jī)構(gòu)、基金、大戶：拋售股票導(dǎo)致股票市場（或個(gè)股）大跌，為其迎來新的建倉機(jī)會(huì)，再重新在低位建倉，如此循環(huán)波段操作，實(shí)現(xiàn)周而復(fù)始的。

被判賠151萬后,特斯拉反手告車主賠505萬,網(wǎng)友:誰給的底氣?

1、月16日，大V“韓潮”曝光了一份特斯拉“不轉(zhuǎn)賣承諾函”，其中要求一次或多次累計(jì)下單購買多臺(tái)特斯拉車輛的車主簽署一份“不轉(zhuǎn)賣承諾函”，承諾一年內(nèi)不得向第三方轉(zhuǎn)售，違者按車輛開票價(jià)20%支付違約金。

2、后續(xù)該車主通過第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定得出結(jié)論為該車C柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒絕車主的原價(jià)換車/退車請(qǐng)求；經(jīng)車主起訴，2020年12月4日一審判決特斯拉為車主“退一賠三”。

3、稍有差別的是，在這些被追責(zé)的特斯拉車主中，有一位叫做韓潮的特斯拉車主通過網(wǎng)絡(luò)爆料，他遭到特斯拉的起訴，除了經(jīng)濟(jì)索賠損失，還有其他的費(fèi)用，合計(jì)下來是505萬元。

4、而就在這幾天，蔚來汽車創(chuàng)始人也坐不住了，對(duì)給出了“強(qiáng)而有力”的回應(yīng)：拖車是給穿越珠峰的特斯拉用的。

5、“特斯拉起訴維權(quán)車主韓先生，索賠505萬”一事引發(fā)關(guān)注，此前在上海車展坐車頂維權(quán)的特斯拉女車主也發(fā)文稱被特斯拉起訴，要求其道歉，并賠償名譽(yù)權(quán)損失500萬元。因買到事故車，車主韓先生將特斯拉告上法庭。

6、萬元。◆ 特斯拉被判“退一賠三”后，反告車主 以侵犯名譽(yù)權(quán)為由，特斯拉又將剛贏得“退一賠三案”的車主韓潮告上法庭。據(jù)這位車主發(fā)布的起訴書顯示，特斯拉要求其立即刪除微博上所有侵權(quán)內(nèi)容及回復(fù)，并索賠500萬元。

馬斯克被股東起訴,原因是“他漠視員工權(quán)益”

1、特斯拉(Tesla)的一名大股東，起訴特斯拉的總裁馬斯克和他的董事們，原因是對(duì)“有害的工作文化”在公司滋生不作為。

2、但是，在特斯拉的股東看來，它的影響力很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，馬斯克每次發(fā)表不當(dāng)言論，都會(huì)導(dǎo)致特斯拉股票下跌，公司利益受損。也正因?yàn)槿绱?，特斯拉的股東選擇起訴馬斯克，因?yàn)樗≌劻?，而且他的社交平臺(tái)上有一大堆粉絲。

3、當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，特斯拉的一名股東(TSLA。美國)對(duì)馬斯克和特斯拉董事會(huì)提起訴訟，稱馬斯克違反了與美國證券交易委員會(huì)達(dá)成的協(xié)議，發(fā)布了損害公司利益的推文，而特斯拉董事會(huì)未能履行監(jiān)管職責(zé)，給公司股東造成數(shù)十億美元的損失。

4、據(jù)報(bào)道，特斯拉一名股東Chase Gharrity對(duì)馬斯克及及特斯拉董事會(huì)提出訴訟，稱馬斯克經(jīng)常發(fā)布“奇葩推文”，特斯拉董事會(huì)也沒能盡到監(jiān)管責(zé)任，導(dǎo)致公司股東面臨數(shù)十億美元的損失。

溫州特斯拉失控車主公開道歉,捏造事實(shí)會(huì)被如何處罰?

1、從法律層面上來說該車主的行為觸犯了特斯拉的名譽(yù)權(quán)，根據(jù)刑法規(guī)定，侵犯名譽(yù)權(quán)，情節(jié)嚴(yán)重的，是刑事犯罪，可能構(gòu)成侮辱罪或誹謗罪。根據(jù)《刑法》第246條規(guī)定，犯本罪的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利。

2、捏造事實(shí)誹謗他人，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利。被害人通過信息網(wǎng)絡(luò)向人民***告知第一款規(guī)定的行為，但提供證據(jù)確有困難的，人民***可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)提供協(xié)助。

3、“溫州特斯拉剎車失靈”車主陳某在社交媒體上發(fā)布了道歉信，承認(rèn)事故是誤踩油門踏板造成的，而且自己知道了原因，還繼續(xù)捏造“特斯拉自動(dòng)加速剎車失靈”、“珍愛生命遠(yuǎn)離特斯拉”等內(nèi)容詆毀特斯拉。

4、我方和特斯拉方的鑒定報(bào)告的結(jié)果是一樣的。最終這名特斯拉的車主被判賠特斯拉5萬元并向特斯拉公開道歉。

5、實(shí)際情況被調(diào)查清楚之后，特斯拉公司將這位車主告上了法庭的要求這位車主進(jìn)行道歉，并且這位車主向特斯拉官方提供了50，000的賠償。

寧德時(shí)代辟謠:與特斯拉合作談崩系謠言,傳謠言的人會(huì)被如何懲罰?

散布謠言者如對(duì)于個(gè)人，便是污辱誣蔑，要賠禮道歉，賠償損失；如詆毀造成社會(huì)發(fā)展問題，會(huì)遭受治安管理處罰，如行政拘留，處罰罰款等。

易車訊 2月13日，寧德時(shí)代發(fā)布了官方聲明，指出目前網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上稱與特斯拉談崩等消息均為謠言。

月13日寧德時(shí)代在其官方網(wǎng)微信公眾號(hào)公布申明稱，最近，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)陸續(xù)發(fā)生有關(guān)寧德時(shí)代被美國封禁、被去除創(chuàng)業(yè)板股票權(quán)重值指數(shù)值、與特斯拉談不攏等一系列故意謠傳，引起銷售市場誤會(huì)歪曲，危害公司信譽(yù)。

寧德時(shí)代此次與特斯拉汽車簽定的是供應(yīng)架構(gòu)性協(xié)議書，最后供應(yīng)狀況特斯拉汽車將根據(jù)訂單信息方法明確，因而協(xié)議書簽署對(duì)企業(yè)將來經(jīng)營業(yè)績的危害需視事后特斯拉汽車的實(shí)際訂單信息狀況而定，具備可變性。

謠傳惹是生非、憑空捏造，特性極端。為維護(hù)保養(yǎng)公司合法權(quán)利，2022年2月12日，我廠已向公安部門宣布報(bào)警，將對(duì)造謠者單位受賄罪法律依據(jù)?；蚴苡嘘P(guān)傳言的危害，寧德時(shí)代最近股價(jià)持續(xù)下跌。

與特斯拉談崩？“寧王”怒了：惡意謠言 已報(bào)警！近期，寧德時(shí)代是非不斷。

“Autopilot差點(diǎn)要了我的命”

年5月26日，德國《商報(bào)》(Handelsblatt)發(fā)表一篇名為《我的Autopilot差點(diǎn)要了我的命》文章稱，一名舉報(bào)人泄露的特斯拉內(nèi)部文件中，有大量數(shù)據(jù)表明——特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的問題，可能比此前媒體報(bào)道和監(jiān)管機(jī)構(gòu)所透露的更加普遍。