摘要： 本文目錄一覽：1、29天13554公里,自駕途樂勇闖新藏線和丙察察,用車感受分享2、...

本文目錄一覽：

• 1、29天13554公里,自駕途樂勇闖新藏線和丙察察,用車感受分享
• 2、尼桑途樂Y60怎么樣?95年的值多少錢?
• 3、途樂:今天和大家分享一下我的提車用車作業(yè)吧
• 4、提車良久,與大家聊聊我的途樂用車作業(yè)附帶與朋友陸巡的對比

29天13554公里,自駕途樂勇闖新藏線和丙察察,用車感受分享

路況：丙察察最爛最險，德貢線遇暴雨發(fā)生泥石流塌方被困，新藏線新疆那邊幾個達(dá)坂埡口路況也差。

尼桑途樂Y60怎么樣?95年的值多少錢?

1、途樂于1951年發(fā)布第一代車型，主打越野車配置，以硬派自居。常說的途樂一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）車型。

2、途樂多少錢看是哪一款配置車型，途樂車型如果是中東版最低配車型的話新車價位在四十多萬，不到五十萬那樣。18款中東版日產(chǎn)尼桑途樂Y62現(xiàn)車40七座SE頂配大概在59萬上下浮動，了解平行進(jìn)口車資訊盡在進(jìn)口車市望納~~。

3、后來經(jīng)過不斷的更迭換代，出現(xiàn)了第四代(Y60)和第五代(Y61)這樣經(jīng)典造型的越野車，如今市面上的為第六代車型，外觀上以及完全變?yōu)槎际蠸UV風(fēng)格了。

4、途樂柴油版要50萬才能買到119款尼桑途樂XE碩大的車身尺寸讓它在公路上總是有種“鶴立雞群”的感覺，再加上它較低的出鏡率，導(dǎo)致時不時會有路人為止駐足觀看，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)。

途樂:今天和大家分享一下我的提車用車作業(yè)吧

轉(zhuǎn)眼間，時間來到3月，這一段關(guān)注的抖音和朋友圈都在釋放信息，7月1日全面實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，再不出手，大排量、途樂夢就是你的遺憾。

最開始看的是霸道2700，也是平行進(jìn)口的，偶然的機(jī)會了解到港口的途樂價格也不貴，在論壇里看第一眼就相中了，比霸道大氣多的外觀，以及看大家對他評論都不錯的口碑，總而言之途樂符合我對車的一切想要的選擇。

可是這個級別的車?yán)锩妗阅芡庥^內(nèi)飾這些因素綜合起來，途樂確實(shí)是一臺性價比比較高，實(shí)用性比較強(qiáng)的車。 從沃爾沃的S90這樣的主打安全性能的轎車，到途樂這樣兼具越野性能以及舒適性的大SUV，我的用車變化有點(diǎn)大。

提車良,與大家聊聊我的途樂用車作業(yè)附帶與朋友陸巡的對比

但當(dāng)時不帶底升的57低配價格貴不了多少也是很劃算的，現(xiàn)在還是有一丟丟后悔的。當(dāng)時還糾結(jié)了攬運(yùn)，或者分期買攬勝，最后還是買了4600的陸巡，在舒適性方面已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備的情況下，拿到車還是有那么一丟丟難以接受。。

我會從選車、駕駛感受優(yōu)缺點(diǎn)、裝飾分享幾個方面介紹。

我雖然不是車主，但是我朋友有一臺頂配的撼路者，我們一起去過內(nèi)蒙自駕越野穿越。在10天的過程中，撼路者給我留下來了比較深刻的印象。

途樂跟陸巡要對比的東西其實(shí)非常多，包括外觀內(nèi)飾，價格配置，當(dāng)然我覺得最重要的還是動力和越野能力。