摘要： 本文目錄一覽：1、全系標(biāo)配8155芯片!試駕全新吉利博越COOL2、...

本文目錄一覽：

• 1、全系標(biāo)配8155芯片!試駕全新吉利博越COOL
• 2、吉利汽車博越2.0動力怎么樣
• 3、試駕吉利博越COOL:輕松好開,10萬級高性價比之選!

全系標(biāo)配8155芯片!試駕全新吉利博越COOL

配置上，博越COOL最懂年輕用戶的當(dāng)屬全系標(biāo)配的智能車機(jī)，用了驍155芯片、16G內(nèi)存、128G外存，要知道新車的起售價或僅為10萬元，如此不計成本，吉利真的飄了。

內(nèi)飾走的是科技風(fēng)，全系標(biāo)配的12英寸液晶屏幕，不僅顯示效果清晰，內(nèi)置的OS Air操作系統(tǒng)，功能豐富，拓展性也較為出色。另外在8155芯片的加持下，系統(tǒng)的操作流暢度沒有任何問題。

車機(jī)系統(tǒng)想要用的不卡頓，硬件配置是關(guān)鍵，博越COO全系標(biāo)配了四十萬新勢力車型才有的8155車機(jī)芯片，7nm級制程+8核心CPU，16G內(nèi)存+128G存儲，實(shí)際操作操作體驗(yàn)流暢順暢，沒有有卡頓的困擾。

其實(shí)博越COOL被稱為卷王的最大的一個原因，就是配置方面，首先車機(jī)方面搭載了一塊8155芯片，同時配上最新的OS系統(tǒng)，操作非常絲滑，拖拽和點(diǎn)擊無卡頓，響應(yīng)速度也比較快，語音交互識別也比較準(zhǔn)確。

吉利汽車博越2.0動力怎么樣

從實(shí)測可以看出，動態(tài)性能還可以。8T百公里加速時間10秒，0L百公里加速時間11秒。0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款JLD—4G20發(fā)動機(jī)是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品之一。

T夠用，0T更推薦首先，動力上0T很充沛，低速起步很輕快，高速上加速超車時也很有底氣，相比于同級主打的5T動力，這臺0T發(fā)動機(jī)動力上確實(shí)是個不小的優(yōu)勢。

吉利博越搭載0L和8T兩款發(fā)動機(jī)，其中搭載0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，動力測評表現(xiàn)一般，市場反響也不十分熱烈，銷量比較大的是搭載8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，動力相對來說更出色。

吉利博越0動力也還是可以的，0L的百公里加速時間需要11秒不過8T雙驅(qū)版百公里加速時間需要10秒，博越這次10秒的成績雖然能讓人接受，不過依舊距離合資車型標(biāo)桿有些許距離。

試駕吉利博越COOL:輕松好開,10萬級高性價比之選!

輕便好開，是博越COOL的主旋律 在動力方面，博越COOL搭載一臺5T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率133千瓦，峰值扭矩290?！っ?；傳動系統(tǒng)匹配一臺7速濕式雙離合變速箱；底盤則用前麥弗遜+后多連桿的組合，很好地兼顧了舒適和運(yùn)動性。

在科技配置方面，博越COOL可謂是相當(dāng)懂得滿足年輕消費(fèi)者的需求。從語音喚醒速度0.4秒的吉利OS Air，到支持多種應(yīng)用的車機(jī)系統(tǒng)，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)的全系標(biāo)配，博越COOL為駕乘體驗(yàn)注入了更多的智能元素。

整體來說，博越COOL屬于好開又能提供一定駕駛樂趣的車型，在10萬元的價位相當(dāng)難得。同時，博越COOL還搭載了高通驍155車機(jī)芯片，擁有16G內(nèi)存+128G存儲，配合OS Air智能車機(jī)系統(tǒng)，使用感受要超越絕大多數(shù)的同級車型。

總結(jié)：綜合來講，一番試駕之后，博越COOL確實(shí)符合十萬元級別SUV的“卷王”之稱，有著年輕人喜歡的顏值，配置方面在這個價格內(nèi)屬于相當(dāng)突出的車型了，再配上一個出色的空間和動力。