摘要： 本文目錄一覽：1、鄭州日產(chǎn)帕拉丁和長(zhǎng)城哈弗H5必有一戰(zhàn),孰勝孰負(fù)已無(wú)懸念2、...

本文目錄一覽：

• 1、鄭州日產(chǎn)帕拉丁和長(zhǎng)城哈弗H5必有一戰(zhàn),孰勝孰負(fù)已無(wú)懸念
• 2、新款帕拉丁油耗怎么樣
• 3、試駕全新一代帕拉丁,變化不少,越野“老炮兒”依舊硬核!
• 4、日產(chǎn)帕拉丁新款多少錢(qián)?
• 5、日產(chǎn)新帕拉丁是合資車(chē)嗎

鄭州日產(chǎn)帕拉丁和長(zhǎng)城哈弗H5必有一戰(zhàn),孰勝孰負(fù)已無(wú)懸念

都是“皮卡改”的越野車(chē)，帕拉丁和哈弗H5都早早的停產(chǎn)，現(xiàn)在又不約而同的回來(lái)了。首先來(lái)看鄭州日產(chǎn)帕拉丁，這臺(tái)車(chē)與之前的形象大不相同；老款帕拉丁是在日產(chǎn)D22皮卡的基礎(chǔ)上打造，貨箱改成封閉式之后還加高了車(chē)頂。

看到這里很難下結(jié)論了，帕拉丁和哈弗H5L的汽油版實(shí)力相當(dāng)，變速箱略勝一籌，但哈弗H5L空間更大，裝載能力更強(qiáng)；兩車(chē)的綜合水平算是在伯仲之間，那最終還得讓價(jià)格來(lái)說(shuō)話了。

長(zhǎng)城哈弗H5與帕拉丁相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車(chē)子的性?xún)r(jià)比還有維修保養(yǎng)便利性方面長(zhǎng)城哈弗H5好一些，車(chē)子質(zhì)量可靠性方面帕拉丁好一些。

新款帕拉丁油耗怎么樣

油耗不高。根據(jù)查詢(xún)太平洋汽車(chē)網(wǎng)得知，新款拉丁綜合油耗為6L每100km，實(shí)際油耗在12L每100km是每百公里13升，油耗不高，新款帕拉丁用了先進(jìn)的燃油技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì)，使得其燃油效率更高。

帕拉丁油耗在12L/100km左右。從部分帕拉丁車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其實(shí)際油耗量不低。影響帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以參考一下廠家的配置參數(shù)里關(guān)于油耗數(shù)據(jù)參數(shù)，車(chē)主的實(shí)際油耗與這個(gè)相比，應(yīng)該還是會(huì)有挺大出入的。

根據(jù)工信部發(fā)布的日產(chǎn)帕拉丁搭載的4L手動(dòng)版車(chē)型的油耗為3L到4L每百公里，而工信部油耗和實(shí)際油耗是有區(qū)別的，根據(jù)多位車(chē)友實(shí)測(cè)，日產(chǎn)帕拉丁4手動(dòng)市區(qū)油耗在12L每百公里。

試駕全新一代帕拉丁,變化不少,越野“老炮兒”依舊硬核!

1、恰好，廠商指導(dǎo)價(jià)198萬(wàn)元起的新款鄭州日產(chǎn)帕拉丁，就讓不少文藝青年們圓了夢(mèng)。而逮著機(jī)會(huì)開(kāi)著新帕拉丁來(lái)了次長(zhǎng)途穿越的我們，更對(duì)這款寶藏車(chē)型印象深刻。新帕拉丁的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是底子好。

2、我們?cè)谕局泻?jiǎn)單試了一下，大家可以從圖中看到全新帕拉丁的懸架有著相當(dāng)長(zhǎng)的行程，在越野時(shí)也能保證輪胎的附著力，應(yīng)對(duì)一般的越野路段，都是可以輕松應(yīng)對(duì)的。

3、先說(shuō)外觀，一千個(gè)人有一千種對(duì)好看的理解，就我而言，全新帕拉丁的外觀設(shè)計(jì)它雖不主流，卻反而讓我覺(jué)得它擁有了更高的辨識(shí)度，倒梯形黑色的進(jìn)氣格柵搭配具有龍頭和靠旗元素的全新logo，整體看起來(lái)既硬派又有著很強(qiáng)的老炮感。

4、值得一提的是，自2004年開(kāi)始帕拉丁三次征戰(zhàn)達(dá)喀爾的野性出擊，不僅為越野型SUV產(chǎn)品賦予了精神內(nèi)核，也在萬(wàn)千用戶心中種下縱情天地、自由駕馭的，讓帕拉丁成為中國(guó)首批越野愛(ài)好者們的「夢(mèng)中情車(chē)」。

5、綜上，十年磨一劍，越野老炮兒的青春又回來(lái)了。帕拉丁承載著太多80后、90后的記憶，包括那個(gè)時(shí)候的很多工程車(chē)、警車(chē)都是帕拉丁，你總能看到各式各樣涂裝的帕拉丁從你面前駛過(guò)。

日產(chǎn)帕拉丁新款多少錢(qián)?

全新帕拉丁推出了3款車(chē)型，其中2023款 0T 兩驅(qū)豪享版的指導(dǎo)價(jià)格為198萬(wàn)元，2023款 0T 四驅(qū)尊享版的指導(dǎo)價(jià)格為198萬(wàn)元，2023款 0T 四驅(qū)智享版的指導(dǎo)價(jià)格為268萬(wàn)元。

日產(chǎn)帕拉丁新款官方指導(dǎo)價(jià)148-278萬(wàn)，簡(jiǎn)介：新一代的帕拉丁前面是用的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，有一點(diǎn)像家族的奇駿。由于車(chē)子的車(chē)身比較長(zhǎng)，側(cè)面看起來(lái)絕對(duì)是一個(gè)大個(gè)子；尾部的設(shè)計(jì)是很優(yōu)雅的，這也是市場(chǎng)妥協(xié)的結(jié)果。

打開(kāi)易車(chē) ，搜索“真十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)”，看最真實(shí)的車(chē)輛長(zhǎng)測(cè)報(bào)告。

近日，新款日產(chǎn)帕拉丁正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)為198-268萬(wàn)元。

選擇在敦煌這樣具有色彩的地方宣告上市，新帕拉丁向市場(chǎng)傳遞出的決心不言而喻。新車(chē)共推出豪享型、尊享型、智享型三個(gè)版本，官方售價(jià)區(qū)間198萬(wàn)元至268萬(wàn)元。鄭州日產(chǎn)希望以硬核的產(chǎn)品本色與更多用戶產(chǎn)生共鳴。

日前，我們從鄭州日產(chǎn)官方渠道獲悉，全新一代帕拉丁正式上市，售價(jià)區(qū)間為198萬(wàn)—268萬(wàn)元，共推出3款配置車(chē)型。

日產(chǎn)新帕拉丁是合資車(chē)嗎

合資。東風(fēng)帕拉丁是由鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)汽車(chē)有限公司共同生產(chǎn)的一款SUV。作為一款合資車(chē)，東風(fēng)帕拉丁是鄭州日產(chǎn)和戴-克公司進(jìn)行全面合作后的第一批產(chǎn)品。

帕拉丁是合資車(chē)。根據(jù)車(chē)家號(hào)顯示帕拉丁與鄭州日產(chǎn)合資生產(chǎn)至今已有20年之余，帕拉丁是鄭州日產(chǎn)與戴-克公司進(jìn)行全面合作后的第一批產(chǎn)品。它也憑借著優(yōu)秀的越野性能獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。

是合資車(chē)。根據(jù)查詢(xún)帕拉丁顯示，日產(chǎn)在中國(guó)的合資品牌里面，鄭州日產(chǎn)一直都比較“低調(diào)”，8月13日，鄭州日產(chǎn)旗下全新帕拉丁正式上市，只是換裝了新前臉和新車(chē)標(biāo)，因此新帕拉丁換標(biāo)還是合資車(chē)。