摘要： 本文目錄一覽：1、汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別?2、柴油機(jī)和汽油機(jī)有什么區(qū)別?...

本文目錄一覽：

• 1、汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別?
• 2、柴油機(jī)和汽油機(jī)有什么區(qū)別?
• 3、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別
• 4、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別是什么?

汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別?

1、柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難；柴油機(jī)燒柴油，柴油價格便宜。

2、混合氣的形成方式不同：汽油機(jī)是缸外混合；柴油機(jī)是缸內(nèi)混合；壓縮比不同；著火方式不同：汽油機(jī)點燃式；柴油機(jī)是壓燃式。

3、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別有：燃油的引燃方式不同、燃燒方式不同、動力控制方式不同。燃油的引燃方式不同 汽油機(jī)是靠火花塞把進(jìn)入氣缸的油點燃的，而柴油機(jī)則是靠活塞壓縮空氣產(chǎn)生的高溫使柴油自行燃燒的。

4、點火方式不同 汽油機(jī)是使用火花塞高壓放電，形成電火花后，點燃引燃?xì)飧字锌扇蓟旌蠚怏w的方式點火；而柴油機(jī)則是依靠油嘴噴的霧狀柴油，然后在氣缸內(nèi)進(jìn)行點燃起火。

柴油機(jī)和汽油機(jī)有什么區(qū)別?

1、以下是柴油機(jī)和汽油機(jī)的具體區(qū)別：供油和點火方式方面：柴油機(jī)燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行。由噴油器直接向燃燒室噴射高壓柴油與空氣混合形成霧化氣被壓縮后燃燒因此在結(jié)構(gòu)上汽油發(fā)動機(jī)比柴油發(fā)動機(jī)多一整套點火系統(tǒng)。

2、供油和點火方式不同 柴油機(jī)：燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行。由噴油器直接向燃燒室噴射高壓柴油，與空氣混合，形成霧化氣被壓縮后燃燒因此，在結(jié)構(gòu)上，汽油發(fā)動機(jī)比柴油發(fā)動機(jī)多了一整套點火系統(tǒng)。

3、柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難；柴油機(jī)燒柴油，柴油價格便宜。

4、汽油機(jī)的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機(jī)的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。汽油機(jī)震動小、轉(zhuǎn)速高，適用于轎車和輕型車輛，而柴油機(jī)功率大，經(jīng)濟(jì)性能好，適用于卡車和 大型客車 。

5、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別主要在于壓縮比、點火方式、所用燃料及用途，壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別

柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難；柴油機(jī)燒柴油，柴油價格便宜。

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別有點火方式不同、燃油種類不同、燃燒模式不同、混合氣形成方式不同等。

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別有：燃油的引燃方式不同、燃燒方式不同、動力控制方式不同。燃油的引燃方式不同 汽油機(jī)是靠火花塞把進(jìn)入氣缸的油點燃的，而柴油機(jī)則是靠活塞壓縮空氣產(chǎn)生的高溫使柴油自行燃燒的。

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別：燃料不同 汽油機(jī)以汽油為燃料，柴油機(jī)以柴油為燃料。點火方式不同 汽油機(jī)一般是火花塞點燃，柴油機(jī)一般是壓燃式。壓縮比不同 汽油機(jī)壓縮比一般小于等于10，柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。

柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別是噴射方式不同、點火方式不同、壓縮比不同。噴射方式不同 一般的汽油機(jī)（除直噴發(fā)動機(jī)）是將汽油與燃料混合后進(jìn)入汽缸。而柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的汽缸。

柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別有氣混方式不同、點火方式不同、功率和扭矩不同等。氣混方式不同 一般的汽油機(jī)是在缸外與空氣混合后進(jìn)入氣缸，而柴油機(jī)是將柴油直接噴射到缸內(nèi)與空氣混合。

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別是什么?

1、柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難；柴油機(jī)燒柴油，柴油價格便宜。

2、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別有點火方式不同、燃油種類不同、燃燒模式不同、混合氣形成方式不同等。

3、工作噪聲，柴油機(jī)比較大，汽油機(jī)比較小 尾氣排放，柴油機(jī)環(huán)保，汽油機(jī)偏差。

4、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別有：燃油的引燃方式不同、燃燒方式不同、動力控制方式不同。燃油的引燃方式不同 汽油機(jī)是靠火花塞把進(jìn)入氣缸的油點燃的，而柴油機(jī)則是靠活塞壓縮空氣產(chǎn)生的高溫使柴油自行燃燒的。

5、汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別：燃料不同 汽油機(jī)以汽油為燃料，柴油機(jī)以柴油為燃料。點火方式不同 汽油機(jī)一般是火花塞點燃，柴油機(jī)一般是壓燃式。壓縮比不同 汽油機(jī)壓縮比一般小于等于10，柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。