摘要： 本文目錄一覽：1、奇瑞1月份銷量快報(bào)2、...

本文目錄一覽：

• 1、奇瑞1月份銷量快報(bào)
• 2、重慶人最喜歡買什么車?合資品牌·1月車市最新消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告
• 3、1月轎車銷量排行榜Top10:朗逸軒逸寶來分列前三,日系5款車上榜
• 4、1-11月轎車銷量前15:大眾邁騰在內(nèi),這三款車銷量下滑嚴(yán)重
• 5、總銷量同比下降超50%!1月新能源汽車銷量榜出爐

奇瑞1月份銷量快報(bào)

奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量月報(bào)：1月份銷售汽車101，379輛，同比增長(zhǎng)15%。自去年以來，奇瑞集團(tuán)已連續(xù)8個(gè)月單月銷量超10萬輛，國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙市場(chǎng)”格局更加穩(wěn)固，成功實(shí)現(xiàn)新春“開門紅”。

不過，奇瑞控股集團(tuán)近期發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)卻令人“虎軀一震”： 2020年1月份，集團(tuán)共計(jì)銷售汽車31萬輛。其中，奇瑞汽車瑞虎系列、奇瑞控股捷途序列產(chǎn)品繼續(xù)穩(wěn)居銷量“過萬”陣地，同別實(shí)現(xiàn)8%、18%的兩位數(shù)增長(zhǎng)。

月17日，奇瑞集團(tuán)的1月銷量快報(bào)姍姍來遲。官方說法 主銷車型持續(xù)增長(zhǎng) 奇瑞控股集團(tuán)最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2020年1月份，集團(tuán)共計(jì)銷售汽車31萬輛。

奇瑞瑞虎紅旗HS豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也是位居前十，奇瑞瑞虎8的1-10月份累計(jì)銷量為34萬輛，而在推出新款車型之后，奇瑞瑞虎8的月度銷量一直維持在5萬輛以上。

就在7月24日，全新一代星途凌云正式上市。新車定位中型SUV，共四款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為199萬-179萬元。同時(shí)，為了回饋新用戶，官方特意帶來了六重好禮：置換禮、金融禮、保養(yǎng)禮、質(zhì)保禮、流量禮、救援禮。

一個(gè)典型的案例是比亞迪。據(jù)官方發(fā)布的銷量快報(bào)，比亞迪4月份的銷量是31，809輛，同比下降16%，這其中，燃油車銷量同比增長(zhǎng)36%，新能源車銷量同比下跌46%。這樣的數(shù)據(jù)，估計(jì)讓主攻新能源車的比亞迪心里五味雜陳。

重慶人最喜歡買什么車?合資品牌·1月車市最新消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告

再看SUV領(lǐng)域，途觀L不僅連續(xù)兩個(gè)月位居《重慶車市|合資品牌SUV》銷量分榜首位，且與排名次席的探岳拉開了不小差距。此外，途岳和途昂之銷量排名較12月也都有一定提升，共同助力品牌穩(wěn)居總榜冠軍位置。

其次，自主新舊勢(shì)力勢(shì)均力敵，在車圈叫得上號(hào)的有比亞迪宋PLUS DM-i，吉利L哈弗梟龍MAX，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源等車型，而新生代汽車品牌有零跑C1埃安AION Y，小鵬G深藍(lán)S7等。

在傳統(tǒng)車企里，如比亞迪、廣汽新能源、北汽新能源的銷量相對(duì)也是比較好的，他們都是傳統(tǒng)車企里在新能源汽車領(lǐng)域的頭部品牌。

第一，本田思域 本田思域作為最受年輕人歡迎的緊湊型跑車，一直以來都有著不錯(cuò)的銷量和口碑。在過去的1-6月，思域共售出新車67172輛，月均銷量上萬輛足以證明這款車有多受歡迎。

東風(fēng)本田此次車展上亮相的是思域HATCHBACK原型車，并非量產(chǎn)版車型，不過按照本田的慣例，最終量產(chǎn)的思域兩廂版也將會(huì)高度還原這款原型車的造型設(shè)計(jì)。新車將于今年7月份正式上市。

1月轎車銷量排行榜Top10:朗逸軒逸寶來分列前三,日系5款車上榜

1、第一名：新朗逸；1月銷量43038輛 朗逸延續(xù)了熱銷勢(shì)頭，1月銷量達(dá)到了43038輛，但依然同比下滑了5%，拿下了轎車市場(chǎng)和整個(gè)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。

2、英朗1月份銷量達(dá)55萬輛，位居轎車銷量排行榜第六位。憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，英朗市場(chǎng)表現(xiàn)比較搶眼。英朗目前的銷量受阻依然來自三缸機(jī)的全系使用，但之所以能保持不錯(cuò)的銷量，是由于別克在終端大幅的優(yōu)惠，來換取市場(chǎng)。

3、汽車品牌銷量排行榜前十名如下：第一名：吉利汽車，2021年總銷量1320217輛，同比2021年下滑0%。第二名：長(zhǎng)安汽車，2021年總銷量5570輛，同比2021年增長(zhǎng)24%。

4、-5名：前五大眾系占其三，“兩逸”之爭(zhēng)軒逸惜敗 從榜單排名來看，1月轎車銷量前五名依然是朗逸、軒逸、寶來、速騰以及卡羅拉這五位最熟悉的面孔。

5、年汽車銷量排行榜前十名：第一名五菱MINIEV 就像這款五菱MINIEV，價(jià)格下探到底，太適合家用的第二部車，買菜，接孩子上下學(xué)，甚至上下班，短距離應(yīng)酬等等，簡(jiǎn)直方便的一塌糊涂。價(jià)格又便宜，車身小而又靈活。

6、-2月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)86萬輛，累計(jì)同比下跌43%。TOP30轎車中，除去年同期未上市車型外，其余車型無一例外全部下跌，僅14款車型銷量超過2千輛。

1-11月轎車銷量前15:大眾邁騰在內(nèi),這三款車銷量下滑嚴(yán)重

事實(shí)上，從1-11月份轎車銷量前15名車型來看，高達(dá)10款轎車都實(shí)現(xiàn)了同比正向增長(zhǎng)。不過，依然有5款車銷量下滑，分別為大眾新朗逸、本田思域、本田雅閣、 大眾桑塔納、大眾邁騰等。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)201萬輛，同比增長(zhǎng)0%，環(huán)比增長(zhǎng)5%；1-11月累計(jì)銷量1700.2萬輛，同比下滑3%。

銷量排在第11到第15名的車型分別是特斯拉model長(zhǎng)安逸動(dòng)、豐田雷凌、大眾邁騰和豐田凱美瑞。作為高端電動(dòng)車，Model3已經(jīng)在銷量上擊敗了寶馬三系，奧迪A4L等車型。

總銷量同比下降超50%!1月新能源汽車銷量榜出爐

1、縱觀1月的《重慶車市|新能源品牌》銷量總榜，除寶馬外之其余上榜品牌有一半的環(huán)比跌幅都近乎“腰斬”，另幾個(gè)品牌下滑更超過了50%。至于寶馬，則是因?yàn)橹颁N量基數(shù)過低，此番環(huán)比增幅度高達(dá)1423%。

2、近日，乘聯(lián)會(huì)公布了今年1月份新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)：1月份新能源狹義乘用車銷量1萬輛，同比下降59%，環(huán)比下降64%。1月零售受到春節(jié)因素影響最大，春節(jié)前有效銷售時(shí)間僅有20天，理論上帶來的零售同比損失近30%左右。

3、電動(dòng)知家消息，據(jù)中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1月，新能源汽車產(chǎn)銷量?jī)H分別為0萬輛和4萬輛，同比下降均超50%。

4、近期，很多品牌公布了2020年1月的銷量情況。相較傳統(tǒng)的燃油企業(yè)，新能源車企持續(xù)走跌，數(shù)據(jù)顯示，1月新能源汽車乘用車的整體銷量為9萬輛，同比下降55%，多家主流品牌1月份銷量下滑超過50%。