摘要： 本文目錄一覽：1、cerato是什么車(chē)2、東風(fēng)悅達(dá)起亞系列賽拉圖的介紹...

本文目錄一覽：

• 1、cerato是什么車(chē)
• 2、東風(fēng)悅達(dá)起亞系列賽拉圖的介紹
• 3、新款賽拉圖出租車(chē)燒氣噴軌供氣不足時(shí)車(chē)有其甚原因
• 4、賽拉圖歐風(fēng)的介紹

cerato是什么車(chē)

1、Cerato中文名賽拉圖，屬于起亞車(chē)系，是韓系車(chē)。目前已經(jīng)暫停銷(xiāo)售了。賽拉圖是韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)起亞公司的家用a級(jí)車(chē)，價(jià)格在8到10萬(wàn)，和伊蘭特共平臺(tái)，底盤(pán)一樣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣動(dòng)力總承都一樣，只不過(guò)調(diào)教有點(diǎn)差別而已。

2、起亞的CERATO是a+級(jí)轎車(chē)cerato賽拉圖是韓國(guó)起亞汽車(chē)首先在歐美地區(qū)推出的a+級(jí)轎車(chē)，2005年由起亞在華的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同年7月份展車(chē)下線中文名稱(chēng)為賽拉圖賽拉圖裝備了用CVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校。

3、Cerato中文名賽拉圖屬于起亞車(chē)系是韓系車(chē)。以下是關(guān)于Cerato車(chē)的具體介紹：品牌歸屬：Cerato韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)起亞公司的家用a級(jí)車(chē)。韓國(guó)起亞汽車(chē)國(guó)內(nèi)與東風(fēng)合資名為東風(fēng)悅達(dá)起亞主要生產(chǎn)賽拉圖、K7等。

4、北京現(xiàn)代elantra是什么車(chē)型（現(xiàn)代cerato是什么車(chē)）北京現(xiàn)代celesta指的是悅動(dòng)，現(xiàn)代悅動(dòng)屬于一款緊湊型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4510毫米、1765毫米、1470毫米，軸距為2650毫米，油箱容積為50升，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)。

5、cerato是起亞賽拉圖的英文名稱(chēng)，屬于起亞車(chē)系，是韓系車(chē)。cerato是韓國(guó)起亞汽車(chē)首先在歐美地區(qū)推出的a+級(jí)轎車(chē)，2005年由起亞在華的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同年7月份展車(chē)下線中文名稱(chēng)為賽拉圖。

東風(fēng)悅達(dá)起亞系列賽拉圖的介紹

起亞賽拉圖用了歐系設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀比較大氣硬朗，前臉配備了大燈組，給人以非常強(qiáng)烈的進(jìn)取感，而且車(chē)身線條流暢，使得整體外觀顯得更加精致。

cerato是起亞賽拉圖的英文名稱(chēng)，屬于起亞車(chē)系，是韓系車(chē)。cerato是韓國(guó)起亞汽車(chē)首先在歐美地區(qū)推出的a+級(jí)轎車(chē)，2005年由起亞在華的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同年7月份展車(chē)下線中文名稱(chēng)為賽拉圖。

賽拉圖誕生于起亞的中級(jí)轎車(chē)賽拉圖，在歐美市場(chǎng)上市僅一年，便取得了銷(xiāo)售量超過(guò)10萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jī)。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入國(guó)內(nèi)，并進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國(guó)市場(chǎng)。

新款賽拉圖出租車(chē)燒氣噴軌供氣不足時(shí)車(chē)有其甚原因

1、傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)是不是阻力太大了，比如說(shuō)手剎沒(méi)放開(kāi)、制動(dòng)器卡死了。檢查一下車(chē)是否跑偏，有沒(méi)有車(chē)輪過(guò)熱?；蛘哒?qǐng)老師傅在平直路面做一下空檔滑行，看距離是否過(guò)短。

2、賽拉圖出租車(chē)版不轉(zhuǎn)油是由于以下原因：機(jī)油不足：經(jīng)常開(kāi)車(chē)的出租車(chē)，機(jī)油的消耗速度很快。如果機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，引擎發(fā)生磨損進(jìn)而出現(xiàn)不轉(zhuǎn)油的情況。

3、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

4、又如燃油泵損壞、點(diǎn)火電路有問(wèn)題等，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。汽油標(biāo)號(hào)低 除以上的幾個(gè)原因以外，汽油標(biāo)號(hào)也是影響汽車(chē)啟動(dòng)困難的原因，個(gè)別車(chē)輛會(huì)因?yàn)榧幼⑵蜆?biāo)號(hào)低于規(guī)定標(biāo)號(hào)，在氣溫很低時(shí)，也會(huì)造成起動(dòng)困難。

5、不能。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火時(shí)刻點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有很大的影響。賽拉圖燒氣出租車(chē)拔了點(diǎn)火提前角車(chē)不能著。提前點(diǎn)火就是活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)之前火花塞跳火，點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。

賽拉圖歐風(fēng)的介紹

賽拉圖歐風(fēng)是韓國(guó)起亞公司旗下的一款車(chē)型，該車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格就像它的名字一樣，歐洲風(fēng)行，融入了很多歐洲的設(shè)計(jì)元素，屬于典型的兩廂車(chē)設(shè)計(jì)。

從外觀上看，賽拉圖歐風(fēng)延續(xù)了三廂車(chē)型比例均衡，平和舒展的特點(diǎn)。賽拉圖歐風(fēng)整車(chē)尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610。車(chē)身長(zhǎng)度雖然比三廂賽拉圖短了130mm，但車(chē)身高度、車(chē)身寬度與軸距卻完全相同，所以內(nèi)部空間十分充裕。

賽拉圖歐風(fēng)用起亞的6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82kW。在駕駛中并沒(méi)有感受到CVVT低轉(zhuǎn)速大扭矩的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)/分后，才有更好的提速效果，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)清脆的轟鳴聲也比較悅耳。

從側(cè)面看，賽拉圖歐風(fēng)與三廂車(chē)型在B柱以前的部分幾乎完全一樣，但前保險(xiǎn)杠上方的進(jìn)氣格柵只有一條金屬飾條，成為車(chē)頭最明顯的區(qū)別。

由于年代比較。賽拉圖歐風(fēng)是起亞的國(guó)產(chǎn)車(chē)廠起亞于2008年推出的一款緊湊型兩廂轎車(chē)，是起亞法蘭克福汽車(chē)研發(fā)中心傾力打造的一款全新車(chē)型，由于年代比較，所以售賣(mài)的比較便宜。

哪個(gè)品牌生產(chǎn)賽拉圖歐風(fēng)？它是由東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的。經(jīng)過(guò)40多個(gè)月的發(fā)展，品牌代表了起亞品牌的新方向。在設(shè)計(jì)車(chē)型時(shí)，它結(jié)合了國(guó)內(nèi)汽車(chē)環(huán)境、國(guó)內(nèi)氣候和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的需求。