摘要： 本文目錄一覽：1、蔚來(lái)77天新增100座換電站,換電技術(shù)能否成為未來(lái)新能源領(lǐng)域常態(tài)_百度......

本文目錄一覽：

• 1、蔚來(lái)77天新增100座換電站,換電技術(shù)能否成為未來(lái)新能源領(lǐng)域常態(tài)_百度...
• 2、沈斐再度回應(yīng)新疆充電站調(diào)整策略:采取措施優(yōu)先保障純電車型
• 3、純電車和混動(dòng)車的決裂,從搶充電樁開(kāi)始?
• 4、蔚來(lái)回應(yīng)向奔馳開(kāi)放換電平臺(tái)傳言:不實(shí)消息
• 5、蔚來(lái)這次“禁令”,真的沒(méi)有格局嗎?

蔚來(lái)77天新增100座換電站,換電技術(shù)能否成為未來(lái)新能源領(lǐng)域常態(tài)_百度...

在效率方面遠(yuǎn)超李斌的預(yù)期，如果按照這個(gè)節(jié)奏下去，那么在2021年內(nèi)，蔚來(lái)將會(huì)建成近600座換電站。而蔚來(lái) 汽車 ，也將秉承服務(wù)至上的理念，為用戶帶來(lái)更加便捷的換電服務(wù)。

而從實(shí)際使用情況來(lái)看，很多蔚來(lái)車主都樂(lè)意進(jìn)行換電，目前蔚來(lái)?yè)Q電站日均換電次數(shù)超6萬(wàn)次，2000座換電站平均每站每日換電30次。

易車訊近日，我們從官方渠道獲悉，蔚來(lái)全國(guó)第300座換電站上線，位于深圳松崗塘下涌。另外，值得一提的是，蔚來(lái)?yè)Q電站從200到300座，用時(shí)77天超越過(guò)去一整年的建設(shè)總量，發(fā)展非常迅速。

已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)回?fù)袅水?dāng)初的質(zhì)疑，打造了全國(guó)最強(qiáng)的換電服務(wù)體系。

事實(shí)上蔚來(lái)?yè)Q電不一定都是新電池，但電池質(zhì)量容量都經(jīng)過(guò)檢測(cè)才能流通除此之外，蔚來(lái)汽車免費(fèi)換電權(quán)益僅支持同電池容量的電池更換，無(wú)法免費(fèi)更換為更大容量的電池暫不支持預(yù)約換電站內(nèi)的電池。

劃算。換電時(shí)間短：蔚來(lái)的換電技術(shù)使得整個(gè)換電過(guò)程只需要大約3分鐘，和加油一樣快速。相比傳統(tǒng)充電方式需要等待數(shù)小時(shí)，這極大地提高了用戶的使用便利性。

沈斐再度回應(yīng)新疆充電站調(diào)整策略:取措施優(yōu)先保障純電車型

易車訊 7與27日，蔚來(lái)高級(jí)副總裁沈斐再度對(duì)蔚來(lái)新疆充電站調(diào)整策略進(jìn)行了回應(yīng)，對(duì)于保障性質(zhì)的、且異常忙碌的充電站，把燒油的車禁掉，似乎是合理的。如果技術(shù)上可行，會(huì)馬上取措施，優(yōu)先保障純電車型。

隨后，蔚來(lái)副總裁沈斐在社交媒體上表示“如果技術(shù)上可行，以后在異常忙碌的充電站場(chǎng)，要把燒油的車禁掉，優(yōu)先保障純電車輛充電”。兩件事加在一起，便產(chǎn)生了兩邊倒的言論。

近日，蔚來(lái)高級(jí)副總裁沈斐再度對(duì)蔚來(lái)新疆充電站調(diào)整策略進(jìn)行了回應(yīng)。對(duì)于廣州蔚來(lái)車友在新疆自駕途中遇到的充電問(wèn)題，沈斐表示，對(duì)于保障性質(zhì)的、且異常忙碌的充電站，把燒油的車禁掉，似乎是合理的。

車機(jī)端還可以提前對(duì)理想的純電車輛電池進(jìn)行預(yù)熱，提升充電效率。 考慮到未來(lái)對(duì)充電需求會(huì)增大，理想的超充主機(jī)是按照640kw 2個(gè)4C超充樁+2個(gè)2C快充樁的配置能力設(shè)計(jì)的，同時(shí)充電站電力容量也做了預(yù)留。

到今年年底，理想將在全國(guó)建成300座超級(jí)充電站，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶，涵蓋超過(guò)15個(gè)省份、70座城市。

純電車和混動(dòng)車的決裂,從搶充電樁開(kāi)始?

1、其次，“插電混動(dòng)車”和“增程車”都“可油可電”，哪怕是不充電，只要加汽油，也一樣能跑?！虼藦摹皩?duì)充電樁的需求迫切程度”來(lái)說(shuō)，顯然是純電動(dòng)汽車更迫切，畢竟人家沒(méi)電就徹底趴窩了。

2、兩者本應(yīng)該攜手共進(jìn)，加速舊能源汽車的退場(chǎng)，但不知從何時(shí)起，純電車主與混動(dòng)車主開(kāi)始頻頻反目，而這一切的根源都來(lái)自于一根小小的充電樁。

3、去年國(guó)慶節(jié)期間，就曾發(fā)生過(guò)混動(dòng)車主和純電動(dòng)車主搶充電樁的。

4、再者，現(xiàn)在充電樁和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得越來(lái)越完善了，這對(duì)于發(fā)展純電動(dòng)汽車更加有力。人們之所以會(huì)購(gòu)買插電式混合動(dòng)力車型，其中一部分原因就是因?yàn)閾?dān)心純電動(dòng)汽車充電不方便。

5、如果您不具備充電條件，則不太推薦新能源汽車。這主要是因?yàn)殡娷嚨闹旅P(guān)鍵就是補(bǔ)能問(wèn)題，快充也起碼得半個(gè)小時(shí)以上，慢充更是需要6個(gè)小時(shí)以上，這里還沒(méi)有涉及一個(gè)“削峰填谷”的電價(jià)問(wèn)題。

6、如果充電樁的分布范圍比較局限，對(duì)于需要長(zhǎng)途出行的朋友來(lái)說(shuō)，即便途中沒(méi)有充電樁或者充電站，插電式混合動(dòng)力汽車也不會(huì)受到影響，而純電動(dòng)汽車就無(wú)法繼續(xù)使用了。

蔚來(lái)回應(yīng)向奔馳開(kāi)放換電平臺(tái)傳言:不實(shí)消息

易車訊日前有消息稱，蔚來(lái)汽車已與奔馳達(dá)成合作并將向奔馳開(kāi)放換電平臺(tái)，開(kāi)啟新的盈利模式。對(duì)于這一消息，蔚來(lái)汽車就此回應(yīng)：“不實(shí)消息。

易車訊 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光一張截圖，截圖內(nèi)容顯示”奔馳下一代純電動(dòng)車型將與蔚來(lái)共享?yè)Q電站“。針對(duì)這則消息蔚來(lái)汽車官方給出回復(fù)：”這張圖是偽造的，請(qǐng)勿傳謠。

月交付量陸續(xù)公布之后卻發(fā)現(xiàn)只有理想還在前方奔馳，理想汽車的交付量達(dá)到28277輛，在新勢(shì)力品牌中排名第一，同時(shí)也是高端自主品牌里的銷量標(biāo)桿；而蔚來(lái)汽車只有6155輛，小鵬汽車略高一點(diǎn)但也只有7506輛。

在NIODAY前夕，蔚來(lái)汽車在12月14日的溝通會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌用了兩個(gè)小時(shí)一一回復(fù)了媒體140多個(gè)問(wèn)題，堪稱“史無(wú)前例”。在溝通會(huì)上，李斌針對(duì)換電業(yè)務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)、市場(chǎng)、戰(zhàn)略等多方面的疑問(wèn)做出全面的回應(yīng)。

從第一屆NIO Day發(fā)布三分鐘換電技術(shù)，全球首個(gè)車載人工智能機(jī)器人NOMI；到后來(lái)，首個(gè)瞭望塔式激光雷達(dá)布局，以及到目前為止，量產(chǎn)算力最高的超算平臺(tái)；還有150kWh的半固態(tài)電池。這些技術(shù)創(chuàng)新也讓NIO Day成為行業(yè)矚目的風(fēng)向標(biāo)。

可以說(shuō)，在尺寸上蔚來(lái) ET9 還是「夠能打」的。

蔚來(lái)這次“禁令”,真的沒(méi)有格局嗎?

1、對(duì)于這件事，野村發(fā)研報(bào)指出，美國(guó)下令Nvidia和AMD停止向中國(guó)供應(yīng)其最先進(jìn)的人工智能芯片，但是該禁令不包括專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的Xier和Orin芯片，因此該行認(rèn)為對(duì)蔚來(lái)交付沒(méi)有短期或長(zhǎng)期影響。

2、蔚來(lái)，想要在AI領(lǐng)域有展，全世界還有很長(zhǎng)的路要走，而在智能汽車方面，自動(dòng)駕駛和智能座艙的硬件目前已經(jīng)不是難事，就算有禁令，還是可以買到芯片，但是如何在AI的訓(xùn)練上加快進(jìn)度，降低成本，是接下來(lái)要解決的問(wèn)題。

3、站在行業(yè)的角度來(lái)看，過(guò)去幾年大眾、豐田遲遲沒(méi)有發(fā)布電動(dòng)車，并不是技術(shù)不夠，而是出于企業(yè)自身發(fā)展的考量，或者說(shuō)他們覺(jué)得目前電動(dòng)車技術(shù)尚未完全成熟而取了暫時(shí)性的保守戰(zhàn)略。

4、建設(shè)銀行，營(yíng)收70529億元，凈利潤(rùn)26633億元；中國(guó)平安，營(yíng)收17萬(wàn)億元，凈利潤(rùn)14907億元；農(nóng)業(yè)銀行，營(yíng)收62728億元，凈利潤(rùn)2198億元；中國(guó)銀行，營(yíng)收54982億元，凈利潤(rùn)18705億元。

5、⑦江淮與蔚來(lái)要混改？官方否認(rèn) ⑧國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：全國(guó)民用汽車保有量6億輛 2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。