摘要： 本文目錄一覽：1、中國貶值最快的十款車是哪些?為什么貶值這么快?2、...

本文目錄一覽：

• 1、中國貶值最快的十款車是哪些?為什么貶值這么快?
• 2、克萊斯勒200怎么樣?
• 3、克萊斯勒200C電動(dòng)概念車怎么樣
• 4、克萊斯勒200的簡(jiǎn)介

中國貶值最快的十款車是哪些?為什么貶值這么快?

貶值最快的八款車是起亞K凱迪拉克ATS、福特蒙迪歐、現(xiàn)代索納塔、納智捷大斯柯達(dá)速派、力帆X80、克萊斯勒300c。汽車貶值的速度取決于汽車的年份、品牌和型號(hào)，一般新車第一年貶值幅度最大，高達(dá)原價(jià)的20%，五年之內(nèi)貶值60%。

大的。有錢的直接加錢買邁騰，沒錢的更愿意考慮 大眾寶來或者桑塔納。很尷尬的是速騰定位不夠，二手車賣不出好價(jià)錢。這是國內(nèi)貶值最快的十款車。在很多人眼里，車是買來開的，只要滿足需求就行，沒必要太在意保值 率。

最高貶值：37萬元 在眾多的國產(chǎn)車品牌中，眾泰的保值率較為感人，是貶值最快的汽車品牌之一。這幾年，眾泰靠著模仿而帶來了很高的知名度，不過也給消費(fèi)者帶來了很不好的印象，這也使得眾泰的口碑變得極差。

首先雪佛蘭科魯茲外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過科魯茲貶值率達(dá)到了50%。

克萊斯勒200怎么樣?

外觀做了很大的改變，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。對(duì)于這個(gè)名字，克萊斯勒200C包含兩層含義。首先，看起來相當(dāng)激進(jìn)的鉑金銳將被造型更流暢、類似200C的車型所取代，這是新時(shí)代不羈設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)審美眼光的妥協(xié)。

款克萊斯勒200s6發(fā)動(dòng)機(jī)好?？巳R斯勒該車搭載了一臺(tái)6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，最大輸出功率可達(dá)223kW。此外，車系中還有更強(qiáng)的300C車型，搭配一臺(tái)7LV8引擎，最大輸出功率可達(dá)270kW。

從新款克萊斯勒200敞篷跑車的官方圖片上看，我們可以感受到經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車身外型更加時(shí)尚，車身前臉也更為優(yōu)雅，直瀑式散熱格柵和帶LED的全新前后組合尾燈等精致的細(xì)節(jié)，都為這款全新敞篷跑車增添了幾分魅力。

克萊斯勒200C電動(dòng)概念車怎么樣

1、克萊斯勒推200C電動(dòng)概念車方向盤材質(zhì)與內(nèi)飾完美結(jié)合，其內(nèi)部提供四個(gè)如客艙般舒適的座椅。

2、座椅造型新穎，前排兩側(cè)的側(cè)翼十分突出，后排的空間也相對(duì)的寬敞，十分適合家居旅行。配置上，克萊斯勒200標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定控制、ABS防抱死系統(tǒng)、電子牽引力控制LATCH兒童座椅固定裝置，這些實(shí)用的配置都彰顯著它的主打是家用轎車。

3、克萊斯勒PT漫步者的前臉和側(cè)面的造型還比較能接受，不過對(duì)略有些駝背的車尾還是持保留態(tài)度1驪威還繼承了日產(chǎn)車型慣用的輕型非常輕的方向盤和非常輕的油門制動(dòng)踏板，可以提供省力的駕駛方式，而新驪威底盤的操控感仍然非常。

克萊斯勒200的簡(jiǎn)介

1、克萊斯勒使用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推動(dòng)200C電動(dòng)概念車，總行駛距離為400英里?？巳R斯勒的push200C電動(dòng)概念車在行駛時(shí)可以回收多余的能量，用電動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)行駛40英里也沒有排放。

2、克萊斯勒推200C電動(dòng)概念車方向盤材質(zhì)與內(nèi)飾完美結(jié)合，其內(nèi)部提供四個(gè)如客艙般舒適的座椅。

3、在今年1月剛剛落幕的北美國際車展上，全新克萊斯勒200敞篷跑車正式亮相。根據(jù)海外媒體的報(bào)道，克萊斯勒汽車放棄了Sebring這個(gè)名字，取而代之的就是克萊斯勒200。

4、簡(jiǎn)介弗里茨·克萊斯勒(FritzKreisler，1875-1962)，美籍奧地利小提琴演奏家、作曲家。生于維也納，四歲學(xué)習(xí)小提琴，七歲首次公開演出，同年考入維也納音樂學(xué)院學(xué)習(xí)，十歲時(shí)因成績(jī)優(yōu)異得金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆Ｊq畢業(yè)后進(jìn)巴黎音樂學(xué)院深造。

5、年，克萊斯勒收購道奇兄弟和普利茅斯，成為美國第三大汽車公司。1933年，克萊斯勒汽車公司在美國的市場(chǎng)份額達(dá)到28％，一度超過福特汽車公司。1940年8月，沃爾特·克萊斯勒去世。