摘要： 本文目錄一覽：1、簡(jiǎn)述裝配車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)源?2、危險(xiǎn)源分為幾類...

本文目錄一覽：

• 1、簡(jiǎn)述裝配車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)源?
• 2、危險(xiǎn)源分為幾類
• 3、危險(xiǎn)源有那些
• 4、汽車輪轂廠車間有什么危險(xiǎn)要注意嗎
• 5、汽車生產(chǎn)過程中焊接工藝典型危險(xiǎn)源是什么?

簡(jiǎn)述裝配車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)源?

比亞迪裝配車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域危險(xiǎn)源有主要存在于車間各可燃物品存放處及 人員 可燃物品庫房嚴(yán)禁吸煙及使用明火； 火 電氣設(shè)備放置處。

車間危險(xiǎn)源有：火災(zāi)危險(xiǎn) 生產(chǎn)企業(yè)所使用的稀料，油漆是易燃物品，是生產(chǎn)企業(yè)主要的危險(xiǎn)源。設(shè)備運(yùn)行危險(xiǎn) 機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。

旋轉(zhuǎn)部件和運(yùn)行部件間的咬合處、如動(dòng)力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。旋轉(zhuǎn)的軸，對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件的咬合處。

首先是電源漏電的危險(xiǎn)，其次是機(jī)械加工過程中的工件由于裝夾不牢，造成工件飛出來傷人。還有就是，工作中的操作不當(dāng)，而造成的人身傷害。

危險(xiǎn)源分為幾類

1、法律分析：根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生、發(fā)展中的作用，分為：(1)第一類危險(xiǎn)源：可能發(fā)生意外釋放的能量。(2)第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素，準(zhǔn)確判別兩類危險(xiǎn)源。

2、危險(xiǎn)源可以分為以下兩大類：第一類危險(xiǎn)源。根據(jù)能量意外釋放理論，能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放是傷亡事故發(fā)生的物理本質(zhì)。

3、法律分析：危險(xiǎn)源可分為兩類：第一類危險(xiǎn)源：可能發(fā)生意外釋放的能量。第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。

危險(xiǎn)源有那些

1、重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存或經(jīng)營危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。

2、激光、強(qiáng)磁、強(qiáng)電、高溫或超低溫、高壓、高速運(yùn)動(dòng)等設(shè)施或物質(zhì)。常見錯(cuò)誤或隱患：（1）涉及危險(xiǎn)源的實(shí)驗(yàn)室沒有建立危險(xiǎn)源清單。（2）實(shí)驗(yàn)室安全危險(xiǎn)源清單缺少責(zé)任人等信息。（3）危險(xiǎn)源辨識(shí)不全，忽視潛在的危險(xiǎn)源。

3、您是想問實(shí)驗(yàn)室的危險(xiǎn)源有哪些嗎？實(shí)驗(yàn)室的危險(xiǎn)源主要分為以下幾個(gè)方面：化學(xué)性危險(xiǎn)：實(shí)驗(yàn)室中可能存放有易燃、易爆、有毒的化學(xué)藥品。這些藥品在不當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)、使用或處置下，可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸或中毒等危險(xiǎn)。

4、法律分析：與人有關(guān)的重大危險(xiǎn)源主要是人的不安全行為“三違”，即：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不豐富、素質(zhì)較低的人員當(dāng)中。

5、具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。

汽車輪轂廠車間有什么危險(xiǎn)要注意嗎

1、金屬拋光車間屬于乙類火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)廠房。如果輪轂用的是鋁、鎂材質(zhì)的金屬，輪轂打磨的時(shí)候，金屬粉末在空氣中達(dá)到爆炸極限時(shí)，一點(diǎn)火花就會(huì)引起爆炸。

2、不好。根據(jù)百度相關(guān)資料查詢得出，輪轂車間工作環(huán)境一般，勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)體力需求很大，加上噴涂車間輪轂漆有毒對(duì)身體不好，所以45歲以上不介意此車間。

3、看是什么材質(zhì)的輪轂，鋁輪轂拋光產(chǎn)生的鋁鎂粉末，理論引燃溫度約為300度到645攝氏度，火災(zāi)危險(xiǎn)性不大。但碰巧粉末在空氣中的濃度達(dá)到爆炸上線和下限之間值，并有高溫火花之類的點(diǎn)燃的話，會(huì)引發(fā)爆炸。

4、我個(gè)人認(rèn)為，在這個(gè)崗位是最危險(xiǎn)的。因?yàn)槊恳粋€(gè)過程都必須滿足下一個(gè)工序的要求，所以，在硫化過程中，可能需要使用到大量的化學(xué)物質(zhì)。

5、工作環(huán)境一般，勞動(dòng)強(qiáng)度大，分車間，有的車間有危險(xiǎn)性，收入方面壓鑄車間收入最高，但是常年守著爐子，上千度的高溫，說實(shí)話比較遭罪，其次是氣密車間（氣密車間工作強(qiáng)度相對(duì)較低，收入較高，是比較理想的車間。

6、汽車輪轂廠有有毒有害氣體和金屬粉塵，長(zhǎng)期在此環(huán)境中工作容易對(duì)呼吸系統(tǒng)造成不可逆的傷害。

汽車生產(chǎn)過程中焊接工藝典型危險(xiǎn)源是什么?

焊接對(duì)肺的影響是最大的，如果自己不注意保護(hù)自己的話，是容易引起塵肺的，如果焊接水平很高，工資也很不錯(cuò)，建議買一套好的勞保設(shè)備，為健康做投資永遠(yuǎn)是值得的。最好的方式就是讓自己的頭部離焊接煙塵遠(yuǎn)一些。

現(xiàn)代汽車制造業(yè)，已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了焊接工藝的全機(jī)器工智能自動(dòng)工作的全電腦程序化自動(dòng)控制管理制造。于是，幾乎全部的危險(xiǎn)，是集中在：工業(yè)設(shè)計(jì)直至實(shí)現(xiàn)的工程設(shè)備的負(fù)載各項(xiàng)目上。

二氧化碳（氣體保護(hù)電弧焊）焊接危險(xiǎn)源主要有：觸電、爆炸。二保焊（二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊的簡(jiǎn)稱）觸電分為高壓觸電、低壓觸電。

焊工的工作往往會(huì)使工作服完全濕透，慢性錳中毒主要見于長(zhǎng)期吸入錳的煙塵的工人。焊接中焊工常受到的輻射危害有強(qiáng)光、紅外線、紫外線等。焊接中的電子束產(chǎn)生的X射線，會(huì)影響焊工的身體健康。

施焊人員合電焊機(jī)開關(guān)時(shí)，應(yīng)戴干燥絕緣手套，另一只手不得按在電焊機(jī)的外殼上。根據(jù)焊件的形狀、材質(zhì)、厚度、焊接位置等選擇正確的焊接參數(shù)施焊。

汽修維修過程中危險(xiǎn)源 ：千斤頂 使用千斤頂頂車時(shí)支架必須牢固，頂起和放下車輛時(shí)用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。 使用千斤頂作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、結(jié)實(shí)場(chǎng)地，用安全登按規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。