日本汽車零件渠道有哪些-日本車零件供應(yīng)商
本文目錄一覽:
- 1、4s店修車進(jìn)貨的渠道
- 2、汽車配件訂貨渠道分為哪三種?
- 3、汽車配件的采購方式有哪些
- 4、汽車零配件廠的配件有哪些銷售途徑?
- 5、日產(chǎn)暫停在日本接受Sakura新訂單,零件短缺與哪些因素有關(guān)?
4s店修車進(jìn)貨的渠道
如果您到汽車配件批發(fā)城內(nèi)轉(zhuǎn)一圈就可以看到,大部分汽車配件店鋪都是汽車廠家直營的,所以,這些直營店的進(jìn)貨渠道當(dāng)然是自家工廠。
維修配件進(jìn)貨渠道不同 4S店背靠整機(jī)廠,基本上所有零部件均由廠家統(tǒng)一提供,能夠保證100%正品、原廠,不會出現(xiàn)配件不兼容的問題。雖然修理廠的進(jìn)貨渠道比較多了,但是,各類零部件良莠不齊。
一般來說,4S商店都是按照原廠配件進(jìn)行維修的。因?yàn)?S店是廠家指定的汽車維修售后經(jīng)銷商,配件都是從廠家進(jìn)貨的,正所謂原裝配件。事實(shí)上,不排除少數(shù)無良企業(yè)使用標(biāo)有原廠配件價(jià)格的副廠配件。
汽車配件訂貨渠道分為哪三種?
1、汽車配件在實(shí)體店、網(wǎng)絡(luò)平臺的渠道購買。具體方法如下:實(shí)體店是大家都比較容易信賴的汽車配件購買渠道,就是價(jià)格比較貴。而且實(shí)體店也有貨,車主如果不會分辨的話也容易上當(dāng)受騙。
2、如下:當(dāng)?shù)仄涑鞘谴蠹叶急容^容易新來的汽車配件購買渠道,就是價(jià)格比較貴。而且實(shí)體店也有貨,車主如果不會分辨的話也容易上當(dāng)受騙。除了去實(shí)體店買汽車配件之外,車主還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺的渠道購買汽車配件。
3、如果您到汽車配件批發(fā)城內(nèi)轉(zhuǎn)一圈就可以看到,大部分汽車配件店鋪都是汽車廠家直營的,所以,這些直營店的進(jìn)貨渠道當(dāng)然是自家工廠。
4、所謂積土成山,局部影響整體,各個(gè)零部件的品質(zhì)直接影響到整車的性能。因此,零部件的購與檢驗(yàn),成為汽車制造過程中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)。
5、拿貨渠道有很多,我之前是加盟的頂刮刮汽配,他們提供系統(tǒng)的支持,進(jìn)的汽車配件不僅質(zhì)量有保證,售后服務(wù)也是非常棒,省了我不少心。
汽車配件的購方式有哪些
對于不太重要的汽車配件,比如后視鏡以及車袋這些都可以選擇價(jià)格比較低廉的非品牌廠家。汽車配件的種類還是比較多的,包括機(jī)械類產(chǎn)品如防盜扣、安全警示牌,裝飾用品比如防爆隔熱膜、尾箱飾條。還有功能用品、汽保設(shè)備等等。
五是通用配件廠商生產(chǎn)。通用配件是主機(jī)廠配套廠商之外的正規(guī)廠商生產(chǎn)的配件。這部分配件一般有生產(chǎn)廠商的自有品牌,可以適用到特定的車型。六是拆車件。拆車件一般是在舊車上拆解下的可以再利用的配件。
汽車配件購的方式 1.集中進(jìn)貨 企業(yè)設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或?qū)iT購人員統(tǒng)一進(jìn)貨,然后分配給各銷售部門(銷售組、分公司)銷售。
訂購原廠汽車配件方法如下:通過4S店購買:這種方式是最為保險(xiǎn)的,不過價(jià)格可能會比較高一點(diǎn)。在購買零件的時(shí)候可以直接說明只要原廠件不要副廠件,一般來說很多4S店都能拿到市面上比較少見的原裝零件。
在這里提醒一下,同一廠生產(chǎn)的相近型號發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不一定通用。 購買配件時(shí),應(yīng)盡量使用學(xué)名或大家能明白的一些稱謂。
汽車零配件廠的配件有哪些銷售途徑?
汽車維修店和修理廠是汽車配件的主要銷售渠道,需要配備各種汽車零部件來為車輛維修和保養(yǎng)服務(wù)。汽車配件零售商:汽車配件零售商是向消費(fèi)者銷售汽車零部件的商家,以在汽車配件市場、汽車零部件商店、網(wǎng)絡(luò)電商等途徑銷售。
一是配套廠流出。配套廠根據(jù)主機(jī)廠的訂單進(jìn)行生產(chǎn),為了應(yīng)付市場變化,會多生產(chǎn)出一部分,這部分多余配件如果主機(jī)廠用不了,有些配套廠會私下自行銷售。
中國汽車配件銷售渠道 一般來說主要是線上的網(wǎng)絡(luò)和線下的實(shí)體店銷售這兩種主要渠道了。
淘寶:淘寶是可以買到原廠汽車配件的,只不過上面魚龍混雜,在買念伏之前最好先咨詢一下買過的人,仔喊攜普通易損件可以在上面購買,高端零件就不建議了。
日產(chǎn)暫停在日本接受Sakura新訂單,零件短缺與哪些因素有關(guān)?
由于零部件供應(yīng)不足、芯片短缺、物流貨運(yùn)受阻等外界因素,給諸多車企的生產(chǎn)和銷售帶來了不小的壓力,甚至不少車企還被迫停工停產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)銷供應(yīng)鏈幾乎“癱瘓”。
主要是因?yàn)槿债a(chǎn)汽車在新能源汽車方面的布局是比較窄的,也沒有打開局面,現(xiàn)在國內(nèi)的新能源汽車發(fā)展速度是比較迅猛的,而日產(chǎn)的國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)也不是特別的好,會出現(xiàn)相對滯后的狀況。
芯片長期不足很有可能導(dǎo)致未來日產(chǎn)汽車將會繼續(xù)虧損。
作者:xinfeng335本文地址:http://nhjd.com.cn/post/1671.html發(fā)布于 -60秒前
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