摘要： 本文目錄一覽：1、探店別克英朗,重回轎車銷量前五,靠的是什么神仙手段?2、...

本文目錄一覽：

• 1、探店別克英朗,重回轎車銷量前五,靠的是什么神仙手段?
• 2、1.5L的別克英朗到底行不行?3年3萬公里長測體驗報告
• 3、英朗和威朗有什么區(qū)別?哪款性價比高?
• 4、別克又出好車!動力升級油耗更省,全新英朗王者歸來
• 5、別克英朗怎么樣?建議買嗎?
• 6、別克家族首款48V輕混技術車型,2021款英朗將于4月30日正式上市

探店別克英朗,重回轎車銷量前五,靠的是什么神仙手段?

1、因為四缸機的回歸，所以消費者又重拾了對別克英朗的信心，目前圈哥實地探訪的這家店，單店銷售額差不多接近70臺，其中5L四缸版本居多，可見在消費者眼里四缸機確實要比三缸機要可靠些。

2、不過浪子回頭的別克英朗，最終在銷量上還是成功靠了岸。

3、那么既然在各個維度都無法抗衡對手，英朗自然就只能靠“以價換量”來吸引消費者了。說到“以價換量”，這其實也是上汽通用的慣用手法了。從凱迪拉克到雪佛蘭、別克，上汽通用的每一款車在終端市場優(yōu)惠都是巨大的。

1.5L的別克英朗到底行不行?3年3萬公里長測體驗報告

1、我對這輛5L英朗的油耗非常滿意，表顯油耗基本都在百公里6L以下，實際油耗應該比表顯高一點，春秋季節(jié)實際油耗在5L以內(nèi)，目前的夏季經(jīng)常開空調(diào)的情況下，我大體算了一下平均應該在5-7L之間。

2、款別克英朗除了回歸的5L四缸發(fā)動機外，3T在高配車型上搭載，并且匹配了48V輕混系統(tǒng)。5L自然吸氣發(fā)動機最大功率113馬力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163馬力，兩款發(fā)動機均是匹配的6速手自一體變速箱。

3、別克英朗搭載有5TDI、5TGI和0TDGI三款發(fā)動機，最大功率可達到163馬力，百公里綜合油耗可達5L，低油耗，強勁動力，駕駛時可以體驗到更流暢的車輛操控感受。

4、別克英朗性價比很高，這是產(chǎn)品最大的優(yōu)點，但不代表英朗沒有缺點。我來跟你說一下Hideo的三個缺點。缺點：內(nèi)飾塑料感很強。英朗的內(nèi)飾塑料感很強。10萬以下檔次的車型中，合資轎車比不上國產(chǎn)品牌，沒辦法節(jié)約成本。

5、全新別克英朗來了，大家最關心的還是別克終于換回了5L四缸發(fā)動機，國內(nèi)消費者對于小排量三缸渦輪發(fā)動機還是不太能接受，天生的結構容易導致頓挫抖動，而換來的只是一點點的燃油經(jīng)濟性。

6、底盤濾震性可以，并且懸架也能夠對車身起到很好的支撐。

英朗和威朗有什么區(qū)別?哪款性價比高?

1、這兩款車的車身尺寸，外觀設計，使用的動力總成，價格等都是不同的。威朗一共使用了兩款發(fā)動機，一款是0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3升渦輪增壓發(fā)動機。

2、威朗和英朗都是別克的緊湊型車。威朗有掀背車型，英朗都是掀背車。這兩款車的車身尺寸、外觀設計、動力總成和價格都不同。威朗使用了兩臺發(fā)動機，一臺是0升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺是3升渦輪增壓發(fā)動機。

3、別克英朗和威朗的外觀設計不同，車身尺寸不同，并且使用的動力總成也是不同的。別克威朗有兩廂版車型和三廂版車型，英朗只有三廂版車型。別克威朗使用了兩款發(fā)動機，一款是0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3升渦輪增壓發(fā)動機。

4、配置豐富、動力空間。配置豐富：威朗配置車身修長、內(nèi)飾有檔次、帶有發(fā)動機啟停技術、中控功能齊全，而英朗車身較短，內(nèi)飾一般。動力空間：威朗的動力強、空間大，性價比高、油耗相對較低，而英朗空間小，油耗較高。

別克又出好車!動力升級油耗更省,全新英朗王者歸來

好在，別克迅速作出調(diào)整，別克又出好車，在今年推出了5L、3T＋48V輕混兩個版本，讓消費者的選擇性更豐富了，全新英朗王者歸來上市兩個月就被認可，60天就狂賣59158輛，快接近一天賣一千輛的成績了。

在動力方面，別克英朗22款搭載了全新的5T發(fā)動機，既滿足了消費者對動力的需求，又降低了燃油消耗，可謂是一舉兩得。發(fā)動機部分用了輕量化設計，使引擎的功效得到充分發(fā)揮，同時減輕車身質量，提高了整車性能和操控感。

款別克英朗整車正常工作電流在150a到200a之間2022款別克英朗車能達到150a到200a，在啟動發(fā)動機時，電瓶會釋放非常大的電流，這樣才能順利啟動發(fā)動機啟動發(fā)動機時，起動機齒輪會與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，等起動機轉動時。

外觀部分：別克英朗2022款的外觀造型更加時尚簡潔，側面線條流暢。前臉的格柵更大且更加夸張，加入了更多的鍍鉻元素，整體更加霸氣。車燈方面，新車裝配了更加先進的LED日間行車燈和尾燈，點亮的時候非常明顯，增加了行車安全性。

別克英朗2022款沿襲老款“低功耗+無憂動力”的設計理念。動力方面，搭載了3L和5L的兩款渦輪增壓發(fā)動機，在數(shù)量級別上提升8馬力至245匹，并且用了6AT變速器，比之前的8AT更加節(jié)省油耗。

座椅更柔軟而且更具支撐性，使得駕駛員和乘客能夠得到更加舒適的體驗。車載設備配有中控大屏幕，支持無線互聯(lián)以及CarPlay和Android Auto等多種智能手機連接方式。動力系統(tǒng) 英朗2021款車型搭載了3T和0T兩種發(fā)動機。

別克英朗怎么樣?建議買嗎?

1、別克值得買。在配置方面：英朗的發(fā)動機是高速發(fā)動機。高轉速發(fā)動機是指最大輸出功率和最大轉矩峰值能夠在發(fā)動機的相對高轉速下實現(xiàn)的發(fā)動機。一般來說，最大功率在發(fā)動機5000轉以上，最大扭矩在發(fā)動機3500轉以上。

2、然而，從多方面考慮，我們還是可以得出結論。從外觀到內(nèi)飾，再到動力和操控性，別克英朗的表現(xiàn)都還是不錯的，加上廠家優(yōu)惠政策和售后服務保障，別克英朗還是一個值得推薦的車型。

3、首先，從外觀方面來看，別克英朗的造型比較簡潔，整體風格比較大氣，線條流暢，車身較低，外形比較修長，具有時尚感，給人很好的視覺效果。同時，它的前臉看上去比較厚實，格柵的設計也很獨特，讓人能夠一眼認出它的身影。

4、即使二手也不影響別克英朗的受歡迎度。別克英朗是一款性價比較高的車型，二手也不會掉價太多，其外觀設計優(yōu)雅、內(nèi)飾豪華舒適、動力表現(xiàn)良好、燃油經(jīng)濟性高、懸掛系統(tǒng)先進、駕駛輔助系統(tǒng)智能化。遂別克英朗二手車值得買。

5、可靠，值得買。別克英朗是一款定位于中檔市場的緊湊型車，官方售價為19-159萬元，價格實惠。別克英朗不僅外觀時尚大氣，內(nèi)飾做工精致，功能配置豐富全面，車內(nèi)空間寬敞舒話，耗電量低。

別克家族首款48V輕混技術車型,2021款英朗將于4月30日正式上市

1、款英朗是在2020年4月30日上市的，新車將搭載48V輕混動技術，百公里綜合油耗為3L。

2、近日，我們汽車焦點從上汽通用汽車別克官方渠道獲悉，別克旗下全新2021款別克英朗將于4月30日上市。

3、在本月底也就是4月30日，上汽通用汽車旗下的首款搭載48V輕混技術的量產(chǎn)車型——2021款別克英朗，將會正式上市。