整車線束-汽車線束是什么東西
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汽車線束的標(biāo)準(zhǔn)?
線束的尺寸應(yīng)符合下列要求。干線和保護(hù)套管的長度應(yīng)不小于100mm,是10的倍數(shù)。例如100毫米、110毫米,120mm等。2支管長度應(yīng)不小于30mm。觸點與分支點之間的距離不應(yīng)小于20毫米。
汽車導(dǎo)航線束耐溫標(biāo)準(zhǔn):最高145,普通的120,都是上限。線束的導(dǎo)線耐溫等級一般都達(dá)到125℃(150℃),端子耐溫一般都達(dá)到140℃。
ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。
依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定導(dǎo)線的線色;根據(jù)電器件本身的接插件確定線束上與其對接的端子和護(hù)套的型號。(5)繪制二維線束圖和三維線束布置圖。
汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.0.70、0、0、0等平方毫米的電線,它們各自都有允許負(fù)載電流值,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。
汽車線束圖怎么看
(2)找出汽車線束圖上主要部件的位置。主要成分標(biāo)注明顯,一般不難發(fā)現(xiàn)。例如,電源系統(tǒng)的發(fā)電機和電池;用于啟動系統(tǒng)的啟動器;照明系統(tǒng)的前燈和燈開關(guān);點火系統(tǒng)的點火線圈和分電器;系統(tǒng)的電喇叭等。
(2)找出主要元器件的位置在汽車線束圖上,其主要元器件標(biāo)注都比較明顯,一般都不難找到。
① 充分利用不同汽車電路圖的特點 汽車電路的原理圖、接線圖及各種線束圖,均有其優(yōu)點與不足之處。
線束指示:測試儀探針旁邊的字母表示線束(連接器)中導(dǎo)線的顏色。單線圓圈中的連接器代碼M33表示線束插頭。組件指示:雙圓圈中的接頭編號F211表示組件接頭。
首先,學(xué)習(xí)認(rèn)識電氣元件的代號或圖形符號;其次,學(xué)會看電路圖。如果這二點都不會的話,那最好還是找專業(yè)人員認(rèn)識一下電氣元件的圖形符號后再去看電路圖。
使用陽端子的線束用箭頭表示,外部的數(shù)字是針腳號。線束接頭線束和線束接頭的第一個字母表示該零件的位置,例如“E”是發(fā)動機零件;“I”指儀表板及其相關(guān)零件;“B”是指車身及相關(guān)部件。
汽車內(nèi)主要的線束有哪些?
座艙線束:主要分布在艙內(nèi)。儀表線束:分布在儀表板內(nèi)。發(fā)動機線束:分布在發(fā)動機上。小線束:左前門線束、右前門線束、后門線束、頂棚線束、后背門線束、天線線束、前保險杠線束、后保險杠線束、正極電纜、負(fù)極電纜。
汽車線束從功能上區(qū)分的話,分為運載驅(qū)動執(zhí)行元件電力和電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線兩種。
汽車主線束一般分成發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、起動)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
汽車主線束、汽車開關(guān)線束等。新能源汽車低壓線速有汽車主線束,汽車主線束一般以儀表板為主要部分,前后延伸,貫穿整車分布。
整車線束跟pack電氣設(shè)計那個好
1、可靠性和安全性要求:如果你的產(chǎn)品對電線的可靠性和安全性要求較高,高壓線束工藝可能更適合;如果你的產(chǎn)品對電子模塊的集成和連接要求較高,模組pack工藝可能更適合。
2、線束設(shè)計對電氣系統(tǒng)的性能有著重要的影響。一個優(yōu)化的線束設(shè)計可以減少電氣系統(tǒng)中的電磁干擾、提高信號傳輸速度、降低能耗,并且易于維護(hù)和故障排除。
3、電池PACK一般指的是組合電池。動力電池pack一般是指包裝、封裝和裝配,譬如:2個電池串聯(lián)起來,安照客戶要求組成某一特定形狀,我們就叫它pack。
作者:xinfeng335本文地址:http://nhjd.com.cn/post/2183.html發(fā)布于 今天
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