摘要： 本文目錄一覽：1、汽車沖壓模具設計的流程和注意事項有哪些內容?2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車沖壓模具設計的流程和注意事項有哪些內容?
• 2、車床使用外夾緊加工薄壁零件是應該注意什么?
• 3、汽車配件都怕什么?
• 4、汽車發(fā)動機在加工方面需要注意哪些實際問題
• 5、實用鈑金加工機械常識

汽車沖壓模具設計的流程和注意事項有哪些內容?

下面簡單介紹下汽車零件沖壓工藝的設計流程：繪制汽車零部件圖紙設計并繪出汽車組成零件的三視圖，用圖紙方式將其鈑金件的結構表達出來。并且繪制零部件結構展開圖，也就是將一結構復雜的零件展開成一個平板件。

定期刃磨模具是沖孔質量一致性的保證。定期刃磨模具不僅能提高模具的使用壽命而且能提高機器的使用壽命，要掌握正確的刃磨時機。 模具需要刃磨的具體特征 對于模具的刃磨，沒有一個嚴格的打擊次數(shù)來確定是否需要刃磨。

沖壓件制造流程：根據材質、產品結構等確定變形補償量。根據補償量設計模具沖壓出成品或半成品。加工半成品至成品。不良現(xiàn)象包括裂紋、起皺、拉傷、厚度不均、不成型等。

步驟：先分析鈑金零件，包括材料，成型步驟等。根據產量，產能，成本，現(xiàn)有設備，客戶要求等，制定模具方案。產品排樣，即制定沖壓工藝。按工步繪制和設計模具，出圖。

（6）沖壓件應有利于盡可能使用現(xiàn)有設備、工藝裝備以及工藝流程對其進行加工，并有利于沖模使用壽命的延長。以上就是汽車沖壓件設計的一些需要注意的問題，良好的設計可以在保證工件質量的同時大幅度的降低生產成本。

車床使用外夾緊加工薄壁零件是應該注意什么?

變形 （橢圓）有很多原因熱變形 解決方案 干薄壁工件時應才用時效處理 就是把粗車和精車分開 彈性變形 解決方案 在車時分兩次走刀 就是半精 時吧零件卸下也要時 效處理 在精車 但上活是一定要吧活靠平。

普通車床加工工件之前的裝夾工件有很多需要注意的地方，例如在裝夾工件之前，必須先把工件中的砂泥等雜質清除干凈，以免雜質嵌進拖板滑動面加劇導軌磨損或者咬壞導軌。

車床車削加工的安全注意事項 必須穿緊身防護服，袖口不要敞開。長發(fā)要盤在防護帽內，不要散落在外。操作時禁止戴圍巾、手套。高速切削時要戴防護眼鏡。嚴禁在不停機狀態(tài)裝夾工件，嚴禁用榔頭敲打工件。

合理選取裝夾方式，控制裝夾變形；合理選取切削參數(shù)和刀具角度，減少工件受力；合理選取加工余量，減少工件熱變形。

夾具的夾緊裝置應力求夾緊迅速、可靠 設計時還要注意夾具旋轉慣性力可能使夾緊力有減小的傾向，為防止回轉過程中夾具夾緊元件的松脫，要設計好可靠的自鎖結構。

汽車配件都怕什么?

1、怕“臟”的零部件 有燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網和水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等散熱零部件。

2、質量部門。汽配加工廠最怕投訴的是質量部門，因為一個產品的質量好壞，直接影響到產品的銷量和信譽，一旦出現(xiàn)質次問題，現(xiàn)有的銷量立馬就會下降，社會也會對這個工廠不再認可和信任，工廠因此而倒閉。

3、怕“臟”燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。

4、從事汽配行業(yè)最怕市場監(jiān)督管理局部門投訴，投訴部門一共有三個，其中最直接最有效的是市場監(jiān)督管理局部門。

汽車發(fā)動機在加工方面需要注意哪些實際問題

1、定期更換機油：機油是發(fā)動機的潤滑劑，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發(fā)動機的“血液”。長時間不更換機油會導致發(fā)動機零件磨損嚴重，減少發(fā)動機使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進行更換。

2、如果汽車發(fā)動機出現(xiàn)了噪音故障問題，那么首先可以憑借自身經驗來判斷可能存在的故障原因，然后逐一對其進行測試，以確定故障的原因，比如如果是出爛納纖現(xiàn)了位移或松動的問題，那么只需要對其進行加固與校準即可。

3、汽車發(fā)動機配氣機構維修注意事項1 氣門的光磨： 在維修作業(yè)中，如氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨(嚴重時需更換氣門)。

4、發(fā)動機維修注意事項包括：1。發(fā)動機溫度不怕高也不怕低；水泵風機皮帶越緊越好；盲目拆下發(fā)動機節(jié)溫器；怠速時升高發(fā)動機溫度；用噴燈烘烤油底。

5、對發(fā)動機機械結構方面的深度改裝包括加動機缸徑與行程、汽缸內部拋光、節(jié)氣門拋光、更換鍛造的活塞與連桿等等，而對于電子方面，則可能改裝行車電腦，加裝各種電子輔助裝置。

6、下列零部件或組件在拆裝時應注意做好標記，避免在裝復時搞錯。如氣門、活塞、發(fā)動機配氣正時齒輪的嚙合位置，所有連接導線的接頭等。除此以外，其他零部件按原廠摩托車維修手冊規(guī)定裝復既可。

實用鈑金加工機械常識

1、鈑金針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

2、焊接設備：主要是為對焊機和氬弧焊機。切割設備：包括了砂輪切割機、空氣等離子切割機，以及角磨機。加工機械設備：折彎機、裁板機、卷板機和沖床等。其它設備：空氣壓縮機、砂輪機，以及一些噴漆設備等。

3、鈑金基礎知識 鈑金針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

4、材料選擇：不同材料的機械性能、化學性能、加工性能等不同，需要根據加工零件的功能和要求選擇合適的材料。

5、簡介 1 簡介 按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。 本規(guī)范闡述每一種加工方式所要注意的工藝要求。

6、一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件. 金屬板材加工就叫鈑金加工。