摘要： 本文目錄一覽：1、大眾ID.4碰撞燃燒4人死亡,請上汽大眾寧德時代盡快回應(yīng)2、...

本文目錄一覽：

• 1、大眾ID.4碰撞燃燒4人死亡,請上汽大眾寧德時代盡快回應(yīng)
• 2、新能源車自燃致4人死亡,感嘆之余,我們總結(jié)了這5點思考
• 3、新能源車自燃
• 4、杭州一大眾ID.4碰撞后秒起火上熱搜,電動汽車自燃何時休
• 5、高速發(fā)生嚴(yán)重車禍,新能源安全再受質(zhì)疑,極氪是否值得信賴?
• 6、新能源車,為什么一撞就起火?有絕對安全的電池嗎?

大眾ID.4碰撞燃燒4人死亡,請上汽大眾寧德時代盡快回應(yīng)

一起碰撞事故4人遇難，如此嚴(yán)重的事故，上汽大眾及寧德時代應(yīng)該站出來給逝者家屬一個交代。事故車輛系上汽大眾ID.4大眾曾表示嚴(yán)重事故時可立即斷電 據(jù)大眾官方資料顯示，該車型曾斬獲“2021世界年度車”大獎。

我國《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中強制要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)要在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，以留出逃生和救援時間，杭州這起大眾ID.4撞擊后起火的中，當(dāng)事車輛明顯沒有達到國標(biāo)的要求。

而大眾ID.4 X則堅持模組化，相當(dāng)于給電池多加了幾層保護，算是安全性比較好的車。

比如在此次事故中，就有不少人懷疑涉事車輛大眾ID4是因為電池問題才導(dǎo)致的起火燃燒。根據(jù)資料顯示，大眾汽車ID4電池是由寧德時代提供，有趣的是，安全性能備受好評的新能源汽車品牌極氪，同樣用了寧德時代的電池。

此外，撞上杭州高速收費站分流路基后自燃起火的上汽大眾ID.4 X，搭載的正是寧德時代電池。一時之間，動力電池的安全性被推上風(fēng)口浪尖。

就拿6月5日發(fā)生的這起事故來看，這臺大眾ID系列純電SUV右側(cè)撞上了防撞帶。在碰撞發(fā)生后，雖然車輛的防撞結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)保留了比較完整的空間。但是，瞬間的加速度，往往會造成車內(nèi)人員的失能，也就是暈厥。

新能源車自燃致4人死亡,感嘆之余,我們總結(jié)了這5點思考

新能源車很多都配備了智駕輔助系統(tǒng)，并且也實打?qū)嵉靥嵘笋{駛的便利性。在5日清晨的這一起事故中，很多人猜測，大眾電動車的駕駛員開啟了輔助駕駛系統(tǒng)，并且在駕駛過程中分神，導(dǎo)致車輛發(fā)生了碰撞。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹一語道破天機：“新能源汽車并不比燃油車更加容易起火自燃，極端都由極端原因所導(dǎo)致，現(xiàn)在燃油車出事故關(guān)注的人相對較少，電動車的關(guān)注度特別高，這是產(chǎn)品差異帶來的關(guān)注度不同。

月份，三亞也出現(xiàn)過一起車輛碰撞自燃事故 2023年4月3日，三亞一大眾ID系列新能源汽車與路旁電線桿發(fā)生碰撞起火，消防救援人員接到報警后立即前往現(xiàn)場將火撲滅，所幸未造成人員傷亡。

“你開慢一點?！?這句話，我們在生活中應(yīng)該經(jīng)常能聽到，因為車輛速度太快容易失控，會有更大的安全風(fēng)險，早已是大家的共識。 出于安全的角度，我們往往會不自覺地提醒司機，開慢一點，注意安全。

新能源車自燃

首先，第1步，我們在報警時需要告知汽車的品牌和型號。

新能源汽車著火用什么方式來滅火切斷電源：新能源汽車著火時，首先需要切斷電源，以避免電池系統(tǒng)繼續(xù)供電，加劇火勢?？梢酝ㄟ^拔下電池的正負(fù)極或者切斷電池的主線來實現(xiàn)。使用干粉滅火器：干粉滅火器是滅火新能源汽車火災(zāi)的首選工具。

新能源汽車自燃的根本原因就是熱失控，熱失控主要由這3方面形成：汽車碰撞。

新能源車自燃的主要原因與電池本身構(gòu)造有關(guān)。比如電池在受到撞擊、擠壓等外力的作用下出現(xiàn)變形或被尖銳物體刺穿，可能會導(dǎo)致電芯的正負(fù)極片短路，使電池冒出大量的濃煙，甚至自燃。

杭州一大眾ID.4碰撞后秒起火上熱搜,電動汽車自燃何時休

1、我國《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中強制要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)要在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，以留出逃生和救援時間，杭州這起大眾ID.4撞擊后起火的中，當(dāng)事車輛明顯沒有達到國標(biāo)的要求。

2、這意味著上汽大眾ID.3的單月銷量可以輕松突破2萬臺，這一數(shù)字是其上市近兩年來最高單月銷量的4倍還多。

3、上一代Jeep牧馬人曾多次被爆出自燃，其中多數(shù)事故車輛的起火點都在變速箱部位。因此市場上有這樣一種說法，發(fā)生自燃是因為變速箱有缺陷，因為變速箱的散熱不好。

4、所以當(dāng)大眾擁抱新能源，推出基于MEB平臺的全新純電動SUV車型ID.4X時，除了它的設(shè)計、它三電系統(tǒng)的實力外，還有一個方面特別受到大家的關(guān)注安全。

5、大眾開發(fā) 20 萬元內(nèi)電動車 繼今年 9 月份在電池日上，特斯拉曾宣布，它將制造一輛小型電動汽車，配備的新電池技術(shù)，起價為 5 萬美元后。

高速發(fā)生嚴(yán)重,新能源安全再受質(zhì)疑,極氪是否值得信賴?

綜上所述，在新能源汽車安全性能方面飽受質(zhì)疑的今天，極氪依然是一款值得高度信賴純電品牌。不僅擁有頂級的電池技術(shù)，還具備全面的安全防護措施，讓消費者在享受新能源汽車帶來的便利和樂趣的同時，也能夠安心駕駛，無憂出行。

由此可見，目前新能源車的安全性良莠不齊，并不是所有電動車都能有效守護用戶安全。值得一提的是，極氪001今年也發(fā)生了“首燒”，但是反而成為極氪001電池安全的證明。

在這項技術(shù)的加持下，極氪001能夠輕松應(yīng)對50km/h與電池包底部重疊30mm高速沖擊以及24km/h傾斜10%沖擊，保護電池包底部的同時，也避免了電池包因碰撞而發(fā)生爆炸等風(fēng)險。

的確，如果換作其他車輛受到側(cè)面撞擊的話，受損程度一定會比撞擊車輛更嚴(yán)重一些，駕駛員所受到的傷害也是不可估量的，該的發(fā)生進一步驗證了極氪001的車身結(jié)構(gòu)安全。

新能源車,為什么一撞就起火?有絕對安全的電池嗎?

1、而且鋰電池在充放電過程中，鋰離子還原會形成的樹枝狀金屬鋰，很容易刺穿隔膜引起電池短路，所以很多新能源車在沒有出現(xiàn)的情況下也會起火。

2、總的來說，新能源汽車的起火事故頻繁發(fā)生，主要原因就是汽車本身的技術(shù)問題和電池問題。

3、因為特斯拉使用的三元鋰電池本身就是易燃易爆的東西，加上車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞以后電池部分有可能也受到了損傷，所以就會導(dǎo)致自燃。

4、充電起火。眾所周知，新能源汽車電池在充電的情況下，由于大電流的充電，從而導(dǎo)致電池內(nèi)部電流過高、過重、過熱的情況時有發(fā)生，此時BMSs管理系統(tǒng)的管理控制不足的情況下的，就容易導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

5、電動汽車起火的大部分原因指向動力電池，既有電池本身的質(zhì)量問題，也有材料特性造成的問題。鋰電池一旦起火，火勢蔓延極快，劇烈燃燒溫度可能會達到600℃—1000℃，同時釋放大量有毒氣體。

6、新能源車碰撞起火，盡管與傳統(tǒng)燃油車相比，發(fā)生640起新能源汽車火災(zāi)的比例并不高，但仍需仔細分析，以探究原因。一季度，全國基本處于冬春兩季，高溫地區(qū)非常少。很難將新能源汽車的大火與高溫聯(lián)系起來。