摘要： 本文目錄一覽：1、氣門挺柱的作用?2、氣門傳動(dòng)組的作用是什么?...

本文目錄一覽：

• 1、氣門挺柱的作用?
• 2、氣門傳動(dòng)組的作用是什么?
• 3、汽車的液壓挺柱有什么好處?
• 4、挺柱的作用是什么?
• 5、氣門挺柱的作用是什么?
• 6、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱作用很大,工作原理是怎樣的?

氣門挺柱的作用?

1、氣門傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開(kāi)始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件，其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)閉。

2、當(dāng)氣門驅(qū)動(dòng)部件因溫度升高或磨損而發(fā)生變化時(shí)，液壓梃桿就會(huì)通過(guò)液壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和補(bǔ)償。它在一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

3、氣門挺柱的作用是將凸輪的推力傳遞給推桿或氣門桿，并承受凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所施加的側(cè)向力。挺柱可分為普通挺柱和液力挺柱兩種。1）普通氣門挺柱 氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)用的挺柱有筒式和滾輪式兩種結(jié)構(gòu)形式，如圖3 . 21 所示。

4、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，增加了挺桿的有效工作長(zhǎng)度，減小了氣門間隙。

氣門傳動(dòng)組的作用是什么?

1、定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)閉。氣門傳動(dòng)組主要包括凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱及其導(dǎo)桿，推桿、搖臂臂和搖臂軸等，其作用是使進(jìn)排氣門按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻進(jìn)行開(kāi)閉，并保證有足夠的開(kāi)度。

2、氣門傳動(dòng)組主要包括凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱及其導(dǎo)桿，推桿、搖臂臂和搖臂軸等。汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣。

3、氣門傳動(dòng)的作用是控制氣門的開(kāi)閉以調(diào)節(jié)氣門的進(jìn)氣和排氣時(shí)間。

4、氣門傳動(dòng)組的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，適時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉氣門。

汽車的液壓挺柱有什么好處?

1、液壓挺桿可以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更高的性能。此外，比普通鋼制螺栓挺桿的行程要小，占用的體積更小，因此可以將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力輸出。

2、液壓挺桿是利用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力調(diào)整其自身長(zhǎng)度，以補(bǔ)償氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度。液壓挺桿可使發(fā)動(dòng)機(jī)配 氣機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中保持良好的氣密性，保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作。

3、優(yōu)點(diǎn)：① 取消了調(diào)整氣門間隙的一些部件，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。② 氣門間隙可自動(dòng)補(bǔ)償，給裝配、使用與維修帶來(lái)方便，省力又省時(shí)。③ 消除了由氣門間隙引起的噪聲、沖擊等，減少了凸輪型面和挺桿頂面的摩擦磨損。

4、液壓挺柱最大的特點(diǎn)就是它具有伸縮性。所以液壓挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)是不用調(diào)氣門間隙的。這相比于其他的要調(diào)氣門間隙的發(fā)動(dòng)機(jī)就少了很多噪音，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)機(jī)油壓力要求嚴(yán)格。

挺柱的作用是什么?

氣門挺柱的作用是將凸輪的推力傳遞給推桿或氣門桿，并承受凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所施加的側(cè)向力。挺柱可分為普通挺柱和液力挺柱兩種。1）普通氣門挺柱 氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)用的挺柱有筒式和滾輪式兩種結(jié)構(gòu)形式，如圖3 . 21 所示。

挺柱是凸輪的從動(dòng)件，其功用是將來(lái)自凸輪的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給推桿或氣門，同時(shí)還承受凸輪所施加的側(cè)向力并將其傳給機(jī)體或氣缸蓋 ，挺柱可分為機(jī)械挺柱和液力挺柱兩大類，每一類中又有平面挺柱和液子挺柱等多種結(jié)構(gòu)形式。

挺柱的作用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門桿，推動(dòng)推桿或氣門克服氣門彈簧的作用力而運(yùn)動(dòng)，同時(shí)承受凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所施加的側(cè)向力。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，增加了挺桿的有效工作長(zhǎng)度，減小了氣門間隙。

氣門挺柱的作用是什么?

1、氣門挺桿的作用是將凸輪的推力傳給氣門。舊式發(fā)動(dòng)機(jī)上的挺桿一端裝有調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，用于調(diào)整氣門間隙，而液力挺桿省略了調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，用液力調(diào)節(jié)代替了這些剛性零件的作用。

2、它們都是凸輪的從動(dòng)件，通過(guò)將凸輪的運(yùn)動(dòng)和力傳遞給推桿或氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。同時(shí)，它們還需要承受凸輪施加的側(cè)向力，并將其傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或氣缸蓋。挺桿的制造材料一般有碳鋼、合金鋼、鎳鉻合金鑄鐵和冷硬合金鑄鐵等。

3、氣門傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開(kāi)始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件，其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)閉。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱作用很大,工作原理是怎樣的?

1、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，增加了挺桿的有效工作長(zhǎng)度，減小了氣門間隙。由于挺桿內(nèi)柱塞產(chǎn)生的力很小，無(wú)法產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力，所以當(dāng)挺桿與氣門的間隙很小時(shí)，挺桿就不再運(yùn)動(dòng)。

2、挺柱體的外圓柱面上加工有環(huán)形油槽，頂部?jī)?nèi)側(cè)加工有鍵形油 槽，中部?jī)?nèi)圓柱面用來(lái)安裝液壓缸。機(jī)油通過(guò)汽缸蓋上的主油道及 專門設(shè)計(jì)的量孔，斜油孔進(jìn)入挺柱體環(huán)形油槽，再經(jīng)油槽進(jìn)入柱塞 上部的低壓油腔。

3、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，在機(jī)油壓力的作用下，挺柱內(nèi)的柱塞腔充滿機(jī)油，柱塞下行，使挺柱的有效工作長(zhǎng)度增加，氣門間隙減小。因?yàn)橹谕U中產(chǎn)生的力很小，不能造成壓縮氣門彈簧的力，所以當(dāng)挺桿與氣門的間隙很小時(shí)，挺桿不動(dòng)。

4、液力挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成，利用單向閥的作用儲(chǔ)存或釋放機(jī)油，通過(guò)改變挺桿體腔內(nèi)的機(jī)油壓力就可以改變液力挺桿的工作長(zhǎng)度，從而起到自動(dòng)調(diào)整氣門間隙的作用。