摘要： 本文目錄一覽：1、保時(shí)捷911哪些可以后期改2、...

本文目錄一覽：

• 1、保時(shí)捷911哪些可以后期改
• 2、Manhart改裝保時(shí)捷911,動(dòng)力大幅升級(jí),駕乘體驗(yàn)會(huì)怎么樣?
• 3、保時(shí)捷911運(yùn)動(dòng)排氣改前段還是后段
• 4、樂拼保時(shí)捷911拼裝教程講解
• 5、出自這家改裝店每一輛保時(shí)捷911,都可以成為灣岸上的黑鳥

保時(shí)捷911哪些可以后期改

以下是一些常見的改裝技巧：-前后包圍部分：可以選擇更輕量化的材質(zhì)，如鋁合金，以減輕車重并提高性能。-排氣系統(tǒng)：可以選擇更高性能的排氣系統(tǒng)，如ASPECiDEAS智能可變閥門排氣系統(tǒng)，以提高動(dòng)力輸出和聲音效果。

依靠年輕時(shí)改裝豐田AE86的成功，20世紀(jì)90年代后期只有28歲的中井便買下了他的第一輛保時(shí)捷 ——911（930）。直到現(xiàn)在，他的所有作品也還是以930、96993為基礎(chǔ)改造，而其改造的靈感來源于保時(shí)捷GT2鉚釘鏈接的寬體。

可以改造的部分不是很多如果非得改的話，恐怕也是國外知名品牌的改裝。性能改裝方面不太建議去動(dòng)。外觀上包圍寬體尾翼一套大概20到40萬。排氣的話原廠6萬，外面更好的牌子大概4萬左右。

保時(shí)捷911車系，有普通91911GT911GT911TURBO等等，在這些車系里面?zhèn)€人認(rèn)為最好的是GT3，高轉(zhuǎn)速自然吸氣絕對(duì)牛逼，賽道利器。如果覺得原廠滿足不了想改裝的話建議給GT3上渦輪，這是最暴力的玩法。

FF是一家位于德國多特蒙德的改裝廠，經(jīng)過他們升級(jí)后的每一輛911基本都是千匹以上。從90年代的風(fēng)冷911到近代的新款911他們都能改。

Manhart改裝保時(shí)捷911,動(dòng)力大幅升級(jí),駕乘體驗(yàn)會(huì)怎么樣?

1、按照Manhart一貫的風(fēng)格，不把車弄成和一樣快是不罷休的。為了大幅提升動(dòng)力，Manhart對(duì)兩個(gè)VTG渦輪增壓器進(jìn)行了優(yōu)化以獲得更高的充氣效率，與此同時(shí)升級(jí)了更大的中冷器來進(jìn)一步降低進(jìn)氣溫度。

2、為了獲得更高的下壓力，911 Turbo S還用了更大尺寸的擾流板，最高時(shí)速狀態(tài)下產(chǎn)生的下壓力會(huì)超過100公斤。至于雙邊共四出的排氣，也絕對(duì)對(duì)得起這強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、FF是一家位于德國多特蒙德的改裝廠，經(jīng)過他們升級(jí)后的每一輛911基本都是千匹以上。從90年代的風(fēng)冷911到近代的新款911他們都能改。

4、與其他Singer改裝車型一樣，Singer改裝的保時(shí)捷911 Turbo Study特別版是以1989年至1994年之間制造的964代保時(shí)捷911為基礎(chǔ)打造的，并對(duì)其過時(shí)的造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)（注意其寬體和鯨尾后擾流板）和大量的機(jī)械升級(jí)。

保時(shí)捷911運(yùn)動(dòng)排氣改前段還是后段

1、以下是一些常見的改裝技巧：-前后包圍部分：可以選擇更輕量化的材質(zhì)，如鋁合金，以減輕車重并提高性能。-排氣系統(tǒng)：可以選擇更高性能的排氣系統(tǒng)，如ASPECiDEAS智能可變閥門排氣系統(tǒng)，以提高動(dòng)力輸出和聲音效果。

2、在“前任”改裝了中尾段閥門排氣后，大排量自然吸氣的迷人聲線和接近轉(zhuǎn)速紅線區(qū)域時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，在感官上被放大了不少，也讓炸隧道成為一種獨(dú)特的享受。

3、還是有必要來普及一下，991是保時(shí)捷911的底盤代號(hào)。.1 .2指的是中期改款前和中期改款后，兩者之間除了外觀內(nèi)飾的變化外，最重要的是動(dòng)力部分由自然吸氣換成了0T的渦輪增壓。

4、現(xiàn)在國內(nèi)有很多關(guān)于保時(shí)捷911改裝的案例，配件也是很多，選擇改裝配件時(shí)建議選擇不銹鋼制造而成的排氣管，具有良好的耐腐蝕性能。

5、您可以先不選，提車之后再自行改裝KSG的排氣，聲音可調(diào)的哦。聲浪很贊。原廠選裝的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)30000多不劃算的。原廠選裝要選之后不容易更換的，比方說內(nèi)飾的搭配，音響什么的。

6、保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)是通過 PCM 激活動(dòng)感音效，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲變得更加猛烈，中控臺(tái)控制面板上設(shè)有一個(gè)用來激活運(yùn)動(dòng)音效的獨(dú)立按鈕。

樂拼保時(shí)捷911拼裝教程講解

1、步驟一拼樂高的樂趣不僅僅在于拼的過程，更可以通過它了解一些零部件的工作原理，比如變速箱、差速器等等。拼樂高保時(shí)捷911，具體的拼裝可分為三個(gè)部分進(jìn)行組裝，具體操作可根據(jù)說明書模板進(jìn)行操作。

2、經(jīng)典的保時(shí)捷是白色的，包括一個(gè)戴著該品牌徽章、頭盔和三個(gè)圓錐體的迷你人形。這輛車有一個(gè)可拆卸的擋風(fēng)玻璃，這樣可以更方便地把小家伙安裝在方向盤后面。樂高得到了這個(gè)套件的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，盡管體積很小。

3、，學(xué)會(huì)總結(jié)拼裝小竅門，如果拼裝的是對(duì)稱模型，可以同時(shí)進(jìn)行搭配零件，避免重新搭建時(shí)浪費(fèi)時(shí)間精力。4，最后是一個(gè)小建議，如果是成年樂高迷，最好一鼓作氣完成作品。

4、首先進(jìn)行對(duì)手b2進(jìn)行對(duì)接。然后將c4拼到a5的連接處，再把b4拼到d3的連接處。最后將c3拼接在d6號(hào)即可完成第129步到130的拼接工作。

出自這家改裝店每一輛保時(shí)捷911,都可以成為灣岸上的黑鳥

FF是一家位于德國多特蒙德的改裝廠，經(jīng)過他們升級(jí)后的每一輛911基本都是千匹以上。從90年代的風(fēng)冷911到近代的新款911他們都能改。

這輛保時(shí)捷930 Turbo的車主Osamu，已經(jīng)是一位年過半百的老者。在過去的30年里，一直在打造他的終極版911，而這輛911在他年少的時(shí)候就俘獲了他的心。

《灣岸午夜》中高中三年級(jí)學(xué)生朝倉明雄是個(gè)車迷，這天他在報(bào)廢車處理廠里發(fā)現(xiàn)了一輛深藍(lán)色的日產(chǎn)Fairlady S30Z。這正是傳說中的“惡魔のZ”，號(hào)稱速度最快的改裝車。