摘要： 本文目錄一覽：1、交通費和交通補貼不可以一起領(lǐng)嗎2、事業(yè)單位交通補貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)...

本文目錄一覽：

• 1、交通費和交通補貼不可以一起領(lǐng)嗎
• 2、事業(yè)單位交通補貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)
• 3、事業(yè)單位人員買車有補貼政策嗎
• 4、中辦,國辦《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》是多少號文件_百...
• 5、中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施意見【全文】

交通費和交通補貼不可以一起領(lǐng)嗎

法律主觀：交通補貼并入當(dāng)月工資、薪金所得計征個人所得稅，但經(jīng)省級地方稅務(wù)局調(diào)查測算后，報經(jīng)省級人民批準(zhǔn)、國家稅務(wù)總局備案的一定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)的公務(wù)交通、通訊費用可以扣除。

車補是辦公時間（工作時間）用于交通費用的補貼；而所謂的交通費是指上下班時間的用于交通費的補貼；而上下班時間不是工作時間，所以是兩種補貼，不應(yīng)混淆。

不能享受出差補貼。只有住宿費，交通費，市內(nèi)公交補貼，伙食費。住宿費，交通費在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，實報實銷。市內(nèi)公交補貼，伙食費，在實際產(chǎn)生的前提下，包干報銷。舉個例子，坐公車出差到某地，當(dāng)?shù)匕才殴ぷ鞑秃退奚帷?/p>

一般公司定額的交通補貼都是屬于上下班的交通補貼，屬于對員工的一項，這種情況下，工作期間外出辦事的交通費是可以報銷的，報銷標(biāo)準(zhǔn)要看公司制度，有些公司只給報公共交通，有些是允許打車的。

事業(yè)單位交通補貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)

1、根據(jù)山東出臺的文件，該省給事業(yè)編發(fā)放車補，主要針對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道機關(guān)工作的事業(yè)編制人員，發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)比照公務(wù)員執(zhí)行，正科級每人每月650元，副科級600元，科級以下人員500元。發(fā)放時間從2021年1月開始計算，一次性補發(fā)到當(dāng)年10月。

2、A檔：每月車補標(biāo)準(zhǔn)為600元；B檔：每月車補標(biāo)準(zhǔn)為500元；C檔：每月車補標(biāo)準(zhǔn)為400元。

3、例：事業(yè)單位公車改革方案及補貼標(biāo)準(zhǔn)：重慶市：廳局級、處級和科級及以下每月車補標(biāo)準(zhǔn)上限分別為1690元、1040元和650元。

4、在2020年，廣西自治區(qū)北海市就下發(fā)了《關(guān)于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)機關(guān)工作的事業(yè)編制人員實行交通補貼的通知》，明確對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)機關(guān)工作的事業(yè)單位在編人員發(fā)放交通補貼。

5、其中，科級及以下每人每月按照500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，處級是800元，司局級是1300元。但也規(guī)定，各個地區(qū)也可以按照自身的財政狀況進行調(diào)整，但不可高于中央機關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的。

6、具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

事業(yè)單位人員買車有補貼政策嗎

1、在編教師買車沒有補貼。本人持有教師證買車也沒有優(yōu)惠政策，但如果是教師的話，貸款購車更方便，因為持有教師資格證不一定是在編教師。

2、機關(guān)基層事業(yè)單位員工將發(fā)放車補，教師與醫(yī)護人員不可以發(fā)放。

3、對于合同外以及第三方簽訂勞動合同的員工，無法享受到車補政策。事業(yè)編的好處：工作穩(wěn)定，工資待遇有保障。就算是國家改革，事業(yè)單位里的編制員工，也會被安排妥當(dāng)，不會露宿街頭，也不會有拖欠工資，不發(fā)工資的情況。

4、事業(yè)單位薪酬待遇情況事業(yè)單位一般都是結(jié)合職稱以及工齡漲工資，同時還有還有兩年一調(diào)的政策。

5、一般是會以報銷公務(wù)員車費為主，進行實報實銷，避免車補普惠制政策，不過不是所有人都能領(lǐng)取。例：事業(yè)單位公車改革方案及補貼標(biāo)準(zhǔn)：重慶市：廳局級、處級和科級及以下每月車補標(biāo)準(zhǔn)上限分別為1690元、1040元和650元。

中辦,國辦《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》是多少號文件_百...

1、法律分析：2014年7月16日下去下發(fā)《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，標(biāo)志著公車改革正式啟動。法律依據(jù)：《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》 1．創(chuàng)新制度、分類保障。

2、為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，根據(jù)《***辦公廳國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見的通知》(中辦發(fā)〔2014〕40號)有關(guān)要求，現(xiàn)就推進中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革提出以下意見。

3、《 *** 中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》(中辦發(fā)〔2014〕40號)明確規(guī)定，公務(wù)用車制度改革要堅持“統(tǒng)一部署、分步實施”的原則。

4、中辦、國辦7月16日下發(fā)《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，表明公車改革將全面啟動。本次公車改革，將取消副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車和一般公務(wù)用車。

5、月16日，***辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》(以下簡稱《方案》)，明確公布了公車改革的時間表和路線圖。

6、年07月16日國務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，公車改革的頂層設(shè)計終于展露真顏。建國以來，我國一直用財政出錢買車、養(yǎng)車的實物供給方式。

中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施意見【全文】

1、根據(jù)要求，黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機關(guān)本級公務(wù)用車制度改革2016年上半年完成。各部門所屬在京事業(yè)單位2016年底前完成；京外中央事業(yè)單位公務(wù)用車改革按照屬地化原則，與地方同步完成。

2、《中央國家機關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車管理辦法》于2011年10月1日正式實施，旨在規(guī)范和加強公務(wù)用車的管理，提高公務(wù)用車使用效率，優(yōu)化公共配置。

3、中央辦公廳 、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》，文件編號是：中辦發(fā)〔2014〕40號。同時印發(fā)了《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，文件編號是：中辦發(fā)〔2014〕41號。

4、本文擬就公務(wù)用車制度存在的問題及其改革方案作一探討。 現(xiàn)行公務(wù)用車制度的形成和基本內(nèi)容 (一)現(xiàn)行公務(wù)用車制度的形成 公務(wù)車，一般是指黨政機關(guān)、社會團體和企事業(yè)單位組織和個人用于工作、業(yè)務(wù)、接待等公務(wù)活動的各類汽車。

5、事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)，具體辦法另行制定。 根據(jù)方案，中央和國家機關(guān)在編在崗司局級及以下工作人員和地方地廳級及以下工作人員原則上參加車改。

6、中央在京二級及以下行政單位、參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位(統(tǒng)稱為“在京參改垂管單位”)。 對部分與二級預(yù)算單位不在同一區(qū)(縣)的直屬派出機構(gòu)，可按照屬地化原則，執(zhí)行駐在地車改政策，視同預(yù)算單位。