摘要： 本文目錄一覽：1、開迪的配件和什么通用2、開迪汽車為什么停產(chǎn)...

本文目錄一覽：

• 1、開迪的配件和什么通用
• 2、開迪汽車為什么停產(chǎn)
• 3、大眾開迪二手車怎么樣?
• 4、等了17年,大眾開迪終于換代了,再次入華命運(yùn)能否逆轉(zhuǎn)呢?
• 5、2006年的大眾開迪。發(fā)動機(jī)電腦板在哪里

開迪的配件和什么通用

1、大眾開迪配件和速騰通用。進(jìn)氣管軟管是一樣的，可以通用。開迪(caddy)是在第5代高爾夫技術(shù)平臺pq35上開發(fā)出的小型多功能車，可以稱做緊湊型多功能車cMpv(compactmultipurposevehicle)，介于轎車和mpv之間。

2、大眾開迪和速騰車型配件一樣。大眾開迪和速騰車的進(jìn)氣管軟管以及其他配件都是一樣的。開迪是在第5代高爾夫技術(shù)平臺pq35上開發(fā)出的小型多功能車，可以稱做緊湊型多功能車，介于轎車和mpv之間與速騰車型都有相似之處。

3、一樣。根據(jù)查詢愛卡汽車顯示，途安和開迪變速箱以及半軸配件是一樣的，可互相通用。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，上汽大眾為其專門打造了MPS的新概念。

4、通用。大眾車與標(biāo)配的R16輪轂尺寸，寶來、朗逸、朗行、POLO、明銳等通用，因此大眾開迪與寶來經(jīng)典輪轂通用。大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

5、通用。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)信息顯示，途安和開迪車座椅是通用的，但途安森敏是轎車底盤，開迪是貨車底盤穗數(shù)，開迪是絕對實(shí)用類型的結(jié)構(gòu)，側(cè)后門和后背部的掀門，更加符合商業(yè)和載貨裝卸的用途。

開迪汽車為什么停產(chǎn)

無奈，一汽-大眾開迪過于工具車的屬性在當(dāng)年并不能被消費(fèi)者接受，后來因市場表現(xiàn)不佳的原因而迅速停產(chǎn)了。日前，大眾汽車發(fā)布了全新一代開迪，新車來自于MQB平臺，在外觀設(shè)計(jì)方面則用了大眾家族全新的設(shè)計(jì)語言。

當(dāng)時(shí)大眾開迪交給了一汽大眾合資公司進(jìn)行生產(chǎn)，只可惜當(dāng)時(shí)這種車屬于比較小眾化的類型，因此銷量比較萎靡，所以2005款車型迅速停產(chǎn)，成了一個(gè)比較遺憾的產(chǎn)品。

可是因?yàn)楦郀柕膽?yīng)用性較弱，不符中國人要求，因此在中國主要表現(xiàn)并不佳，而車型精準(zhǔn)定位又正好與POLO重合，因此預(yù)估是停產(chǎn)后給POLO的生產(chǎn)能力讓座。

大眾開迪二手車怎么樣?

1、在二手車市場，一輛成色不錯(cuò)的開迪僅為5萬元左右，而它的品質(zhì)絕對不是同價(jià)位對手可以比擬的，無論是車內(nèi)空間還是細(xì)節(jié)做工，大眾開迪都表現(xiàn)出了足夠優(yōu)勢。

2、大眾汽車的二手車油耗為每100公里10L左右。汽車油耗主要取決于以下因素：發(fā)動機(jī)技術(shù)；變速器速比；汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)；行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣。

3、但是如果是一款車況較差、行駛里程較高的二手大眾，那么可能存在使用上的隱患，需要考慮是否值得投資。

等了17年,大眾開迪終于換代了,再次入華命運(yùn)能否逆轉(zhuǎn)呢?

開迪的失敗對于心高氣傲的大眾來說自然是無法接受的，也成為了大眾品牌發(fā)展史上的一次敗筆。趁著此次第五代開迪的發(fā)布，疆哥覺得大眾很可能順勢將其引進(jìn)國內(nèi)市場。因?yàn)閺拈_迪自身或者是市場環(huán)境出發(fā)，都比05年更有可能性。

第三代開迪自2003年在德國市場換代以來，期間僅僅是進(jìn)行了一些小改款，至今仍未換代。直到最近，才有消息稱開迪將推出它的第四代（也有人稱第五代）全新車型。

時(shí)隔17年沒換代的大眾Caddy近日在海外發(fā)布了全新垂直換代車型，由此，Caddy成為最晚切換至MQB平臺的大眾車型之一。

2006年的大眾開迪。發(fā)動機(jī)電腦板在哪里

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)殼體：發(fā)動機(jī)電腦板通常位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的殼體上。你可以查找一個(gè)長方形或正方形的電子模塊，通常帶有電線連接器。 駕駛室內(nèi)：有些車型的發(fā)動機(jī)電腦板可能位于駕駛室內(nèi)，通常在駕駛員或乘客腳下的區(qū)域。

在車輛雨刮水槽的下方位置。大眾途觀發(fā)動機(jī)電腦板在發(fā)動機(jī)艙與車身連接處，即雨刮槽下方?？刂瓢l(fā)動機(jī)的電腦模塊，根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度，負(fù)載大小，轉(zhuǎn)速，機(jī)油壓力等參數(shù)，來決定噴油時(shí)間和噴油量，從而達(dá)到控制發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)電腦一般放在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，一般是在電瓶的旁邊，有一個(gè)方的大概有十公分大橋的一個(gè)鐵盒子里面就是發(fā)動機(jī)電腦。

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位于車輛刮水器水槽的下方位置，大眾觀發(fā)動機(jī)的計(jì)算機(jī)主板位于發(fā)動機(jī)艙與車身的連接處，即雨刮槽下方?？刂瓢l(fā)動機(jī)的計(jì)算機(jī)模塊根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度、負(fù)載大小、轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力等參數(shù)，決定噴油時(shí)間和噴油量來控制發(fā)動機(jī)。

大眾途觀發(fā)動機(jī)的電腦板位于發(fā)動機(jī)艙與車身的連接處，也就是雨刮槽下方。控制發(fā)動機(jī)的計(jì)算機(jī)模塊根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、油壓等參數(shù)確定噴油時(shí)間和噴油量，從而控制發(fā)動機(jī)。