本文作者:xinfeng335

汽車站設(shè)計(jì)-汽車站設(shè)計(jì)案例

xinfeng335 -60秒前 43
汽車站設(shè)計(jì)-汽車站設(shè)計(jì)案例摘要: 本文目錄一覽:1、汽車客運(yùn)站設(shè)計(jì)說明2、濱州汽車總站的主體設(shè)計(jì)...

本文目錄一覽:

汽車客運(yùn)站設(shè)計(jì)說明

1、車站設(shè)計(jì)以人、環(huán)境、旅程為核心,力求以人為本、生態(tài)環(huán)保,提供高效、舒適、安全的客運(yùn)站場環(huán)境,讓旅客享受綠色交通新旅程。

2、總則0.1為保證汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)的質(zhì)量,使汽車客運(yùn)站符合安全、衛(wèi)生和使用功能等方面的基本要求,制定本規(guī)范。0.2本規(guī)范適用于新建、改建、擴(kuò)建的汽車客運(yùn)站的建筑設(shè)計(jì)。

3、.調(diào)度室應(yīng)臨近站場、發(fā)車位,應(yīng)設(shè)外門。1發(fā)車位和停車位前的出車通道凈寬不應(yīng)小于12米。汽車客運(yùn)站方案設(shè)計(jì)應(yīng)試要點(diǎn) 做好站前廣場、站房、停車場三者的布局,使之分區(qū)明確。

4、以站前廣場為中心,廣場下層空間有客運(yùn)集散、通廊、出租車等候區(qū)、公共停車場以及預(yù)留的常州地鐵1號線路空間。汽車客運(yùn)站、城市公交樞紐站、旅游巴士服務(wù)站及期配套用房主要集中在廣場西側(cè)。

5、最近要寫汽車客運(yùn)站的調(diào)研報(bào)告,可是還不知從何下手.就想知道一些有關(guān)車站的一些組成部分的專業(yè)術(shù)語,功能,要求 解析: 汽車客運(yùn)站,屬于交通建筑的設(shè)計(jì),是迄今以來我和其他同學(xué)們所做過的最大尺度的建筑設(shè)計(jì)。

6、.設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱、建設(shè)地點(diǎn)。2.批準(zhǔn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的文號、協(xié)議書文號及其有關(guān)內(nèi)容。3.設(shè)計(jì)項(xiàng)目的用地情況,包括建設(shè)用地范圍地形、場地內(nèi)原有建筑物、構(gòu)筑物、要求保留的樹木及文物古跡的拆除和保留情況等。

汽車站設(shè)計(jì)-汽車站設(shè)計(jì)案例

濱州汽車總站的主體設(shè)計(jì)

1、總站用鋼筋混凝土鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻和鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻兩種形式,主體設(shè)計(jì)為三層,主體高度24米??傉窘ㄔO(shè)著眼于2020年濱州大都市現(xiàn)代化城市發(fā)展,運(yùn)用了航空港的設(shè)計(jì)理念,具有規(guī)模性、綜合性、現(xiàn)代性的特點(diǎn)。

2、作為國家級交通運(yùn)輸主樞紐的重要節(jié)點(diǎn),濱州客運(yùn)總站總建筑面積23萬平方米。

3、濱州汽車總站服務(wù)臺電話號碼是0543-3205550。濱州汽車總站位于黃河二路、渤海二十一路,是濱州國家公路運(yùn)輸樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目,是濱州市“十一五”重點(diǎn)工程。濱州汽車總站老站始建于1950年,因老站站舍年失修,被迫于2010年拆除。

4、當(dāng)然是濱州汽車總站:作為國家級交通運(yùn)輸主樞紐的重要節(jié)點(diǎn),濱州客運(yùn)總站總建筑面積23萬平方米??瓦\(yùn)總站及其配套設(shè)施建筑主體南北長688米,東西寬170米,占地680余畝,總建筑面積21萬平方米,是亞洲最大的單體車站。

5、第一大是;臨沂新長途汽車站是為了適應(yīng)“南有義烏,北有臨沂”,江北最大物流商貿(mào)城市的需要建設(shè)的新站,新站按照的規(guī)模設(shè)計(jì)建造。

6、至尊地標(biāo)與現(xiàn)代城相距僅5km即將建成的高速公路出口,和渤海十八路、渤海十九路、黃河一路、黃河二路,以及即將建成的濱州長途汽車總站構(gòu)成了現(xiàn)代城優(yōu)越的交通網(wǎng)絡(luò),彰顯現(xiàn)代城的至尊地位。

五級汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是什么

表0.3建筑等級劃分0.4當(dāng)年平均日旅客發(fā)送量超過25000人次時,宜另建汽車客運(yùn)站分站。0.5汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

”,劃分級別為一級車站,建設(shè)要求是日發(fā)量在10000人次以上的車站。

④自行車停車場(面積不小于300m2)。⑤適當(dāng)?shù)木G化與景觀。人車路線應(yīng)順暢,盡量減少混流與交叉。4)客運(yùn)站設(shè)計(jì)要求①二層用房及建筑面積要求見表7-1-11及表7-1-12。②二層主要功能關(guān)系要求見圖7-1-32。

汽車客運(yùn)站,屬于交通建筑的設(shè)計(jì),是迄今以來我和其他同學(xué)們所做過的最大尺度的建筑設(shè)計(jì)。任務(wù)書給予勒我們一個很舒坦的空間:較好的周邊環(huán)境,齊整形狀的和足夠面積的基地,并不繁雜的交通流線設(shè)計(jì)?;厥翘摂M的,位于任一座南方城市。

《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》是由中國建筑工業(yè)出版社1999年12月1日出版的一本書籍。

汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)的主要研究內(nèi)容有哪些

本書全面闡述了汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)問題,內(nèi)容包括汽車客運(yùn)站規(guī)模,選址,總平面,候車廳,售票處、行包業(yè)務(wù)、站臺、有效發(fā)車位、停車場、附屬建筑以及防火、疏散、建筑設(shè)備等。

建筑的內(nèi)容豐富起來,也許它的某個細(xì)節(jié)、某塊材料能喚起使用者的共鳴,那么在完成做為客運(yùn)站這一基本使命的基礎(chǔ)上,建筑與使用者進(jìn)行了對話,這是我希望能夠做到的。

建筑設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)課:設(shè)計(jì)初步、建筑制圖與模型基礎(chǔ)、形態(tài)與空間、建筑典例分析與解讀、建筑技術(shù)基礎(chǔ)。

就建筑專業(yè)來說,設(shè)計(jì)方案中包括了各個專業(yè)的內(nèi)容。比如,平面布局耿空間關(guān)系、交通流線、面積指標(biāo)等內(nèi)容是建筑專業(yè)自身解決的問題;柱網(wǎng)布置、結(jié)構(gòu)選型是結(jié)構(gòu)范疇的內(nèi)容;設(shè)備類型及其機(jī)房、管道的布局是設(shè)備電氣專業(yè)的范疇。

主要講清研究的動機(jī)、寫作的理由、目的和意義、提出問題、概述內(nèi)容、明確中心論點(diǎn)等。一般要求語言簡潔扼要,開門見山,引人注目。也可簡要交代確定選題的過程和有關(guān)背景材料,目的是交代自己的選題背景、研究目的與研究意義。

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