摘要： 本文目錄一覽：1、大眾ID.繼續(xù)降價,半年多價格戰(zhàn)后,被犧牲的是進口車?2、...

本文目錄一覽：

• 1、大眾ID.繼續(xù)降價,半年多價格戰(zhàn)后,被犧牲的是進口車?
• 2、美系車為什么優(yōu)惠這么大
• 3、小幅升級!2023款雷克薩斯LS上市,還能加價售車嗎?
• 4、別的車在漲價,這5款車在降價

大眾ID.繼續(xù)降價,半年多價格戰(zhàn)后,被犧牲的是進口車?

其實不然，國內(nèi)汽車價格戰(zhàn)的“犧牲品”已經(jīng)逐漸浮現(xiàn)，那便是進口車。進口車數(shù)量暴跌，平民進口車愈發(fā)難尋根據(jù)乘聯(lián)會最新披露的數(shù)據(jù)，今年前五個月，國內(nèi)進口汽車數(shù)量為24萬輛，同比下滑28%。

無獨有偶，上汽大眾也在同一天宣布了降價，旗下ID.3車型最高降價7萬元，目前售159萬元起。需要注意的是，該活動截止日期為7月31日，并且限量3000臺。

在合資品牌中，上汽大眾的純電動車，從技術(shù)角度看，可以說是較為先進的。尤其是ID系列車型，均誕生于全新的MEB平臺。其中，ID.3就有著出色的駕控性能。自7月初推出驚爆價159萬起后，這款車型立即就收獲了大量的訂單。

而南北大眾更是再一次加大力度官降力度，上汽大眾宣布ID.3系列最高降幅7萬元，一汽-大眾的ID.6 CROZZ系列最高降幅7萬元。

Model 3在降價后，如今入門的后輪驅(qū)動版售價為299萬元。反觀ID.4 CROZZ，在降價后其售價僅為149萬，二者僅差價就高達5萬。 然而，在實際價格更占優(yōu)勢的情況下，ID.4 CROZZ的贏面，還遠不止于此。

美系車為什么優(yōu)惠這么大

生產(chǎn)成本較低：美國汽車廠商的生產(chǎn)成本較低，因為人工成本和原材料成本都相對較低，因此能夠以更低的價格出售汽車。大規(guī)模生產(chǎn)：美國汽車制造商通常會進行大規(guī)模的生產(chǎn)，這有助于降低生產(chǎn)成本，同時提高效率。

其實美系車在國內(nèi)降價不是頭一回，前階段凱迪拉克也大幅度降價爭取用戶，以低價換市場。

第四：別克不保值。與大眾和日本相比，別克的二手保值率較低，這也導(dǎo)致新車降價幅度較大，吸引了消費者。

那么就死拼價格，通過降價幅度來提高自己的性價比以及銷量，其實這也是種謀求的生路，也是一種營銷策略，而且除了德系與日系車型，其實還有很多其他車型值得我們關(guān)注，而且有的車型優(yōu)惠完之后比買國產(chǎn)車都劃算。

第四：別克車不保值。相對于大眾、日系，別克車的二手保值率上較低，所以這也導(dǎo)致了新車的降價幅度大，吸引消費者。

小幅升級!2023款雷克薩斯LS上市,還能加價售車嗎?

1、款雷克薩斯LS屬于年度小改款車型，整體上的變化并不大，只是對車機系統(tǒng)進行了微調(diào)。對這種百萬級的豪華車型來說，頻繁的升級換代并不是什么紅好事兒，新車還是盡量維持了整體性能的穩(wěn)定。

2、雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，憑借其加價屬性，在中國市場還是有著不錯的熱度。近日，新款雷克薩斯LS上市，共推出5款車型，售價區(qū)間88萬-118萬元，外觀內(nèi)飾沒有改動，而在配置上有所升級。值得一提的是，不用加價了。

3、近日，雷克薩斯旗艦轎車——2023款雷克薩斯LS正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為88萬-118萬元。新款LS在繼承了品牌經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上，對功能配置進行了全面升級，為駕乘者帶來更加豪華、智能和舒適的駕乘體驗。

4、年，雷克薩斯全年銷售量達到了16萬輛，同比下降了22%。進入2023年，下滑趨勢變得更加明顯，今年前五個月，雷克薩斯進口車的銷售量約為41萬輛，同比減少了24%。

5、多出12厘米加價50萬，雷克薩斯LM空間優(yōu)勢其實不大 雷克薩斯LM從三大件的屬性上來看，其實就是豐田埃爾法的升級版本。兩車的底盤和動力總成幾乎完全一樣。

6、在誕生之初就需要加價80萬元甚至上百萬才能提到現(xiàn)車，雖然不是好事，但也算一種現(xiàn)象級。

別的車在漲價,這5款車在降價

1、如果要說哪款B級車性價比比較高的話，那君威必然是榜上有名，這款車的官方指導(dǎo)價為168-298萬，目前市場行情降幅在5萬左右，因此實際價格是在168-198萬。

2、第二款：攬勝極光 廠商指導(dǎo)價：398-438萬 5款降價車型 最高降 178萬 攬勝極光是英國豪華汽車品牌路虎推出的一款豪華SUV車型，它的外觀設(shè)計時尚前衛(wèi)，內(nèi)部空間寬敞舒適，配備豪華配置。

3、如果想買輛純電動車來對沖一下居高不下的油價呢？對不起，由于原材料漲價，電動車也漲價了，不僅是特斯拉，蔚來、小鵬等品牌車型均有不同程度的漲價，各品牌車型漲價幅度從幾千元到兩萬元不等，并且交車周期普遍拉長。

4、在性價比這方面，奧迪絕對是BBA中最良心的。奧迪A4L的官方指導(dǎo)價為30.68-368萬，目前市場行情降幅在5萬左右，因此實際價格是在2546-354萬之間。

5、大眾邁騰理論上來說，大眾邁騰應(yīng)該沒有多少優(yōu)惠，畢竟有大眾品牌光環(huán)在，不愁賣。

6、第四款：日產(chǎn)樓蘭 指導(dǎo)價：288-238萬元 3款降價車型 最高降20萬 外觀用家族V-motion前臉設(shè)計，車身的線條感很美，搭配懸浮式的車身設(shè)計和鍍鉻裙側(cè)點綴，整車給人的感覺是那種硬漢的氣息。