摘要： 本文目錄一覽：1、特斯拉撐不住了,降價1.4萬,8月已有10家車企“開戰(zhàn)”2、...

本文目錄一覽：

• 1、特斯拉撐不住了,降價1.4萬,8月已有10家車企“開戰(zhàn)”
• 2、扛不住了?8月多家車企官降,新一輪價格戰(zhàn)又開始了嗎?
• 3、突發(fā)!特斯拉又降1.4萬,8月已有11家車企降價
• 4、降價潮來襲!不只有13萬德系中型車,這幾款車最高優(yōu)惠6萬

特斯拉撐不住了,降價1.4萬,8月已有10家車企“開戰(zhàn)”

1、月14日，特斯拉官方發(fā)布消息，特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車8000元限時保險補貼。同時，Model Y長續(xù)航版和高性能版售價均下調(diào)4萬元，調(diào)整后起售價分別為299萬元和399萬元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價。

2、月14日起，Model Y長續(xù)航版降價4萬，起售價從339萬元調(diào)整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調(diào)整為399萬元。

3、特斯拉官方在8月14日的早晨發(fā)布消息，宣布推出一項重要舉措：特斯拉Model 3現(xiàn)車將享有8000元的限時保險補貼。

4、特斯拉帶頭降價，可以說是價格戰(zhàn)始作俑者的最新表態(tài)。不止特斯拉，進(jìn)入8月，新能源車再次掀起了降價潮。除了現(xiàn)金的優(yōu)惠，還有各種權(quán)益調(diào)整，比如安裝充電樁優(yōu)惠，推出價格更低的新車型等等。

5、優(yōu)惠幅度：4萬 8月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y長續(xù)航版起售價從339萬元調(diào)整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調(diào)整為399萬元，較降價前優(yōu)惠了4萬元。

6、根據(jù)特斯拉官方微博消息，從8月14號（也就是今天）開始，Model Y長續(xù)航版的起售價從原來的339萬調(diào)整到299萬元，高性能版的價格從339萬調(diào)整到399萬，兩款車型均有4萬元的降價幅度。

扛不住了?8月多家車企官降,新一輪價格戰(zhàn)又開始了嗎?

月5日，哪吒汽車以“七夕”為切入點，宣布2022款哪吒S降價，8月5日起最高降價9萬元，外加8000元金融貼息或者置換補貼。新一輪降價潮會不會來？看一下這些降價的車企，不難發(fā)現(xiàn)，它們中的大多數(shù)都是新能源廠商。

據(jù)初步統(tǒng)計，進(jìn)入8月以來，多達(dá)10個汽車品牌相繼取“降價促銷”政策，涵蓋了官降、限時促銷和限時補貼等多種形式。這次降價政策主要集中在新能源車型上，涵蓋了數(shù)十款車型，降價幅度從2萬元到6萬元不等。

這就導(dǎo)致越來越多車企特別是新能源車企在8月陸續(xù)加入“價格戰(zhàn)”。據(jù)不完全統(tǒng)計，進(jìn)入8月后，已經(jīng)先后有10個汽車品牌爭前恐后推出“降價促銷”政策，形式包括官降、限時促銷、限時補貼等。

自8月份開始，多家車企官宣旗下車型降價，最高降價幅度達(dá)6萬元，其中不乏大家最期待的國產(chǎn)特斯拉以及13萬的德系B級車等重磅產(chǎn)品。

突發(fā)!特斯拉又降1.4萬,8月已有11家車企降價

還需注意的是，進(jìn)入8月以來，據(jù)出行局不完全統(tǒng)計，包括特斯拉已有12家車企開啟了降價，新一輪的價格戰(zhàn)已經(jīng)徹底打響，中國汽車市場開始了在一起降價。

最新消息，Model Y長續(xù)航版和性能版直降4萬，降價后的售價分別為299萬和399萬。當(dāng)然，Model 3也沒閑著，給出了現(xiàn)車8000元的限時保險補貼。特斯拉帶頭降價，可以說是價格戰(zhàn)始作俑者的最新表態(tài)。

月14日，特斯拉官方發(fā)布消息，特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車8000元限時保險補貼。同時，Model Y長續(xù)航版和高性能版售價均下調(diào)4萬元，調(diào)整后起售價分別為299萬元和399萬元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價。

月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y長續(xù)航版起售價從339萬元調(diào)整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調(diào)整為399萬元，較降價前優(yōu)惠了4萬元。

而最近的則是，8月11日，極氪針對旗下明星車型——極氪001推出限時“官降”，降價幅度在3-7萬元，基本上相當(dāng)于打了9折。

降價潮來襲!不只有13萬德系中型車,這幾款車最高優(yōu)惠6萬

1、提到降價潮就少不了新能源車的參與，上汽大眾ID.4 X以及ID.6 X也分別給出了2萬元以及5萬元的綜合優(yōu)惠。20萬出頭買合資中大型純電SUV，聽起來是不是還挺香的。

2、款吉利帝豪的官方指導(dǎo)價為98萬-88萬元，在緊湊級轎車中算得上是比較親民的了。不過，目前其在部分地區(qū)有著比較大的終端優(yōu)惠，最低配車型的裸車價低至54萬元，頂配也只需58萬元。

3、可以看出，目前起亞主要針對其旗下的燃油車推出了一系列的優(yōu)惠政策，力度也不小，旗下的緊湊型SUV獅鉑拓界也給出了3萬元的優(yōu)惠力度，可以說誠意不小。

4、第一款：別克君越 推薦指數(shù)：五顆星（最高降7萬）作為中國最早的合資品牌，別克一直給人的感覺都是比較高級的存在，從最早的別克世紀(jì)到現(xiàn)在的別克君威，別克君越，別克的中級車在中國人眼中那還是比較有面子的選擇之一。

5、RECHARGE T8屬于插電混動，最大扭矩達(dá)到了709N·m，破百時間9秒，既是新能源又有高性能。