摘要： 本文目錄一覽：1、當(dāng)前汽車零部件行業(yè)有哪些管理難點(diǎn)?該如何解決?2、...

本文目錄一覽：

• 1、當(dāng)前汽車零部件行業(yè)有哪些管理難點(diǎn)?該如何解決?
• 2、汽車哪些零部件如果時(shí)間久了沒有及時(shí)更換,可能會(huì)造成巨大的安全...
• 3、簡(jiǎn)述汽車零部件入庫驗(yàn)收注意哪幾方面?
• 4、汽車零件安全庫存日數(shù)受到哪兩個(gè)因素的影響?
• 5、汽車配件安全庫存是任何情況下都不能動(dòng)用的
• 6、汽車配件管理有哪些規(guī)則?

當(dāng)前汽車零部件行業(yè)有哪些管理難點(diǎn)?該如何解決?

1、第一個(gè)要適當(dāng)?shù)販p少產(chǎn)量，就是把你原初定的這樣高的減掉一部分生產(chǎn)，這個(gè)感覺是最好的。第二個(gè)就是出口。

2、三， 汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備管理方法 設(shè)備管理現(xiàn)代化系統(tǒng)包括：設(shè)備水平現(xiàn)代化、管理水平現(xiàn)代化、人員素質(zhì)現(xiàn)代化、組織制度現(xiàn)代化、管理方法和手段現(xiàn)代化。

3、目前汽車工業(yè)的發(fā)展待解決的難題有哪些？我認(rèn)為有以下方面：首先，是自主品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱。自主品牌汽車是國(guó)有還是民營(yíng)，在與國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)過程中都表現(xiàn)出明顯的弱點(diǎn)，發(fā)展速度和技術(shù)儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

4、哪些客戶的車需要保養(yǎng)？這些工作應(yīng)該由專門的服務(wù)人員負(fù)責(zé)。 沒有固定的回訪制度。維修企業(yè)回訪主要有兩種：一是維修回訪，二是維修提醒回訪。 先說維修回訪。客戶來到您的維修店進(jìn)行維修。

5、具體而言，企業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注的方面有：第一，庫存。必須在企業(yè)上下貫徹“以產(chǎn)品積壓為恥”的思想，因?yàn)榫嫔a(chǎn)管理所追求的是“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”，它的目標(biāo)是全力追求“零庫存”。第二，突出銷售的重要地位。

6、我認(rèn)為，汽車維修管理中主要存在以下幾種問題：汽車機(jī)油的使用不規(guī)范 在購買新車時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行說明手冊(cè)，以方便處理各種事務(wù)。此外，說明手冊(cè)明確規(guī)定了機(jī)油參數(shù)型號(hào)，也記錄了汽車的正常使用壽命以及要更換的零件的周期。

汽車哪些零部件如果時(shí)間了沒有及時(shí)更換,可能會(huì)造成巨大的安全...

而在發(fā)現(xiàn)了下肢臂損壞的時(shí)候，一定要及時(shí)更換，保證行車安全。其實(shí)汽車上的很多零部件，也是這樣的，看起來不大點(diǎn)，不過作用卻是非常巨大的。

火花塞?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)中重要的組成部分之一，這個(gè)零件直接關(guān)系到車輛點(diǎn)火狀態(tài)。如果超過六萬公里或是長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行更換的話，其發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力不足的情況，而車輛的整體油耗也會(huì)隨之增加。

“耐磨零件”，顧名思義，是汽車零部件中最容易損壞和更換的零件。正常情況下需要及時(shí)更換。機(jī)油濾清器為了確保油路的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中配備了機(jī)油濾清器。為了防止雜質(zhì)混入機(jī)油中導(dǎo)致氧化，產(chǎn)生膠體和油泥堵塞油路。

其次第二個(gè)零件就是汽車輪胎。汽車輪胎是最值得注意的部件，因?yàn)樗鼈兣c地面直接接觸并且與人身安全完全相關(guān)。輪胎的材料是橡膠，也具有使用壽命，并且與環(huán)境溫度具有很大的相關(guān)性。通常情況下，4S店會(huì)叫你5萬公里換。

如果汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)任何問題，都有可能在汽車日常行駛過程中發(fā)生事故。所以汽車制動(dòng)系統(tǒng)的任何零部件都需要定期檢查和更換，因?yàn)檫@些零件都是磨損品。如果因?yàn)樨澬”阋速I一些便宜的零件，服務(wù)時(shí)間可能會(huì)短一些。

簡(jiǎn)述汽車零部件入庫驗(yàn)收注意哪幾方面?

自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制購單，單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近購。

（1）人員準(zhǔn)備。安排好負(fù)責(zé)質(zhì)量驗(yàn)收的技術(shù)人員或用料單位的專業(yè)技術(shù)人員，以及配合數(shù)量驗(yàn)收的裝卸搬運(yùn)人員。（2）資料準(zhǔn)備。收集并熟悉待驗(yàn)商品的有關(guān)文件，如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、訂貨合同等。（3）器具準(zhǔn)備。

入庫到貨入庫。貨到倉庫后，倉庫管理員與送貨人進(jìn)行大件核實(shí)登記簽字確認(rèn)（外包裝無破損，出現(xiàn)破損的拒絕收貨）。

汽車零件安全庫存日數(shù)受到哪兩個(gè)因素的影響?

1、供應(yīng)時(shí)間是指從訂單下達(dá)到貨物到達(dá)的期間，它也是一個(gè)隨機(jī)變量，會(huì)受到供貨商的生產(chǎn)和交付能力、交通運(yùn)輸狀況、自然災(zāi)害等因素的影響。

2、安全庫存是在考慮一些影響因素的基礎(chǔ)上確定的包括需求率變動(dòng)的大小、提前期的長(zhǎng)短、管理人員設(shè)置的服務(wù)水平的高低。

3、（1）存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長(zhǎng)短。

4、關(guān)于庫存，其影響因素需要考慮以下因素：需求特性 物品的需求特性的不同對(duì)庫存控制決策有著決定性的影響：它們表現(xiàn)為如下的幾種情況。需求確定或不確定。

5、安全庫存量：是為防止未來物資供應(yīng)或需求的不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨意外中斷或突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫存。其大小取決于供應(yīng)和需求的不確定性、顧客服務(wù)水平(或訂貨滿足率），以及缺貨成本和庫存持有成本。

6、安全存儲(chǔ)量=預(yù)計(jì)每天或每周的平均耗用量*（訂單處理期+供應(yīng)商之納期+廠內(nèi)之生產(chǎn)周期）+日安全庫存.安全庫存的原則 不缺料導(dǎo)致停產(chǎn)（保證物流的暢通）；在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上做最少量的庫存；不呆料。

汽車配件安全庫存是任何情況下都不能動(dòng)用的

改變購模式，雖然設(shè)置了安全庫存，但很多企業(yè)還是基于訂單購，這樣會(huì)導(dǎo)致庫存很高，呆滯風(fēng)向很大，很多人認(rèn)為按訂單購庫存低，很多時(shí)候恰恰相反，而應(yīng)該取kanban拉動(dòng)原材料購。

凡生產(chǎn)設(shè)備需要的備品零件，其單位或組合單價(jià)超過200元，或需自廠家購，或需專門制造，或在縣城范圍內(nèi)不能購的，均需要準(zhǔn)備適當(dāng)數(shù)量的庫存，通過設(shè)定安全庫存量作為管制的手段。

另一方面，此種模式的出現(xiàn)，也在一定程度上說明了產(chǎn)品生命周期理論的響應(yīng)速度依靠周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存來保障客戶的服務(wù)水平，所以在這種模式下顧客需求的響應(yīng)速度比較慢。

準(zhǔn)時(shí)制對(duì)庫存的認(rèn)識(shí)與傳統(tǒng)的庫存控制方法截然不同，其認(rèn)為庫存是毫無用處的，是對(duì)的浪費(fèi)。

二為可能造成缺貨的期望數(shù)量，如：設(shè)定安全存貨水平，使得庫存能符合95%的需求，或者說5%的缺貨。

制定配件訂購，訂貨換貨退貨等一攬子工作。常規(guī)和緊急情況分開對(duì)待。管理庫存，尤其是做好安全庫存。配合財(cái)務(wù)完成上游貨款結(jié)算，配合銷售完成客戶貨款結(jié)算。

汽車配件管理有哪些規(guī)則?

汽車配件管理： 自覺遵守各項(xiàng)管理制度， 積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)， 定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)守崗位， 上班時(shí)間不準(zhǔn)外出做私活， 中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

、配件的經(jīng)營(yíng)管理 及時(shí)地向維修部門提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的零配件是汽車維修企業(yè)配件供應(yīng)部門的基本職責(zé)。配件供應(yīng)部門必須妥善地解決進(jìn)貨渠道、品種、規(guī)格、數(shù)量等問題。

汽車零部件應(yīng)儲(chǔ)存在倉庫內(nèi)，不得露天保存，用設(shè)計(jì)合理的物料盒避免有害氣體、塵土及煙霧的侵蝕和影響，同時(shí)要與化學(xué)藥品、酸、堿物質(zhì)進(jìn)行隔離。

詳細(xì)記錄商品的名稱、數(shù)量、規(guī)格、入庫時(shí)間、單證號(hào)碼、驗(yàn)收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執(zhí)行驗(yàn)收造成的經(jīng)濟(jì)損失由倉庫管理員承擔(dān)。按收貨流程進(jìn)行單據(jù)流轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)不得超出一個(gè)工作日。

配件庫管理的配件包括車輛維修用配件、設(shè)備維修用配件、各類通用件、標(biāo)準(zhǔn)件、專用工具、專用設(shè)備及輔材料。 配件庫由專人管理，未經(jīng)主管店長(zhǎng)同意，其它人員一律不得進(jìn)入。