摘要： 本文目錄一覽：1、汽車電腦板缺貨2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車電腦板缺貨
• 2、汽車核心部件“缺芯”:廠家不想“過(guò)度解讀”,經(jīng)銷商趁機(jī)促銷
• 3、比亞迪4S說(shuō)側(cè)圍和底盤(pán)的配件一個(gè)月都沒(méi)有發(fā)貨
• 4、汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艽?豐田5月減產(chǎn)超過(guò)一成
• 5、汽車芯片缺貨的真正原因是什么?,
• 6、汽車噴油嘴缺貨嗎

汽車電腦板缺貨

汽車芯片之所以缺貨，是因?yàn)槿藗冊(cè)诩肄k公，手機(jī)和電腦用芯片的市場(chǎng)需求增加，半導(dǎo)體芯片公司將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到消費(fèi)電子領(lǐng)域。

芯片短缺除了對(duì)汽車會(huì)有影響，還可能會(huì)對(duì)其他需要用芯片的電子產(chǎn)品產(chǎn)生影響芯片短缺除了對(duì)汽車業(yè)務(wù)會(huì)造成影響以外，還可能對(duì)手機(jī)，電腦，平板等消費(fèi)者電子產(chǎn)品行業(yè)也造成較為嚴(yán)重的影響。

有記者了解到，本次汽車芯片短缺的問(wèn)題主要出在芯片的上游企業(yè)，受疫情影響，海外規(guī)模較大的晶圓廠和封測(cè)廠陸續(xù)宣布停產(chǎn)，意法半導(dǎo)體公司***，造成全球半導(dǎo)體缺貨嚴(yán)重。

汽車核心部件“缺芯”:廠家不想“過(guò)度解讀”,經(jīng)銷商趁機(jī)促銷

1、顯然，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“缺芯”的話題大家并不想多談，畢竟容易讓人聯(lián)想到“核心技術(shù)缺失”的問(wèn)題。另外，作為一家企業(yè)，若因“缺芯”而導(dǎo)致停產(chǎn)，也屬于“重大生產(chǎn)事故”了。

2、由于缺乏核心，所有展出的CARS都已經(jīng)賣掉了，江蘇蘇州一家NiO中心的銷售人員告訴科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者。國(guó)慶期間，當(dāng)被問(wèn)及 是否有相關(guān)優(yōu)惠活動(dòng) 時(shí)，這位銷售人員直言不諱地說(shuō)。賣車不享受優(yōu)惠，現(xiàn)在缺核心問(wèn)題很嚴(yán)重。

3、缺芯致優(yōu)惠收緊，也有車企借此加價(jià) 總得來(lái)說(shuō)，由于芯片產(chǎn)業(yè)的特殊性，受疫情影響比較重，全球“缺芯”也確實(shí)影響了整個(gè)汽車行業(yè)，導(dǎo)致現(xiàn)在買車優(yōu)惠普遍是不如以前的。

比亞迪4S說(shuō)側(cè)圍和底盤(pán)的配件一個(gè)月都沒(méi)有發(fā)貨

1、先協(xié)商解決，要求給出維修期限；一直拖延的話，打他企業(yè)的投訴電話。

2、你好，車輛出現(xiàn)問(wèn)題走保險(xiǎn)在4S店修理如果出現(xiàn)缺少配件的情況，4S店會(huì)要求廠家發(fā)貨，沒(méi)有特殊情況都會(huì)在半個(gè)月到達(dá)，如果遲遲不給你修復(fù)你可以打廠家客服進(jìn)行投訴。

3、買比亞迪宋dmi后悔死了有什么說(shuō)法 等待期過(guò)長(zhǎng)：由于比亞迪訂單積累過(guò)多，產(chǎn)能有限，大部分已經(jīng)訂車的車主表示，廠家沒(méi)有按承諾的時(shí)間發(fā)貨，沒(méi)有給一個(gè)特定的時(shí)間。

汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艽?豐田5月減產(chǎn)超過(guò)一成

汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艽欤S田5月減產(chǎn)超過(guò)一成，豐田汽車5月份的全球產(chǎn)量將減產(chǎn)10%，其中豐田汽車位于日本國(guó)內(nèi)的9座工廠將在5月暫時(shí)停工。汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艽?，豐田5月減產(chǎn)超過(guò)一成。

豐田汽車預(yù)計(jì)5月將減產(chǎn)超過(guò)一成，日系車企近來(lái)都受困于零部件供應(yīng)緊張，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田將5月份的全球產(chǎn)量減少10%至約70萬(wàn)輛，豐田汽車預(yù)計(jì)5月將減產(chǎn)超過(guò)一成。

再加上上海疫情對(duì)整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的影響，一豐的三家工廠“無(wú)一幸免”于疫。在已經(jīng)過(guò)去的5個(gè)月里，像其他車企一樣受外部環(huán)境影響難為無(wú)米之炊的一豐，終于在6月市場(chǎng)恢復(fù)之后迅速反彈撥云見(jiàn)日。

從橫向銷量對(duì)比來(lái)看，廣汽集團(tuán)反超長(zhǎng)安汽車，在《汽車K線》發(fā)布的5月主要汽車公司銷量排行榜中，重回第4位；但在廣汽集團(tuán)內(nèi)部，目前集團(tuán)內(nèi)最重要的銷量支柱——廣汽豐田，卻以集團(tuán)內(nèi)唯一下跌的表現(xiàn)，成為拖后腿的存在。

尤其是近期爆發(fā)疫情的吉林和上海都是汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，聚集了大批汽車和零部件企業(yè)。馬自達(dá)于4月15日表示，受上海疫情封控影響，其供應(yīng)商停產(chǎn)，部分零部件無(wú)法購(gòu)，導(dǎo)致其位于日本的兩家工廠停產(chǎn)兩日。

豐田汽車公司周三宣布了新的北美減產(chǎn)，因供應(yīng)鏈問(wèn)題給汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重破壞，此前一天本田也宣布將在北美工廠暫停部分生產(chǎn)。

汽車芯片缺貨的真正原因是什么?,

受疫情的影響；汽車芯片需求迅速增長(zhǎng)；半導(dǎo)體行業(yè)低估了汽車芯片需求；消費(fèi)類芯片的產(chǎn)能搶占產(chǎn)線；意外導(dǎo)致多個(gè)芯片工廠停產(chǎn)；車企囤貨加劇芯片的短缺。

葉盛基認(rèn)為造成汽車芯片短缺的主要原因是因?yàn)榫A產(chǎn)能不足，全球超過(guò)60%的車規(guī)級(jí)芯片晶圓由臺(tái)積電加工，過(guò)分集中依賴臺(tái)積電，導(dǎo)致產(chǎn)能不足。第二是代理商囤貨導(dǎo)致。越缺貨越囤貨，使得芯片供需矛盾進(jìn)一步加劇。

汽車芯片之所以缺貨，是因?yàn)槿藗冊(cè)诩肄k公，手機(jī)和電腦用芯片的市場(chǎng)需求增加，半導(dǎo)體芯片公司將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到消費(fèi)電子領(lǐng)域。

汽車噴油嘴缺貨嗎

偶爾一次兩次的使用對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛完全沒(méi)有任何影響，可以放心。畢竟機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)汽油缺貨的情況，在這種情況下，只能使用不符合車輛車輛使用的燃油標(biāo)號(hào)，是完全不會(huì)有任何問(wèn)題的，不需要有任何擔(dān)心。

過(guò)年期間五金店或汽修店可以買到汽車噴油嘴。五金店是專賣鋸子、鉆子、螺絲、改錐、水龍頭、鎖、管子、打氣筒、電線等工業(yè)用具的東西的商店。汽車修理店的商品比較齊全，有關(guān)汽車的零部件都能買到。

傳感器故障：例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；氧傳感器故障：會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確。

缺缸現(xiàn)象明顯，車會(huì)抖動(dòng)。雖然沒(méi)有故障點(diǎn)亮，但是我們可以通過(guò)診斷儀的數(shù)據(jù)流看到哪個(gè)氣缸缺貨，我們會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析。以4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，如果單個(gè)氣缸偶爾工作不佳，打開(kāi)后會(huì)感覺(jué)不順暢。火花塞的點(diǎn)火故障不是馬上停止點(diǎn)火。