摘要： 本文目錄一覽：1、東風(fēng)的海外供應(yīng)商有哪些2、知名的跨國汽車零部件公司有哪些?...

本文目錄一覽：

• 1、東風(fēng)的海外供應(yīng)商有哪些
• 2、知名的跨國汽車零部件公司有哪些?
• 3、大眾中國的合作伙伴有哪些?大眾中國的下一個目標(biāo)又是誰?

東風(fēng)的海外供應(yīng)商有哪些

在品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)方面，東風(fēng)風(fēng)神的全球模塊化平臺與歐洲合作伙伴共享全球化供應(yīng)商體系，關(guān)鍵底盤零部件由海斯坦普、本特勒、大陸、耐世特、蒂森克虜伯等國際一流供應(yīng)商同步供貨，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司旗下的自主乘用車品牌。由東風(fēng)乘用車公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)，于2009年3月26日正式發(fā)布。東風(fēng)啟辰 啟辰品牌于2010年9月8日成立。

一汽集團(tuán)的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)、一汽豐田。東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資品牌有：東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)裕隆。

我國與外國合資的汽車企業(yè)包括：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)（以上產(chǎn)地都在吉林長春）、一汽豐田（產(chǎn)地分別在吉林長春、天津和四川成都）。

東風(fēng)商用車公司在會上發(fā)布首批戰(zhàn)略供應(yīng)商名單，并與東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司、米其林沈陽輪胎有限公司、埃孚傳動技術(shù)（杭州）有限公司等首批17家戰(zhàn)略供應(yīng)商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

知名的跨國汽車零部件公司有哪些?

1、偉世通公司總部位于美國密歇根州，是一家全球科技公司，也是全球知名的汽車零部件集成供應(yīng)商。偉世通已經(jīng)成為汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在駕駛信息、平視顯示、智能信息系統(tǒng)、顯示屏等方面。

2、著名汽車零部件廠商 博世集團(tuán) 博世集團(tuán)是德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和消費(fèi)品及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)?？偛吭O(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個國家。

3、· Bosch（博世）：作為一家全球領(lǐng)先的工程和電子技術(shù)公司，博世提供各種汽車標(biāo)準(zhǔn)件，如汽車電氣設(shè)備、傳感器、燃油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)零部件等。

4、Denso是日本一家知名的汽車零部件和電子產(chǎn)品制造商，以其高品質(zhì)的產(chǎn)品和創(chuàng)新的科技而著稱。Denso（日本電裝）成立于1942年，是日本最大的汽車零部件制造商之一，為全球汽車行業(yè)提供廣泛的零部件和系統(tǒng)。

大眾中國的合作伙伴有哪些?大眾中國的下一個目標(biāo)又是誰?

因此，大眾會優(yōu)先選擇那些與自身目標(biāo)相符合的合作伙伴，如小鵬汽車、上汽集團(tuán)、華友鈷業(yè)和青山集團(tuán)等。

中國的戰(zhàn)略合作伙伴有：全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系：巴基斯坦。全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系： 俄羅斯。全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系： 越南、泰國、緬甸、柬埔寨、老撾。

早在2016年9月，大眾汽車就與江淮汽車簽署了合資合作諒解備忘錄。2018年，大眾汽車集團(tuán)（中國）、江淮汽車及西雅特三方正式簽署協(xié)議，江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，負(fù)責(zé)西雅特產(chǎn)品的國產(chǎn)化，以及電動化的研發(fā)、制造。

雙方?jīng)Q議擴(kuò)大全球合作范圍，強(qiáng)化在電動汽車領(lǐng)域的市場份額，大眾汽車集團(tuán)將向福特汽車旗下的自動駕駛公司Argo AI注資26億美元，并向福特汽車開放模塊化電動平臺MEB，福特汽車可在歐洲大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，福特汽車也成為首個使用MEB平臺的車企。

前不，寧德時代董事長曾毓在中國汽車藍(lán)皮書論壇上發(fā)言，其中一個令人警醒的事實——上半年歐洲新能源車銷量已經(jīng)超越中國，并預(yù)計2020年全年銷量也將如此。