摘要： 本文目錄一覽：1、杭州奧迪汽車4S店銷售點(diǎn)有哪些2、...

本文目錄一覽：

• 1、杭州奧迪汽車4S店銷售點(diǎn)有哪些
• 2、我懷疑我的車被4S店做手腳了,1月8號下午保養(yǎng)完,1月9日著車就發(fā)現(xiàn)怠速...
• 3、4S店為了把車賣得好,總會提出送終身質(zhì)保,終身質(zhì)保能省下錢嗎?_百度知...
• 4、工廠停產(chǎn),4S店關(guān)門,無車可賣,這家車企怕是要涼涼了

杭州奧迪汽車4S店銷售點(diǎn)有哪些

1、一共應(yīng)該有9家，但是比較大的有浙江奧通、浙江奧達(dá)通、康橋奧迪、浙江百得利、和誠濱奧和杭州德奧。

2、杭州奧迪4s店，位于杭州市周浦街道紡田路288號。成立于2001年，是一家集銷售、維修、配件銷售和信息服務(wù)為一體的奧迪授權(quán)經(jīng)銷商。環(huán)境設(shè)施：店鋪占地面積達(dá)三萬平方米，擁有先進(jìn)的硬件裝備和高效的管理模式。

3、拱墅區(qū)汽車城。杭州寶馬奔馳奧迪4s店集中在拱墅區(qū)汽車城。那里不光有奔馳寶馬奧迪，還有其他各大品牌的汽車，可以試乘試駕。可以去體驗(yàn)一下。

4、家。4S店是一種以四位一體為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等，蕭山有14家奧迪4s店，是授權(quán)經(jīng)銷商，會使用原廠配件，質(zhì)量有保障。

5、浙江奧通吧。杭州第一家奧迪4s店，畢竟歷史都擺在那了。服務(wù)口碑很好的。

我懷疑我的車被4S店做手腳了,1月8號下午保養(yǎng)完,1月9日著車就發(fā)現(xiàn)怠速...

1、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

2、年2月27日，做小保養(yǎng)：換機(jī)油、機(jī)油格等，里面的機(jī)油放出來一是很黑，二是只有2升多丟丟，車子可以加4升機(jī)油啊，距離上次保養(yǎng)才不到3000公里(原來7500公里保養(yǎng)一次，放出來差不多也是3升多)。此時公里數(shù)為113085公里。

3、我的疑慮和懷疑得到了確認(rèn)，事實(shí)證明我的疑慮是真的。我去了其他的修理點(diǎn)查看，他們告訴我按照實(shí)際情況維修的話，費(fèi)用可能會在五千到一萬元之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有4S店所開出的那么高。

4、油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。

5、這個你可以找到證據(jù)投訴他們，現(xiàn)在的汽修行業(yè)都是很黑暗的，一般不懂的人都會被忽悠換這樣或者那樣的總成的，其實(shí)就一個小零件壞了，但他們就是要讓你換的。這個對于不懂的人也是沒辦法的。

4S店為了把車賣得好,總會提出送終身質(zhì)保,終身質(zhì)保能省下錢嗎?_百度知...

1、要是再算上保險(xiǎn)，在外比較便宜，也有返利了，那樣終身質(zhì)保不僅不會劃算，往往是更燒錢了。即便是買車時免費(fèi)領(lǐng)取的，6年多的時間，也能讓我們在4S店少花855塊錢，甚至更高。

2、所謂的終身免費(fèi)保養(yǎng)，就是指后期使用中更換機(jī)油，機(jī)濾是全部免費(fèi)的。 這樣下來一次保養(yǎng)能剩下不少開銷。

3、所以說：如果買車送的，免費(fèi)的終身質(zhì)保，6年內(nèi)，大概能幫我們省下個2000塊錢不到點(diǎn)的樣子。如果說車子開得一點(diǎn)，省的錢相應(yīng)也會變多。

4、這種情況一般是購買不了了，購買延保的前提之一是在沒有過原廠保修期前三個月，開了五六年都過了原廠保修期了，汽車原廠保修期一般在3年/6萬公里。

5、汽車在廠家規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)，車輛自身質(zhì)量出現(xiàn)問題的話，可以免費(fèi)維修或者更換。終身質(zhì)保有很多的限制條件，如車輛擁有者必須是首任車主、終身必須在4S店保養(yǎng)、只保三大件，易損部件不保、換大件后終身質(zhì)保作廢。

6、眾所周知，消費(fèi)者購買汽車后，整車廠商一般都會為新車提供幾年或幾萬公里的質(zhì)保服務(wù)，只要車輛在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生非人為的故障問題，并滿足相關(guān)的質(zhì)保服務(wù)條款，消費(fèi)者就可以獲得整車廠商銷售服務(wù)店提供的免費(fèi)服務(wù)。

工廠停產(chǎn),4S店關(guān)門,無車可賣,這家車企怕是要涼涼了

年8月初，眾泰君馬 汽車 還出現(xiàn)百余家經(jīng)銷商維權(quán)，據(jù)稱100多家君馬 汽車 經(jīng)銷商集結(jié)浙江永康的眾泰 汽車 總部維權(quán)。

終有盡頭的時候，潮水退去才知道誰在裸泳。在車市從賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變過程中，車企從曾經(jīng)的地方“座上賓”變成了無錢還債的“破產(chǎn)戶”。

疫情下的最慘車企，工廠停產(chǎn)，產(chǎn)量為0，賣房求生的海馬出路在哪？已經(jīng)被打上了“ST”的海馬，或許也沒預(yù)料到自己在拋售了大量房產(chǎn)度過艱難的19年后，一場疫情就讓海馬開啟了煉獄級的副本難度。

早在去年年底，威馬汽車就被曝因資金鏈緊張無法支付供應(yīng)商貨款，導(dǎo)致核心零部件斷供，工廠也因此被迫停產(chǎn)，而零件斷供還波及到售后維修。

如今同樣無車可賣的還有眾泰汽車，早在去年年底，央視財(cái)經(jīng)就點(diǎn)名報(bào)道過眾泰汽車陷入危機(jī)生產(chǎn)停滯，工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，多家門店無車可售。而在今年還爆發(fā)過為眾泰新能源汽車有限公司拖欠工資，鼓勵員工主動離職等新聞。

個月，20多家車企陷生存困境 把時鐘撥回到一年前，有四家車企曾被曝“將破產(chǎn)、涉500億壞賬”，分別是：獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車。