摘要： 本文目錄一覽：1、一般的汽車零部件的PPM是多少2、...

本文目錄一覽：

• 1、一般的汽車零部件的PPM是多少
• 2、汽車配件行業(yè)需通過哪些認(rèn)證?有哪些相關(guān)的質(zhì)量管理方法?
• 3、汽車配件管理有哪些細(xì)節(jié)?
• 4、汽車零件修復(fù)質(zhì)量評價指標(biāo)有哪三個?
• 5、汽車零部件制造業(yè)的質(zhì)量管理方法有哪些?
• 6、汽車零配件行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量測試和管理都包括什么內(nèi)容,在工作中時如何體現(xiàn)...

一般的汽車零部件的PPM是多少

1、汽車零部件中齒輪鋼氧含量控制的追求目標(biāo)是[O]≤10ppm。高品質(zhì)齒輪鋼中禁止加Ti、Ca，且規(guī)定鋼中Ti ≤0.01%、Ca ≤0.0005%。非金屬夾雜物控制的追求目標(biāo)是A≤2級、B≤2級、C≤1級、D≤1級。

2、汽車電子行業(yè)ppm值一般定為不得大于200PPM或400PPM。PPM是保證產(chǎn)品平均合格率達(dá)到高度質(zhì)量水平的一種管理方法。是主機(jī)廠對供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量提出一個合格率要求，即提供給用戶的100萬個零件中，不合格品不準(zhǔn)超出一個。

3、化工行業(yè)：PPM值要求因產(chǎn)品類型和應(yīng)用而異，一般在10至1000之間。

4、售后PPM指車輛在市場上賣出去以后返修的比例是百萬分之多少。PPM是比率的表示，表示“百萬分之？”。這里的0公里是指汽車還沒有交到最終消費(fèi)者手中上路。售后是指已經(jīng)出售到消費(fèi)者手中，開始上路行駛。

汽車配件行業(yè)需通過哪些認(rèn)證?有哪些相關(guān)的質(zhì)量管理方法?

1、第二，16949認(rèn)證的適用范圍16949這一技術(shù)規(guī)范結(jié)合ISO9001：2000，敘述了汽車相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。

2、ISO/IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，上海隆助ISO9000認(rèn)證中心指出，ISO/IATF16949全稱汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。

3、產(chǎn)品體系認(rèn)證。由可以充分信任的第三方證實某一產(chǎn)品或服務(wù)符合特定標(biāo)準(zhǔn)或其他技術(shù)規(guī)范的活動。產(chǎn)品認(rèn)證分為強(qiáng)制認(rèn)證和自愿認(rèn)證兩種。ISO體系認(rèn)證。iSO9001和適用法規(guī)要求的產(chǎn)品的能力，目的在于增進(jìn)顧客滿意。

汽車配件管理有哪些細(xì)節(jié)?

汽車配件管理： 自覺遵守各項管理制度， 積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識， 定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅守崗位， 上班時間不準(zhǔn)外出做私活， 中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

、配件的經(jīng)營管理 及時地向維修部門提供質(zhì)優(yōu)價廉的零配件是汽車維修企業(yè)配件供應(yīng)部門的基本職責(zé)。配件供應(yīng)部門必須妥善地解決進(jìn)貨渠道、品種、規(guī)格、數(shù)量等問題。

熟悉倉庫配件庫存的分布，建立并完善貨位號。 了解事故車的業(yè)務(wù)處理流程。 對配件索賠的舊件具備一定的鑒定能力，能說服供應(yīng)商給予索賠，能判斷人為損壞。 對季節(jié)性較強(qiáng)的配件和批量索賠配件提出庫存建議。

倉庫管理出庫入庫的流程：入庫到貨入庫。貨到倉庫后，倉庫管理員與送貨人進(jìn)行大件核實登記簽字確認(rèn)（外包裝無破損，出現(xiàn)破損的拒絕收貨）。

汽車4S店配件管理員的工作內(nèi)容：按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列。

入庫商品明細(xì)必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認(rèn)可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤后，倉庫管理員依據(jù)驗收單及時記賬，詳細(xì)記錄商品的名稱、數(shù)量、規(guī)格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。

汽車零件修復(fù)質(zhì)量評價指標(biāo)有哪三個?

零件修復(fù)質(zhì)量評價指標(biāo)是：修補(bǔ)層與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度，修補(bǔ)層的耐磨性，修補(bǔ)層對零件疲勞強(qiáng)度的影響。 修補(bǔ)層與基體的結(jié)合強(qiáng)度結(jié)合強(qiáng)度按受力情況可分為：抗拉，抗剪及抗扭轉(zhuǎn)，抗剝離等； 修補(bǔ)層的耐磨性。

可靠性指標(biāo)有：故障率、維修時間、維修成本這三個方面。故障率 這個指標(biāo)反映了設(shè)備或系統(tǒng)在特定時間內(nèi)出現(xiàn)故障的頻率，通常使用每小時故障次數(shù)表示。

汽車維修大類指標(biāo)滿意度↑ 測評分“規(guī)范經(jīng)營”、“環(huán)境整潔”、“維修質(zhì)量”和“服務(wù)質(zhì)量”四項大類指標(biāo)，若干個具體指標(biāo)。四項大類指標(biāo)中，“規(guī)范經(jīng)營”方面的滿意度明顯處于較高水平，而“維修質(zhì)量”滿意度評價最低。

汽車零部件制造業(yè)的質(zhì)量管理方法有哪些?

1、汽車零部件制造業(yè)的質(zhì)量管理方法主要包括以下幾個方面：全面質(zhì)量管理（TQM）：全面質(zhì)量管理是一種以顧客為中心、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量管理方法。

2、質(zhì)量保證部門有一個部門，叫做質(zhì)量部，專門負(fù)責(zé)其他生產(chǎn)廠家的零件質(zhì)量。大約一人負(fù)責(zé)一至兩個制造商。通過樣和跟蹤管道來檢測和記錄問題。每個零部件制造商都有一個整車廠的常駐代表。

3、準(zhǔn)時制生產(chǎn)（Just-in-Time，JIT）管理方法。準(zhǔn)時制生產(chǎn)（Just-in-Time，JIT）管理方法源于日本五十鈴汽車公司。該方法通過在生產(chǎn)過程中精確控制物料和零部件的供應(yīng)，以減少庫存和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

汽車零配件行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量測試和管理都包括什么內(nèi)容,在工作中時如何體現(xiàn)...

1、汽車零部件的產(chǎn)品質(zhì)量測試內(nèi)容要根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同而不同，如塑膠件，機(jī)械加工件，壓鑄件等等，測試的內(nèi)容也會有很大的差異，不能一概而論。其是有較強(qiáng)的專業(yè)性。

2、汽配行業(yè) 性能檢測涉及安全帶、后視鏡、喇叭、制動軟管、內(nèi)裝飾材料、座椅、安全帶固定點、車門鎖和車門保持件、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)、底盤疲勞耐等零部件總成或系統(tǒng)。

3、質(zhì)量檢驗的內(nèi)容有：根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確檢驗項目和各個項目質(zhì)量要求；規(guī)定適當(dāng)?shù)姆椒ê褪侄?，借助一般量具或使用機(jī)械、電子儀器設(shè)備等測定產(chǎn)品。

4、由于法國的汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系(EAQF)對產(chǎn)品開發(fā)階段的項目管理提出了明確的要求，比如項目組織、項目主管、項目報表和項目的成本控制等。

5、測：工作地的溫度、濕度、照明和清潔條件等；由于這五個因素的英文名稱的第一個字母是M和E，所以常簡稱為5M1E。

6、質(zhì)量管理包括的內(nèi)容是： 明確全面質(zhì)量對象，是指要明確全面質(zhì)量管理對哪些事物進(jìn)行管理，從生產(chǎn)企業(yè)來說包括材料質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、銷售服務(wù)質(zhì)量。