摘要： 本文目錄一覽：1、汽車標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商有哪些?2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商有哪些?
• 2、全球汽配供應(yīng)商巨頭們,分別都是憑借哪些零配件發(fā)家致富呢?
• 3、集團(tuán)的競(jìng)爭對(duì)手也不“放過”,現(xiàn)代摩比斯花2億元要干點(diǎn)啥?
• 4、2019年全球前100位汽車供應(yīng)商分析
• 5、資訊|現(xiàn)代摩比斯宣布擴(kuò)大純電動(dòng)汽車零部件產(chǎn)能,年底達(dá)15萬輛

汽車標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商有哪些?

一汽富奧緊固件廠，二汽緊固件廠，還有一些溫州的汽車標(biāo)準(zhǔn)件廠。因?yàn)槟切┐蟮钠噺S都是合資的，他們的中方出資方往往都所有自己的標(biāo)準(zhǔn)件子公司。

因此，滁州日泰汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司是一家值得信賴和合作的企業(yè)。

企知道數(shù)據(jù)顯示，煙臺(tái)博昌汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司成立于2011-08-15，注冊(cè)資本510萬人民幣，參保人數(shù)215人，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

FIBRO的客戶范圍很廣，特別是汽車模具行業(yè)，是寶馬、奔馳和大眾等知名汽車品牌指定模具標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商。對(duì)于FIBRO這個(gè)在國際市場(chǎng)上已經(jīng)成熟的企業(yè)，在2010年才進(jìn)入中國的市場(chǎng)。

汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件國際品牌主要有盤起，F(xiàn)IBRO、KALLER氮?dú)鈴椈?、SANKYO斜楔，國內(nèi)品牌有、華世邦、一沐擎揚(yáng)等。

全球汽配供應(yīng)商巨頭們,分別都是憑借哪些零配件發(fā)家致富呢?

1、日本電裝、加拿大麥格納和德國埃孚，有11家中國汽車零部件企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。

2、在德國，無論是BBA還是大眾，背靠的博世、大陸、埃孚無一不是自主品牌的宣傳賣點(diǎn)；全球汽車?yán)洗筘S田更是直接持股兩大零配件供應(yīng)商電裝和愛信。一直被國內(nèi)消費(fèi)者看不起的韓系車，背后也有全球排名前10的汽車零部件供應(yīng)商摩比斯為后盾。

3、電裝、大陸、濰柴集團(tuán)和埃孚。從前十大汽車零部件企業(yè)區(qū)域布局來看，集中分布在德國、日本等地，主要布局業(yè)務(wù)覆蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)駕駛、汽車輪胎等多個(gè)領(lǐng)域。

集團(tuán)的競(jìng)爭對(duì)手也不“放過”,現(xiàn)代摩比斯花2億元要干點(diǎn)啥?

1、日前，零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯對(duì)外宣布，公司將投資3000萬美元（約合人民幣07億元）擴(kuò)大電動(dòng)車零部件產(chǎn)能，其供應(yīng)范圍甚至擴(kuò)大至現(xiàn)代汽車集團(tuán)的競(jìng)爭對(duì)手。

2019年全球前100位汽車供應(yīng)商分析

排名前100位的供應(yīng)商匯總，韓國的供應(yīng)商（主要是Hanon Systems和LG Electronics），由于匯率的影響，總銷售額也增長了19％以上：Hanon Systems通過從Magna和手中收購了Fluid Pressure＆Controls部門。

第一名：豐田 豐田自動(dòng)車公司成立于1937年，總部位于日本豐橋市。主要業(yè)務(wù)為開發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車。截止2019年，豐田汽車在全球范圍內(nèi)的總銷量達(dá)到1076萬輛。

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名福特來源于創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。

排名第一的依然是大眾集團(tuán)，同時(shí)也是唯一一個(gè)銷量突破千萬輛的品牌，繼續(xù)穩(wěn)坐全球最暢銷汽車集團(tuán)的寶座。這其中，中國市場(chǎng)提供了巨大的助力，2019年總交付量達(dá)到了423萬輛，創(chuàng)下歷史新高，貢獻(xiàn)了大眾品牌全球四成以上的銷量。

資訊|現(xiàn)代摩比斯宣布擴(kuò)大純電動(dòng)汽車零部件產(chǎn)能,年底達(dá)15萬輛

1、為了滿足對(duì)電動(dòng) 汽車 零部件快速增長的需求， 摩比斯2021年達(dá)到15萬輛的生產(chǎn)能力，并逐步擴(kuò)大產(chǎn)能至2026年達(dá)到30萬輛。此前，現(xiàn)代摩比斯平澤工廠將主要為起亞 汽車 提供傳統(tǒng) 汽車 零部件產(chǎn)品。

2、年4月29日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與韓國現(xiàn)代汽車株式會(huì)社在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議書。5月，現(xiàn)代MOBIS的首個(gè)海外工廠——江蘇摩比斯汽車零部件有限公司模塊工廠竣工，為現(xiàn)代汽車的國產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

3、日前，零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯對(duì)外宣布，公司將投資3000萬美元（約合人民幣07億元）擴(kuò)大電動(dòng)車零部件產(chǎn)能，其供應(yīng)范圍甚至擴(kuò)大至現(xiàn)代汽車集團(tuán)的競(jìng)爭對(duì)手。

4、所以，現(xiàn)代摩比斯投資360億韓元（3000萬美元），就是汽車業(yè)向電動(dòng)汽車時(shí)代發(fā)展變革前的準(zhǔn)備。一方面擴(kuò)大電動(dòng)汽車零部件的產(chǎn)能，開發(fā)不僅適用于自動(dòng)駕駛汽車，也可以適用于全電動(dòng)車型的底盤模塊和智能駕駛艙的系統(tǒng)。

5、前不，根據(jù)外媒報(bào)道，韓國最大的汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯表明，會(huì)在將來三年里投入9萬億韓元（約合人民幣539億元）開發(fā)自動(dòng)駕駛與電動(dòng)汽車技術(shù)。

6、特斯拉曾表示，特斯拉上海工廠的Model 3產(chǎn)量每周可達(dá)到約3000輛，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。