摘要： 本文目錄一覽：1、翼虎是12年車型容易斷軸的車嗎2、...

本文目錄一覽：

• 1、翼虎是12年車型容易斷軸的車嗎
• 2、福特翼虎方向盤助力消失,廠家回復:不保證下次還會發(fā)生
• 3、福特翼虎斷軸問題解決了嗎
• 4、為什么論壇上都說翼虎斷軸,是真的嗎

翼虎是12年車型容易斷軸的車嗎

1、翼虎斷軸那是幾年前上市初期的事情了?，F(xiàn)在沒有斷軸現(xiàn)象了。這款車除了油耗高點其他都還不錯。

2、答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護欄座、夾碎大墩子的車，因為如果車不壞，那被撞的東西就得壞。還有人問：有無可能車也不斷軸、石頭也不會被撞斷呢？軸也夠硬，石頭也夠硬，就能。不過坐車里面的人會斷。

3、福特翼虎這款車型的斷軸問題，是老款車型，目前新款的估計已經(jīng)解決了，可以放心好了。

4、會，翼虎斷軸的罪魁是一個叫“羊角”的地盤懸掛部件，這個俗稱為“羊角”的部件，就是位于汽車車輪正中央，支撐車身重量的承重部件，是汽車上涉及安全非常重要的一個零部件。

福特翼虎方向盤助力消失,廠家回復:不保證下次還會發(fā)生

近日，一位來自***的福特翼虎車主趙先生在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)上發(fā)出了自己的訴求。趙先生表示，自己的車是在2015年1月購買的2013款福特翼虎，可在4月15日車輛行駛中車道保持系統(tǒng)故障報警后，方向盤突然失去助力導致無法轉(zhuǎn)動。

檢查助力油液位，偏低的話就補足油量（助力油與自動變速箱油通用）。檢查轉(zhuǎn)向機及助力泵油道管路是否漏油。如果無油下繼續(xù)行駛，可導致轉(zhuǎn)向助力損壞。檢查助力泵皮帶是否斷裂。

很多車型在電瓶斷電以后都會出現(xiàn)這種情況，這是電瓶斷電之后車輛各個系統(tǒng)出現(xiàn)的故障碼，最好用維修電腦清除一下，如果不清除也可以正常使用，過段時間也會自己熄滅的。

助力泵故障。根據(jù)15款福特翼虎車輛注意事項得知，該車方向盤是由助力泵控制，當15款福特翼虎方向盤不靈活時，多數(shù)是由于助力泵故障無***常運行，需要到維修店進行維修處理。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。

轉(zhuǎn)向機故障問題：轉(zhuǎn)向機助力油壓較低時，會發(fā)生方向重的現(xiàn)象，倘若是因為轉(zhuǎn)向發(fā)動機油壓導致的方向盤變重，需要去專業(yè)的廠家進行修理。

翼虎液壓管路中有異物時，轉(zhuǎn)向泵的流量有高有低，會影響轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的誤報警。傳感器誤報警。如果安裝在助力系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，將會引起助力系統(tǒng)故障的誤報警。重啟后，將再次測試傳感器，虛警可能會消失。

福特翼虎斷軸問題解決了嗎

1、出了斷軸的事情，具體能不能解決，要看廠家，因為車子是他們生產(chǎn)的，他們想解決，就可以解決。但如果他們推卸責任，等很多投訴了，才去被動召回，意思一下，并沒有解決實際問題。那就說明廠家不厚道，不想解決。

2、不會的，因為現(xiàn)在，車子不斷的更新，也不知經(jīng)過新的更新，都已經(jīng)變好了，希望我的對你有所幫助駕車愉快【汽車問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

3、年，福特發(fā)布在我國的“1515”發(fā)展戰(zhàn)略，也就是在2015年前，發(fā)布15款新品。

4、年，福特公布在中國的“1515”戰(zhàn)略，也即是在2015年前，推出15款新產(chǎn)品。

為什么論壇上都說翼虎斷軸,是真的嗎

是。翼虎斷軸問題主要集中在早期生產(chǎn)的一些款式上，斷軸問題主要出現(xiàn)在2010年至2012年的車型上，2012年福特翼虎因為懸掛設計缺陷引起的斷軸頻發(fā)，導致福特汽車在全球范圍內(nèi)被迫下架召回。

v 在福特翼虎“斷軸門”發(fā)生之后，“羊角”這個原來并不為多數(shù)人所知的汽車部件的專業(yè)名詞，也隨即成為了各汽車論壇的一個熱門詞匯。

)零件缺陷。如果零件剛好存在類似于縮孔、砂眼一類的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情況下斷裂。這類問題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度，造成大批量質(zhì)量事故的概率極低。

而現(xiàn)在2017福特翼虎還斷軸嗎？無獨有偶，去年1月份，某網(wǎng)友在汽車之家翼虎論壇上發(fā)表了自己2017翼虎在正常低速行駛中出現(xiàn)斷軸?，F(xiàn)在翼虎論壇上，仍有大量用戶在反映自己翼虎的問題，有的是維權，有的是其他質(zhì)量問題。

如今翼虎社區(qū)論壇上，仍有很多客戶在體現(xiàn)自身翼虎的難題，有些是消費者維權，有些是別的產(chǎn)品質(zhì)量問題。所以說，翼虎以后的日子可能很難過，在自有品牌的強悍進到，福特的影響力早已逐漸搖擺不定。

我認為，這是理想斷軸與其它汽車斷軸有本質(zhì)不同的地方。理想ONE斷軸，頂多算是因為前懸架下擺臂球銷強度不是很高，在發(fā)生了碰撞之后，比較容易發(fā)生斷裂，解決辦法是將球銷脫出力從35kN提升到50kN。