摘要： 本文目錄一覽：1、鈴木浪迪怎么樣?2、鈴木浪迪日立版什么意思...

本文目錄一覽：

• 1、鈴木浪迪怎么樣?
• 2、鈴木浪迪日立版什么意思
• 3、鈴木浪迪多少公里燒機油
• 4、鈴木浪迪能裝疝氣燈嗎
• 5、鈴木浪迪為什么停產(chǎn)

鈴木浪迪怎么樣?

1、值得購買浪迪是昌河鈴木引入了“靈動多功能生活車”這一全新的設(shè)計理念生產(chǎn)的至于二手價格合適車況不錯就可以考慮。

2、還不錯。2007年鈴木浪迪四驅(qū)面包車的功能配置比較豐富，全系8座，發(fā)動機的動力水平、油耗水平、可靠性都是非常好。浪迪是昌河鈴木引入了“靈動多功能生活車”這一全新的設(shè)計理念生產(chǎn)的。

3、浪潮陽光版則搭載K14B發(fā)動機，最大功率70kw（95馬力），最大扭矩115N·m，滿足國Ⅳ排放標準，同時手動擋油耗為7L/100km（50km/h等速）。這一點，值得關(guān)注。

4、優(yōu)點；中置發(fā)動機的最大優(yōu)點是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時，一轉(zhuǎn)動方向盤，汽車很快就跟著轉(zhuǎn)向，二者間的時間差非常短，車身緊隨轉(zhuǎn)向動作的性能特別好；中置后驅(qū)車的另外一個優(yōu)點就是起步和加速性能較好。

5、鈴木浪迪四驅(qū)二手車，如果車況好的話還是可以買的。

鈴木浪迪日立版什么意思

材質(zhì)不同。鈴木浪迪日立版所使用的鋁合金型材比陽光版使用的更加優(yōu)質(zhì)，有更好的耐腐蝕性、強度和穩(wěn)定性。功能不同。

浪迪日立系統(tǒng)是電子系統(tǒng)。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，日立系統(tǒng)是指的由日本日立公司制造的汽車電子系統(tǒng)，浪迪用的是日立系統(tǒng)。

此后，朗迪推出了陽光版空座椅(5座)，價格更低，性價比更高，讓用戶“看得起、買得起”朗迪汽車。朗迪陽光版依舊用代號為K14B的發(fā)動機，最大功率70KW，最大扭矩115n·m，匹配5速手動變速箱。

鈴木浪迪多少公里燒機油

車主三：行程將近一萬公里，跑過幾次高速，由于都在市內(nèi)開，油耗百8升多百公里，也許我開得比較激烈的原因吧。車主四：新車磨合期還沒有過，出去玩都開空調(diào)的，240 元 跑了400公里。

行駛20萬公里的浪迪車型一般車子發(fā)動機沒有明顯動力下降，燒機油油耗明顯增加的話一般是應該不需要大修的。

至少60萬公里。鈴木一點四t發(fā)動機的壽命至少60萬公里，一直開到汽車報廢是沒有問題的。另外，鈴木發(fā)動機是國外技術(shù)，中國生產(chǎn)。它的油耗和使用壽命與去年同期相比基本優(yōu)秀，百公里綜合油耗在5公里左右。

鈴木浪迪11款高速油耗公里平均油耗6升。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，鈴木浪迪11款高速油耗6升。浪迪是昌河鈴木引入了靈動多功能生活車這一全新的設(shè)計理念生產(chǎn)的。

其次，昌河鈴木浪迪的燃油經(jīng)濟性也是非常突出的。它用了小容量發(fā)動機，不僅動力表現(xiàn)優(yōu)秀，同時也大大減少了油耗。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，昌河鈴木浪迪的百公里油耗僅為1L，相比于其它商用車來說，可謂是非常低廉了。

鈴木浪迪能裝疝氣燈嗎

可以裝的。氙氣燈一般耗電量35W。并非耗電嚴重。只是發(fā)熱量較大。在考慮充分散熱的燈罩環(huán)境，可以安裝的，一點也不會多耗電。

可以，但氙氣燈需要穩(wěn)定的電源，沒有電瓶，發(fā)電量不穩(wěn)定，會造成燈時亮時不亮，并且早期損壞。

可以的。安裝步驟：一，先把摩托車大燈拆下，再把氙氣燈泡裝在合適的燈頭卡里，再把燈泡裝進燈箱。二，把安定器找一合適的地方固定。把各個插頭都連接好，紅色的電線把它接在電瓶的正極，黑線把接在電瓶的負極。

鈴木浪迪為什么停產(chǎn)

因為產(chǎn)品升級，浪迪用了高車頂設(shè)計，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長而瘦校雖然我們知道類似浪迪這樣“榻榻米”。

昌河浪迪2013年停售。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，昌河浪迪大量簡配過后的售價大概是5萬出頭，產(chǎn)量很少，銷量也很少，那時正是五菱宏光橫掃微型車市場的時候，所以浪迪就沒有然后了。

可以說浪迪在國內(nèi)面包車領(lǐng)域中是最貴的，當時能夠選擇浪迪這款車的人，應該都是懂車之人。但是好景不長，浪迪是鈴木旗下最早被停產(chǎn)的車型。頭些年在路上還能見到幾輛，但現(xiàn)在路上幾乎已經(jīng)看不到了。

鈴木浪迪不會會復產(chǎn)。鈴木浪迪涉及到量產(chǎn)批量消化、銷售市場接受度、零部件配套供等一系列問題操作可能及財務(wù)分析，目前尚未最終確定。不過對于癡迷浪迪車型的司機還算是個利好消息。