摘要： 本文目錄一覽：1、一文讀懂,汽車發(fā)動機(jī)有哪些形式2、汽車發(fā)動機(jī)是如何工作的啊...

本文目錄一覽：

• 1、一文讀懂,汽車發(fā)動機(jī)有哪些形式
• 2、汽車發(fā)動機(jī)是如何工作的啊
• 3、汽車發(fā)動機(jī)有哪些工作原理
• 4、傳動方式有哪幾種?

一文讀懂,汽車發(fā)動機(jī)有哪些形式

1、眾所周知，發(fā)動機(jī)是通過燃燒混合氣做功，那么與燃料和空氣混合的方式就稱為發(fā)動機(jī)的供油方式。供油方式也叫噴油方式，主要分為歧管噴射（電噴）、缸內(nèi)直噴和混合噴射。

2、燃燒室的容積。氣缸容積-燃燒室容積=所排放的燃燒氣體的量。發(fā)動機(jī)有幾個(gè)缸體，就乘以上面那個(gè)量，得出的結(jié)果就是這個(gè)發(fā)動機(jī)的排量。

3、汽車機(jī)油狀態(tài)檢查 發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，而機(jī)油對于發(fā)動機(jī)的正常工作起到了至關(guān)重要的作用，車主們應(yīng)該隨時(shí)了解自己的車輛是否需要更換機(jī)油。時(shí)刻保持發(fā)動機(jī)機(jī)油的一個(gè)良好狀態(tài)更有助于車輛動力性能的發(fā)揮。

4、米勒循環(huán)的原理與阿特金森循環(huán)保持一致，都是讓發(fā)動機(jī)的膨脹比大于壓縮比從而榨取更多動力，但在實(shí)現(xiàn)方式上卻略有不同。

汽車發(fā)動機(jī)是如何工作的啊

柴油機(jī)，首先油路通過燃油泵把燃油從油箱泵出來，然后經(jīng)過燃油濾芯器進(jìn)入低壓管，燃油從低壓管進(jìn)入噴油器，再從高壓管進(jìn)入噴油嘴，噴油嘴把燃油噴入缸體，然后進(jìn)行機(jī)體壓燃，發(fā)動機(jī)開始工作。

汽車發(fā)動機(jī)的工作原理主要就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。之所以發(fā)動機(jī)擁有充足的動力，是因?yàn)橥ㄟ^燃燒氣缸內(nèi)的燃料產(chǎn)生動能，使發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動，這也是一個(gè)工作循環(huán)的過程。

發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是每分鐘曲軸的轉(zhuǎn)速。這樣，發(fā)動機(jī)氣缸的活塞通過密閉爆震進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，產(chǎn)生連續(xù)的動力。至此，發(fā)動機(jī)順利完成啟動，換擋踩油門，控制轉(zhuǎn)速和車速階段性上升，汽車可以起步了。

發(fā)動機(jī)的工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過程。四行程發(fā)動機(jī)是將這四個(gè)過程在活塞上下運(yùn)動的四個(gè)行程內(nèi)完成的。進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。

發(fā)動機(jī)工作容積是指發(fā)動機(jī)所有汽缸工作容積總和，我們一般稱作為發(fā)動機(jī)排量。發(fā)動機(jī)缸數(shù)用i表示。則Vl=Vh*i Vl單位為L。燃燒室容積Vc 燃燒室容積是指活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面的空間容積。一般用Vc表示，單位L。

汽車發(fā)動機(jī)有哪些工作原理

汽車發(fā)動機(jī)的工作原理主要就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。之所以發(fā)動機(jī)擁有充足的動力，是因?yàn)橥ㄟ^燃燒氣缸內(nèi)的燃料產(chǎn)生動能，使發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動，這也是一個(gè)工作循環(huán)的過程。

汽油發(fā)動機(jī)(汽油發(fā)動機(jī))的工作原理：四沖程汽油機(jī)是將空氣和汽油以一定比例混合成良好的混合物，吸入氣缸，通過壓縮點(diǎn)火產(chǎn)生熱能，高溫高壓氣體作用于活塞頂部，通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)推動活塞往復(fù)直線運(yùn)動，輸出機(jī)械能。

發(fā)動機(jī)一般為四沖程，其工作原理包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)是四沖程的。

基本理論 汽油發(fā)動機(jī)將汽油的能量轉(zhuǎn)化為動能來驅(qū)動汽車，最簡單的辦法是通過在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒汽油來獲得動能。因此，汽車發(fā)動機(jī)是內(nèi)燃機(jī)---燃燒在發(fā)動機(jī)內(nèi)部發(fā)生。

傳動方式有哪幾種?

)齒輪(含蝸桿-蝸輪)傳動，這是定傳動比傳遞回轉(zhuǎn)運(yùn)動最典型的方法，屬恒功率傳動，設(shè)置滑移齒輪或拉鍵等機(jī)構(gòu)，可方便地實(shí)現(xiàn)分級變速傳動。2)鏈傳動，可實(shí)現(xiàn)較大軸間距的回轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳遞，有確定的平均傳動比。

傳動分為機(jī)械傳動、流體傳動和電力傳動3大類。機(jī)械傳動是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動，其中齒輪傳動和鏈傳動屬于嚙合傳動；摩擦輪傳動和帶傳動屬于摩擦傳動。

常用的機(jī)械傳動方式：1．齒輪傳動 分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。優(yōu)點(diǎn)： 適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動。

皮帶傳動、齒輪傳動、鏈條傳動、油壓傳動、摩擦傳動， 齒輪傳動，連桿傳動，液力傳動等。

種類：帶傳動，鏈傳動，軸傳動，齒輪傳動，蝸桿渦輪傳動，摩擦輪傳動，螺旋傳動，液壓傳動，氣壓傳動。帶傳動一般有以下特點(diǎn)：1．帶有良好的饒性，能吸收震動，緩和沖擊，傳動平穩(wěn)噪音小。