摘要： 本文目錄一覽：1、突發(fā)|超28萬(wàn)輛!特斯拉因“主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題”召回了2、...

本文目錄一覽：

• 1、突發(fā)|超28萬(wàn)輛!特斯拉因“主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題”召回了
• 2、特斯拉超110萬(wàn)輛召回,不應(yīng)只是將“剎車”還給消費(fèi)者
• 3、特斯拉為什么緊急召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛車?這些車都有哪些問(wèn)題?
• 4、特斯拉召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車近20萬(wàn)輛,這些車存在哪些安全隱患...

突發(fā)|超28萬(wàn)輛!特斯拉因“主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題”召回了

1、通報(bào)稱， 本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題 ，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能：當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿試圖切換擋位時(shí)；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。

2、這次特斯拉召回車輛的主要原因就是因?yàn)樗麄兊闹鲃?dòng)巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局的說(shuō)法來(lái)看，這種系統(tǒng)非常容易讓駕駛員在失誤的情況下激活主動(dòng)巡航功能。

3、首先是他們車輛本身的技術(shù)問(wèn)題，縱觀，這段時(shí)間，特斯拉所發(fā)生的這些問(wèn)題，那些不是與車輛技術(shù)存在一定關(guān)系的。也由此可見，正是因?yàn)樗麄儽旧泶嬖谝欢夹g(shù)上的不足和缺陷，所以才會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這么多問(wèn)題，這么多影響。

特斯拉超110萬(wàn)輛召回,不應(yīng)只是將“剎車”還給消費(fèi)者

月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回。

召回超110萬(wàn)特斯拉車輛 據(jù)悉，此次超110萬(wàn)輛特斯拉被召回的原因是，特斯拉沒有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。

年5月，特斯拉公司宣布召回110萬(wàn)輛Model S和Model X電動(dòng)汽車。據(jù)悉，此次超110萬(wàn)輛特斯拉被召回原因是，特斯拉沒有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略。同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。

而且在公告中，質(zhì)檢總局也明確表示本次召回是在啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，并非特斯拉自愿召回。好消息是，本次召回并不需要硬件方面的升級(jí)，只需進(jìn)行OTA升級(jí)即可，目前部分特斯拉車主的已經(jīng)收到了召回通知，靜待OTA升級(jí)即可。

文/磊磊 近日，一則關(guān)乎特斯拉品牌的召回公告，真實(shí)吸引到不少消費(fèi)者的實(shí)際關(guān)注。

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布，特斯拉將從5月29日起召回110多萬(wàn)輛汽車，涉及國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的Model 3 、Model Y等車型。這部分車輛可能存在誤踩加速踏板的概率，從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉為什么緊急召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛車?這些車都有哪些問(wèn)題?

1、增強(qiáng)車主安全感：召回行動(dòng)表明特斯拉非常重視客戶的安全和利益，這將增強(qiáng)車主對(duì)特斯拉車輛的信任和安全感。 保障特斯拉聲譽(yù)：特斯拉是一家高科技公司，擁有強(qiáng)大的品牌和市場(chǎng)影響力。

2、特斯拉在2021年10月宣布召回大約110萬(wàn)輛車，涉及Model S和Model X等車型，原因是存在安全隱患，可能導(dǎo)致車輛失速并導(dǎo)致事故。

3、特斯拉的110萬(wàn)輛召回，在新能源界鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。這次的召回主要是改變動(dòng)能回收強(qiáng)度，取消單踏板模式，將選擇權(quán)交給車主。特斯拉做出這種改變，是為了更好適應(yīng)特斯拉車主的用車訴求，進(jìn)一步提升用戶駕駛安全。

4、特斯拉這次召回涉及Model ModelY超過(guò) 110 萬(wàn)輛車，除了召回量創(chuàng)特斯拉歷史新高外。和普通的廠家主動(dòng)召回最大的區(qū)別是。這次召回是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。

5、這也是特斯拉史上最大規(guī)模的召回。美股盤中，特斯拉股價(jià)一度跌逾4%。國(guó)家公路交通安全管理局稱，如果特斯拉車窗無(wú)法恰當(dāng)自動(dòng)升降，關(guān)窗時(shí)可能會(huì)夾到司機(jī)或乘客的身體部位，有致傷隱患。涉事車輛不符合機(jī)動(dòng)車電動(dòng)車窗安全標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車近20萬(wàn)輛,這些車存在哪些安全隱患...

1、這些車所存在的安全隱患主要集中在產(chǎn)品材質(zhì)的問(wèn)題上。因?yàn)樘厮估牟糠之a(chǎn)品的材質(zhì)并不合規(guī)，在進(jìn)行了抽檢調(diào)查之后，特斯拉發(fā)現(xiàn)部分車型會(huì)出現(xiàn)前蓋突然打開的情況，這將直接威脅到車主的駕駛安全問(wèn)題。

2、召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

3、至于召回的原因，則是因?yàn)樯媸萝囕v的前視攝像頭安裝不滿足俯仰角設(shè)計(jì)要求。在這種情況下，導(dǎo)致部分主動(dòng)安全功能不能正常啟用，且不能向駕駛員發(fā)出相應(yīng)提醒，存在安全隱患。