摘要： 本文目錄一覽：1、汽車芯片為什么短缺?2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車芯片為什么短缺?
• 2、美國暴風(fēng)雪加劇汽車“缺芯”,這件事有解決方式嗎?
• 3、特斯拉一關(guān)鍵零件短缺難交車

汽車芯片為什么短缺?

1、汽車芯片短缺的原因歸納為五個方面。第一，是全球半導(dǎo)體的制造生產(chǎn)線產(chǎn)能緊張。從半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體情況來看，供需緊張的情況其實在近幾年都有所顯現(xiàn)，而且隨著各產(chǎn)業(yè)的技術(shù)在不斷升級，對芯片產(chǎn)品的需求也在不斷增加。

2、技術(shù)演變是原因之一。當(dāng)前，全球芯片代工廠大都在發(fā)力12英寸晶圓，而8英寸晶圓的產(chǎn)能就受到限制。汽車芯片對尺寸要求不高，8英寸晶圓正是其所需。疫情導(dǎo)致產(chǎn)能不足。汽車芯片市場被歐美廠商掌握在手中。

3、受疫情的影響；汽車芯片需求迅速增長；半導(dǎo)體行業(yè)低估了汽車芯片需求；消費類芯片的產(chǎn)能搶占產(chǎn)線；意外導(dǎo)致多個芯片工廠停產(chǎn)；車企囤貨加劇芯片的短缺。

4、車輛芯片短缺的原因是全球半導(dǎo)體的制造生產(chǎn)線產(chǎn)能緊張。車輛芯片短缺的原因詳解和解決方法如下：芯片供需不平衡供應(yīng)無法滿足需求市場。解決方法：面對當(dāng)前因為芯片短缺引起的市場波動要穩(wěn)定市場環(huán)境正確引導(dǎo)輿論。

5、原因就在于，由于人們居家辦公，市場對手機和電腦所使用芯片的需求增加，半導(dǎo)體芯片公司于是紛紛將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)向了消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域。

6、葉盛基認(rèn)為造成汽車芯片短缺的主要原因是因為晶圓產(chǎn)能不足，全球超過60%的車規(guī)級芯片晶圓由臺積電加工，過分集中依賴臺積電，導(dǎo)致產(chǎn)能不足。第二是代理商囤貨導(dǎo)致。越缺貨越囤貨，使得芯片供需矛盾進一步加劇。

美國暴風(fēng)雪加劇汽車“缺芯”,這件事有解決方式嗎?

1、肺炎疫情的疫情，愈來愈多的公司讓職工居家辦公，令電子設(shè)備要求劇增，再加上投產(chǎn)開工后汽車制造業(yè)的升溫，一度導(dǎo)致全世界芯片緊缺。

2、此外，近期日本廠商火災(zāi)、美國暴風(fēng)雪致使部分晶圓廠短暫停工，以及異軍突起的數(shù)字貨幣帶動挖礦設(shè)備熱潮下的芯片需求暴增。

3、加大研發(fā)力度。其實在我看來，我認(rèn)為如果要解決芯片問題的話，就一定要加大研發(fā)力度，因為如果能夠有一個更大的研發(fā)力度的話，就能夠讓芯片問題有一個更快的進步，而且也能夠更好的去解決芯片問題。

4、中國的汽車芯片企業(yè)雖多，但尚未形成核心競爭力，尤其是芯片產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失。

特斯拉一關(guān)鍵零件短缺難交車

1、特斯拉因缺少關(guān)鍵零件難交車，已延期一個多月2 5月31日消息，據(jù)外媒insideevs報道，特斯拉大量已經(jīng)制造完成的Model Y/3，因為缺少關(guān)鍵的控制芯片，導(dǎo)致這些車輛都無法交付給車主。

2、易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉美國Fremont工廠有超過1萬輛Model 3和Model Y因為缺乏某個零部件而導(dǎo)致無法交付，特斯拉先行分發(fā)給交付中心并通過服務(wù)體系補齊零件。

3、易車訊 據(jù)外媒報道，近日，特斯拉CEO馬斯克談到即將到來的第三季度末交付潮，他表示這將是特斯拉有史以來在交付方面最瘋狂的一個月。馬斯克稱：“本季度末的交貨潮異常高漲，因為在本季度早些時候遭遇了極其嚴(yán)重的零部件短缺。

4、但從那時起，特斯拉以零部件短缺為由多次延期。雖然特斯拉將Cybertruck的延誤歸咎于疫情期間的供應(yīng)鏈問題，但此后，不斷有媒體曝光稱，這款車的問題并不只是公開聲稱的供應(yīng)鏈短缺，而是車輛的設(shè)計和工程中有缺陷。

5、在特斯拉Cybertruck發(fā)布的早期，馬斯克便已經(jīng)在宣傳它的防彈功能。除此之外，不銹鋼不需要上漆，也不怎么擔(dān)心劃傷之類的問題，這也會節(jié)省一部分的成本。