摘要： 本文目錄一覽：1、賽可斯汽車零部件是大眾正品嗎2、汽車上最貴的零件是什么?...

本文目錄一覽：

• 1、賽可斯汽車零部件是大眾正品嗎
• 2、汽車上最貴的零件是什么?
• 3、汽車配件越來越貴:奧迪Q7大燈每個6.5萬元!配件為何比整車貴?
• 4、修完車后,這3個換下來的舊零件記得帶走,維修師傅:壞了也值錢

賽可斯汽車零部件是大眾正品嗎

原廠和非原廠。薩克斯是特別大眾的減震器品牌。因為它的品牌比較便宜，所以很多人都可以買他的品牌。并且它的品牌。用的時效也特別長。不會短時間內(nèi)發(fā)生損壞。賽克斯減震器是原廠的，質(zhì)量也是不錯。

賽可斯汽車零部件的質(zhì)量很好。賽可斯汽車零部件其生產(chǎn)步驟繁瑣，生產(chǎn)工藝精密，原材料質(zhì)量高，賽可斯汽車配件的產(chǎn)品質(zhì)量相對穩(wěn)定，且具有較高的標準化程度，每個配件都經(jīng)過了多次嚴格的檢驗，以確保其符合國際標準。

好。質(zhì)量方面。賽可斯汽車零部件其生產(chǎn)步驟繁瑣，生產(chǎn)工藝精密，原材料質(zhì)量高。材料方面。賽可斯汽車零部件用特殊銅材，耐磨、精度高、壽命長等優(yōu)點。

大眾朗逸的冷凝器用的是賽可斯的。大眾朗逸汽車冷凝器一般都是在汽車發(fā)動機的前面，保險杠的后面。冷凝器和水箱都是挨著的，如果你知道了水箱在哪，也能相應(yīng)地知道冷凝器在哪了。

汽車上最貴的零件是什么?

可以說汽車哪個部分最貴，想必很多人會說是發(fā)動機。先不要否定這個答案，再往下看。雖然發(fā)動機是整車的核心部件，但是一輛車的性能是由發(fā)動機決定的。

車身就像人的骨架，是發(fā)動機和底盤總成的安裝底座，可以承受所有的動能載荷。一輛汽車的車架不可能由一個來自藍翔的人用幾塊鋼板焊接而成。每一片鋼基本上都是用千百種方法煉成的。車身位置不同，鋼的強度也不同。

作為汽車的心臟，發(fā)動機無疑是最為重要的！一般來說，發(fā)動機可以稱得上是一輛汽車中價格最高的一個零部件，根據(jù)德國汽車經(jīng)濟專家斯特凡布拉澤爾的研究數(shù)據(jù)表明，發(fā)動機平均占汽車價格的15%。

在組成汽車的諸多元件中，發(fā)動機無疑是最貴的了，因為，發(fā)動機的性能，很大程度上決定了整車的性能，甚至能決定一家車企的生死存亡。

汽車配件越來越貴:奧迪Q7大燈每個6.5萬元!配件為何比整車貴?

而奧迪車的大燈之所以這么貴，也是因為車燈的技術(shù)要求比較高。奧迪的車燈之所以這么貴，也是因為奧迪車燈的技術(shù)制造難度比較高，制造成本也很高 這跟汽車配件的供應(yīng)鏈也有關(guān)系，其中的關(guān)聯(lián)很大。

所謂“零整比”，就是汽車配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值?？梢岳斫鉃?，你的車的零整比系數(shù)越高，汽車的維修成本也就越高。

在汽車常用配件的零整比系數(shù)里，配件價格比例上升最大的是一起到底，以進口奧迪Q7為參考：左前大燈的配件價格上漲284%，一個大燈的價格從65571元上漲到82512元。

修完車后,這3個換下來的舊零件記得帶走,維修師傅:壞了也值錢

1、第一：空調(diào)壓縮機 這零件對于車輛來說非常重要，在夏天開空調(diào)的時候，就需要它運轉(zhuǎn)來制造冷空氣。更重要的是，在損壞了之后，沒有人會打開維修，而是直接進行更換。工時費再加上材料費，差不多需要五六百塊錢。

2、三元催化器一般都會安裝在排氣筒的內(nèi)部，不容易損壞。但是三元催化器的售價非常高昂，更換一個全新的三元催化器一般需要幾千塊錢。而且就算是舊的三元催化器，也能賣個幾百塊錢。

3、這時候就需要去更換這些損壞的部件，但是需要注意的是，修車時換下來的這些零件，記得要帶走，內(nèi)行人表示說：就算壞了也值錢。