捷安特山地車(chē)-捷安特山地車(chē)怎么變速才正確
本文目錄一覽:
- 1、捷安特口碑最好的山地車(chē)推薦有哪些?
- 2、捷安特山地車(chē)哪款好
- 3、捷安特自行車(chē)型號(hào)大全
- 4、捷安特山地車(chē)3*7時(shí)速有多快速
- 5、捷安特哪款山地車(chē)速度快
- 6、捷安特各個(gè)系列檔次劃分?
捷安特口碑最好的山地車(chē)推薦有哪些?
在捷安特的山地車(chē)中,有幾款車(chē)型表現(xiàn)突出,例如:捷安特ATX860:這款車(chē)型是捷安特入門(mén)車(chē)的不錯(cuò)選擇。它具有突出的性價(jià)比,在涂裝、配置、工藝和輕量化方面都有出色的表現(xiàn)。
捷安特XTC800(3798)俗稱(chēng)“小天才800”,是捷安特真正意義上的入門(mén)神車(chē),性價(jià)比還不錯(cuò),深受車(chē)友的追捧和喜愛(ài)。
atx6系的山地車(chē)在捷安特被定義為[級(jí)別],所有配件都是說(shuō)“能騎”的山地車(chē)。所有配件上面的仁兄說(shuō)了,從型號(hào)上大體可以看出區(qū)別。6系的車(chē)子一般沒(méi)有人去改裝,大多數(shù)的時(shí)候,6系的車(chē)子走山路有點(diǎn)吃力。
MANITOU雙邊可調(diào)避震前叉,ID BB5碟剎,總體來(lái)說(shuō)還是很棒的一輛車(chē)。
從車(chē)架的生產(chǎn)到整車(chē)的組裝,都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn),堅(jiān)持打造品質(zhì)最好的自行車(chē),無(wú)論是在業(yè)余愛(ài)好者的市場(chǎng),還是在職業(yè)賽場(chǎng)中,都經(jīng)??吹剿纳碛?。山地推薦購(gòu)買(mǎi)XTC系列,公路推薦TCR系列。
十大口碑最好的自行車(chē)品牌:捷安特giant、美利達(dá)merida、喜德盛xds、trek崔克、specialized、decathlon迪卡儂、邦德富士達(dá)battle、ucc、永forever、鳳凰自行車(chē)phoenix。
捷安特山地車(chē)哪款好
1、對(duì)于捷安特的山地車(chē),速度較快車(chē)型的推薦有: 捷安特ATX860:這款山地車(chē)在速度上表現(xiàn)出色,售價(jià)為2998元。 捷安特 ATX830:這輛車(chē)的售價(jià)為2698元,雖然速度不如捷安特atX860,但在性價(jià)比上表現(xiàn)良好。
2、捷安特ATX860:這款車(chē)型是捷安特入門(mén)車(chē)的不錯(cuò)選擇。它具有突出的性價(jià)比,在涂裝、配置、工藝和輕量化方面都有出色的表現(xiàn)。捷安特XTC800:這款車(chē)型是另一款受到廣大車(chē)友認(rèn)可的捷安特入門(mén)級(jí)神車(chē)。
3、綜上所述,捷安特山地車(chē)20款二公主是一款性能良好、性價(jià)比高的山地車(chē)。具體來(lái)說(shuō),二公主的輪組特別優(yōu)秀,騎行時(shí)塔基聲音好,車(chē)架形狀獨(dú)特,表現(xiàn)在坐管夾處,隱藏式。同時(shí),二公主的性價(jià)比很高,是眾多車(chē)友組裝山地車(chē)的首選。
捷安特自行車(chē)型號(hào)大全
1、我認(rèn)為捷安特自行車(chē)型號(hào)大全有以下幾種:ATX系列。XTC7系列和41028系列。XTCSLR系列。XTCC用的是碳纖維車(chē)架。XTCADV系列用。atx系列。xtc系列。xtcslr系列。
2、ATX系列適用于級(jí)的XC。XTC7系列和41028系列都是SL級(jí)的輕量鋁合金車(chē)架,8系列適用于業(yè)余級(jí)的XC。XTCSLR系列使用的是SLR級(jí)超輕量鋁合金車(chē)架,適用于業(yè)余XC賽和專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練用。
3、捷安特山地車(chē)型號(hào)序列:atx系列:660/690/710/777/830等,入門(mén)或級(jí),價(jià)位1500-3000不等。xtc系列:750/850/860/880等等,屬于專(zhuān)業(yè)級(jí),價(jià)位4500-6000不等。
4、捷安特自行車(chē)公路系列有OCR系列、TCR系列。
5、年捷安特的自行車(chē)款式比較豐富,其經(jīng)典老款車(chē)型有以下幾種:Escape 1:這是一款適合通勤、長(zhǎng)途騎行的自行車(chē),用輕量化鋁合金車(chē)架,配備前后變速系統(tǒng)和碟剎,騎行起來(lái)非常穩(wěn)定和舒適。
捷安特山地車(chē)3*7時(shí)速有多快速
譬如:山地車(chē)前牙盤(pán)是3片,后飛輪是10片的,那么速比就是3×7=21速,3×8=24速,3×9=27速和3×10=30速。
呵呵~這個(gè)簡(jiǎn)單啊~你變速器是3*7=21速的車(chē) 上坡10至20度的??茨隳_力。如果可以,用2-5會(huì)比較省力。如果2-5不行,就2-4,或2-3,但千萬(wàn)不能用1-6或1-7,還有3-1,這些檔位上坡會(huì)快速磨損鏈條。
速是3*7,24速是3*8,變速選擇更大。理論上同樣踏頻下24比21跑的快。但事實(shí)上高傳動(dòng)比蹬著很沉,踏頻也自然會(huì)降低,踏頻降下來(lái),速度自然也降下來(lái),達(dá)不到理論的速度。
捷安特哪款山地車(chē)速度快
XTC880速度快。捷安特XTC880速度快,全車(chē)都用的超輕型配件25寸輪徑,操控與通過(guò)性能良好,缺點(diǎn)是前花鼓軸不能承受太大沖擊比較容易斷,但是不經(jīng)常騎顛簸不平的路肯定不會(huì)斷。
捷安特TALON 29ER:這款車(chē)是捷安特里性價(jià)比很高的山地自行車(chē),車(chē)架用鋁材制作,搭載了優(yōu)秀的 Shimano Deore 30速變速系統(tǒng)和高品質(zhì)的制動(dòng)系統(tǒng),操控感非常好,適合新手和有一定經(jīng)驗(yàn)的騎行者。
公路車(chē),毫無(wú)疑問(wèn)的速度之王,從車(chē)胎和傳動(dòng)比就能看出來(lái),這車(chē)是追求速度者的必備。既然1000左右的預(yù)算,那就捷安特風(fēng)速700或者900,美利達(dá)F801,F(xiàn)820。
捷安特XTC系列都屬于山地競(jìng)速型,最快的當(dāng)屬XTC880 全車(chē)都用的超輕型配件 25寸輪徑,操控與通過(guò)性能良好 缺點(diǎn)是前花鼓軸不能承受太大沖擊 比較容易斷 但是不經(jīng)常騎顛簸不平的路肯定不會(huì)斷 。
其實(shí)看跑得是否快主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī),騎得越快意味著做工越多。公路車(chē)肯定比山地車(chē)快,因?yàn)楣奋?chē)車(chē)胎阻力小,所以建議在捷安特山地車(chē)上裝上光頭胎,減少30%左右的阻力。祝騎行愉快。
捷安特各個(gè)系列檔次劃分?
捷安特山地車(chē)型號(hào)序列:atx系列:660/690/710/777/830等,入門(mén)或級(jí),價(jià)位1500-3000不等。xtc系列:750/850/860/880等等,屬于專(zhuān)業(yè)級(jí),價(jià)位4500-6000不等。
高端車(chē)就要分使用類(lèi)別了,tcr綜合偏爬坡,propel氣動(dòng),defy長(zhǎng)程舒適。這三種再按級(jí)別分類(lèi),頂級(jí)是adv sl,次頂級(jí)是adv pro,入門(mén)是adv,后面再加上數(shù)字0、3。0是該級(jí)別下配置最高,3是最低。
這個(gè)系列主要是分為XTC 7系列和XTC 8系列,這兩個(gè)系列的山地車(chē)都是用SL級(jí)的輕量鋁合金車(chē)架,相比較起ATX系列等級(jí)會(huì)稍微高一點(diǎn),適用于那些業(yè)余級(jí)的越野騎行朋友。
捷安特自行車(chē)ATX6/7/8系列的區(qū)別:變速系統(tǒng)的區(qū)別:ATX6系列配備了SHIMANO24S變速系統(tǒng),提供良好的騎行體驗(yàn)和制動(dòng)力。配備一對(duì)小把手,可以改變騎行時(shí)不同的握姿,有效改善長(zhǎng)時(shí)間騎行后手部疼痛。
捷安特山地車(chē)的分級(jí):ATX系列適用于級(jí)的XC。XTC 7系列和8系列都是SL級(jí)的輕量鋁合金車(chē)架,8系列適用于業(yè)余級(jí)的XC。 XTC SLR系列使用的是SLR級(jí)超輕量鋁合金車(chē)架,適用于業(yè)余XC賽和專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練用。
捷安特自行車(chē)屬于中高檔次級(jí)別。捷安特(GIANT)是世界著名的自行車(chē)品牌之一,由省自行車(chē)廠商“巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司”所創(chuàng)立的品牌,所以屬于中高檔自行車(chē)品牌。
作者:xinfeng335本文地址:http://nhjd.com.cn/post/6278.html發(fā)布于 昨天
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