摘要： 本文目錄一覽：1、核能是否會(huì)成為未來汽車的燃料?2、...

本文目錄一覽：

• 1、核能是否會(huì)成為未來汽車的燃料?
• 2、新能源電動(dòng)車都弱爆了,核動(dòng)力車了解一下?
• 3、不加油不充電,一次注能續(xù)航8000公里,距核能汽車量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?
• 4、為什么不生產(chǎn)核能火車或汽車?現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)該可以啊?
• 5、能不能研究核動(dòng)力汽車,5年以上不更換電池那種?

核能是否會(huì)成為未來汽車的燃料?

1、不太可能作為直接能源，因?yàn)榭煽睾司圩儫o論在技術(shù)上，還是在安全上，都不適合直接給汽車提供能源；最大的可能是作為次級(jí)能源，先在核電廠轉(zhuǎn)化為電能，在把電能作為汽車的儲(chǔ)備能源。

2、短期內(nèi)不會(huì)有核動(dòng)力汽車，因?yàn)橹叭藗儑L試過核動(dòng)力汽車，結(jié)果這個(gè)方案是不可行的。核動(dòng)力汽車技術(shù)是非常復(fù)雜的，如果要用核能為汽車提供動(dòng)力，那需要用一個(gè)小型核反應(yīng)堆，這樣是不安全的。

3、短期內(nèi)不會(huì)有核動(dòng)力汽車，因?yàn)槿藗円郧皣L試過核動(dòng)力汽車，所以這個(gè)方案是不可行的。核動(dòng)力汽車技術(shù)非常復(fù)雜。如果你想用核能為汽車提供動(dòng)力，你需要使用一個(gè)小的核反應(yīng)堆，這是不安全的。

4、目前的科技來說有幾大難題無法解決.因此核能就目前來說是不會(huì)成為汽車動(dòng)力來源的；核子反應(yīng)堆的體積過大，無法在汽車上使用 核子反應(yīng)堆比較容易泄露，會(huì)造成重大事故。核子反應(yīng)堆目前還是國(guó)家保密項(xiàng)目，造價(jià)昂貴。

5、說白了新能源，指的是這些選用非傳統(tǒng)車配然料做為驅(qū)動(dòng)力來源于，或應(yīng)用基本車配然料，卻運(yùn)用新式車截動(dòng)力系統(tǒng)的汽車，這種新能源汽車是人們對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境及解決能源危機(jī)的物質(zhì)。

新能源電動(dòng)車都弱爆了,核動(dòng)力車了解一下?

1、第一臺(tái)核動(dòng)力汽車是由由法國(guó)阿貝爾公司設(shè)計(jì)的，該車用核廢料驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，可產(chǎn)生40千瓦的動(dòng)力。核廢料只需五年更換一次。

2、但對(duì)于這些核動(dòng)力車型來說，未來的前景并不明朗。主要是因?yàn)楹朔磻?yīng)堆的體積過大，防護(hù)殼需要很厚重。而 汽車 是小體積的交通工具無法承受，不比潛艇和輪船。

3、未來的新能源汽車不一定是純電動(dòng)汽車，可能是氫動(dòng)力汽車，也可能是燃料電池汽車。大部分純電動(dòng)汽車都在使用鋰電池，鋰電池技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)到了瓶頸。鋰電池技術(shù)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大的突破。

不加油不充電,一次注能續(xù)航8000公里,距核能汽車量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?

實(shí)際上，核燃料車輛的續(xù)航能力一般可以達(dá)到8000公里以上，燃料只能每六個(gè)月添加一次，甚至一年添加一次。同時(shí)，只要沒有泄漏，基本上就沒有排放，這是一種非常有效的能源方法。然而，核燃料車輛仍然需要突破幾個(gè)難題。

按照當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)思想，大約在8000公里核燃料耗盡之后，核燃料將能夠在路邊的加鈾站得補(bǔ)充。不過由于公眾對(duì)于核爆炸的擔(dān)憂，這款概念車連同加鈾站最終沒有投入量產(chǎn)。

核動(dòng)力汽車擁有加注一次核燃料，就能夠行駛非常的時(shí)間。相對(duì)于經(jīng)常要加油的汽車來說，核能汽車的優(yōu)勢(shì)就是不用加油。雖然可控的核能能夠?yàn)槠囂峁┓浅?qiáng)勁的動(dòng)力，但是其背后的風(fēng)險(xiǎn)也是非常之高。

據(jù)了解，一次瓦解鈾的全工作狀況能夠讓這款車行車大概8000公里。殊不知因?yàn)樯渚€防護(hù)的難題無法得到處理，該輛車并沒有動(dòng)能產(chǎn)。

豐田 汽車 首款氫燃料電池 汽車 Mirai，已于2014年量產(chǎn)并上市，該車售價(jià)44萬元。要知道傳統(tǒng)燃油車，即使是電動(dòng) 汽車 ，至多也就20萬出頭的樣子。不過該車性能還是不錯(cuò)的，3分鐘加氫可實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航。

如果奧迪真的能夠在前人的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)和動(dòng)力汽車，并能解決核輻射問題，絕對(duì)是人類汽車史上又一次飛躍。

為什么不生產(chǎn)核能火車或汽車?現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)該可以啊?

1、首先，在外形上，汽車就用不了核動(dòng)力，核反應(yīng)堆的小型化是困擾科學(xué)家們的一個(gè)難題。目前最小的核反應(yīng)堆加上外層保護(hù)等，整個(gè)體積最小也有一輛大巴車這么大，別的暫且不說，要真有核動(dòng)力汽車，咱這鐵馬路也不夠?qū)挕?/p>

2、不過美國(guó)實(shí)力研究出一款核動(dòng)力坦克，也算是車輛，只是不實(shí)用，成本還非常高，沒有實(shí)用價(jià)值。目前的核電站利用還是在核能-熱能-動(dòng)能-電能，沒有沒有技術(shù)直接核能-電能，所以想造出便宜又好用的核能汽車還不行。

3、短期內(nèi)不會(huì)有核動(dòng)力汽車，因?yàn)橹叭藗儑L試過核動(dòng)力汽車，結(jié)果這個(gè)方案是不可行的。核動(dòng)力汽車技術(shù)是非常復(fù)雜的，如果要用核能為汽車提供動(dòng)力，那需要用一個(gè)小型核反應(yīng)堆，這樣是不安全的。

4、電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，滿足眾多消費(fèi)者的需求；另外，核細(xì)胞在衰變過程中非常大，容易爆炸，汽車的安全性無法保證。當(dāng)然不能因?yàn)楹穗姵氐囊粋€(gè)突出優(yōu)勢(shì)就貿(mào)然嘗試。

能不能研究核動(dòng)力汽車,5年以上不更換電池那種?

1、理論上是可行的，但是需要技術(shù)的完善，核動(dòng)力還比較不錯(cuò)的。

2、汽車電瓶用了5年了，只要完好，就不需要更換。汽車電瓶使用5年時(shí)間是否要更換，需要根據(jù)實(shí)際情況來決定。如果電瓶完好就不需要去更換，如果電瓶經(jīng)常虧電，造成汽車無法啟動(dòng)，就必須要更換。

3、如果核動(dòng)力汽車在道路上發(fā)生交通事故，將導(dǎo)致核泄漏、輻射和對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染。未來的新能源汽車不一定是純電動(dòng)汽車，可能是氫動(dòng)力汽車，也可能是燃料電池汽車。