
汽車零件淬火退火方法有哪些-車淬火件用什么車刀
本文目錄一覽:
- 1、鋼件淬火后的回火工藝有哪些?
- 2、什么叫做淬火、退火、回火
- 3、求淬火和回火的具體方法
- 4、說出常見的四種熱處理工藝
- 5、用汽車彈簧鋼片鑄刀怎樣淬火和回火?請說具體操作方法,請專業(yè)的朋友指教...
鋼件淬火后的回火工藝有哪些?
1、回火:水冷; 正火:空冷; 淬火:根據(jù)材質(zhì)選擇合適的冷卻介質(zhì)(常用的冷卻介質(zhì)有:油,水,鹽水等)。退火:冷卻方式是緩慢冷卻(一般在爐中隨爐冷卻)。
2、回火回火是工件淬硬后加熱到AC1以下的某一溫度,保溫一定時間,然后冷卻到室溫的熱處理工藝。
3、回火工藝:退火完全退火和等溫退火完全退火又稱重結(jié)晶退火,一般簡稱為退火,這種退火主要用于亞共析成分的各種碳鋼和合金鋼的鑄,鍛件及熱軋型材,有時也用于焊接結(jié)構(gòu)。
4、調(diào)質(zhì) 操作方法:淬火后高溫回火稱調(diào)質(zhì),即將鋼件加熱到比淬火時高10~20度的溫度,保溫后進行淬火,然后在400~720度的溫度下進行回火。
5、調(diào)質(zhì)一般指的是淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝,調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能,調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體。
什么叫做淬火、退火、回火
退火、回火、正火、淬火的概念如下:退火 將工件加熱到適當溫度,根據(jù)材料和工件尺寸用不同的保溫時間,然后進行緩慢冷卻(冷卻速度最慢),目的是使金屬內(nèi)部組織達到或接近平衡狀態(tài),獲得良好的工藝性能和使用性能。
回火:水冷; 正火:空冷; 淬火:根據(jù)材質(zhì)選擇合適的冷卻介質(zhì)(常用的冷卻介質(zhì)有:油,水,鹽水等)。退火:冷卻方式是緩慢冷卻(一般在爐中隨爐冷卻)。
):退火:指金屬材料加熱到適當?shù)臏囟?,保持一定的時間,然后緩慢冷卻的熱處理工 藝。常見的退火工藝有:再結(jié)晶退火,去應力退火,球化退火,完全退火等。
求淬火和回火的具體方法
1、淬火是使刀具鋼更硬的一種方法。先將刀具鋼加熱到一定溫度,這個溫度要根據(jù)鋼材而定,如果實在沒有經(jīng)驗可以加熱到1050-1090°C之間,然后快速冷卻。通過這個過程獲得刀鋼硬度。其中的原理很簡單。
2、(1)低溫回火(加熱溫度通常為150℃~250℃)可減小工件的淬火應力、降低脆性并保持高硬度。用于要求硬度高、耐磨性好的零件,如刀具、模具等。(2)中溫回火(加熱溫度為350C~500℃)可顯著減小淬火應力,提高彈性。
3、回火使用水冷冷卻方式,根據(jù)冶金原理,將經(jīng)過淬火及正常化處理再放回中溫浸置(時效)一段時間,可促使一部分之碳化物析出,同時有可消除一部分因急速冷卻所造成之殘留應力,因此可提高材料之韌性與柔性。
4、回火:為了降低鋼件的脆性,將淬火后的鋼件在高于室溫而低于710℃的某一適當溫度進行長時間的保溫,再進行冷卻,這種工藝稱為回火。
5、調(diào)質(zhì)處理就是指淬火加高溫回火的雙重熱處理方法,其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。
6、滲入元素后,有時還要進行其它熱處理工藝如淬火及回火。化學熱處理的主要方法有滲碳、滲氮、滲金屬。熱處理是機械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說,它可以保證和提高工件的各種性能 ,如耐磨、耐腐蝕等。
說出常見的四種熱處理工藝
金屬熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝,俗稱金屬熱處理的“四把火”。
根據(jù)熱處理零件的分類方法:彈簧熱處理工藝、軸承熱處理工藝。
鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。鋼鐵是工業(yè)上應用最廣的金屬,而且鋼鐵顯微組織也最為復雜,因此鋼鐵熱處理工藝種類繁多。
淬火:quenching 讀音:英[kwent],美[kwent]釋義:將金屬工件加熱到某一適當溫度并保持一段時間,隨即浸入淬冷介質(zhì)中快速冷卻的金屬熱處理工藝。
正火(Quenching):正火是通過迅速冷卻金屬材料,使其達到高強度和硬度的熱處理工藝。在正火過程中,金屬材料通常加熱到臨界溫度以上,然后迅速冷卻,通常使用水、油或空氣等介質(zhì)進行冷卻。
常見的熱處理工藝有正火,退火,固溶,時效,淬火,回火,退火,滲碳,滲氮,調(diào)質(zhì),球化,釬焊等:1. 正火:將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻,得到珠光體類組織的熱處理工藝。
用汽車彈簧鋼片鑄刀怎樣淬火和回火?請說具體操作方法,請專業(yè)的朋友指教...
1、一般選擇夾鋼的方法來平衡硬度和韌性,外層包一層鋼進行淬火提高硬度,里面的內(nèi)層鋼用偏軟的鋼,這樣外層硬度足夠,內(nèi)層韌性足夠,即有硬度又不易折斷。淬火建議油淬,水淬容易生銹,如果水淬建議使用純凈水,淬火后擦油保存。
2、回火,在爐子上烤,給你說溫度多少多少也沒用哈,烤到一滴水滴到上面瞬間蒸發(fā),保持半小時就可以。
3、汽車彈簧鋼片的材料是65Mn,其熱處理規(guī)范為:淬火830℃±20℃,時間40分鐘,油冷; 回火540℃±30℃,保溫8小時,金相組織為屈氏體,硬度HRC36-45。
4、一般燒紅后放水里2秒,拿出來用錘子敲打刀口,如果镚了,就加熱回火。如果卷了,繼續(xù)加熱再淬。如果沒卷沒崩就是淬火成功。
5、彈簧鋼片燒紅,在空氣中冷卻后,這個過程叫退火,這時候彈很容易彎曲,然后再做成自己所需要的形狀。做好所需的形狀后,下一步就是淬火,是關鍵的一步,成敗在此一舉。
6、不太高的工具,如鑿子、沖頭等小尺寸風動工具,木工用鋸和鑿,簡單膠木模、鍛模、剪刀 、手錘、鐮刀等。
作者:xinfeng335本文地址:http://nhjd.com.cn/post/6487.html發(fā)布于 -60秒前
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