摘要： 本文目錄一覽：1、合資品牌汽車還有多少用的是進(jìn)口零部件2、...

本文目錄一覽：

• 1、合資品牌汽車還有多少用的是進(jìn)口零部件
• 2、合資車零件是進(jìn)口的嗎?
• 3、進(jìn)口汽配品牌有哪些?
• 4、請(qǐng)問(wèn),有哪些具體的汽車部件必須要用進(jìn)口橡膠密封件?比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),變速...
• 5、德系車哪些車用進(jìn)口配件品牌多

合資品牌汽車還有多少用的是進(jìn)口零部件

1、主流合資品牌國(guó)產(chǎn)車型16%左右是進(jìn)口的。汽車零部件行業(yè)：比整個(gè)汽車行業(yè)都大，因?yàn)槠囐u出去之后，啟動(dòng)電池、保險(xiǎn)杠、輪胎、玻璃、汽車電子等等都需要在生命周期內(nèi)更換。

2、同樣的還有途昂、樓蘭、三菱、銳界等等車型，受工藝和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以及根源核心技術(shù)等問(wèn)題限制，用的是純?cè)b進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，而一些技術(shù)已經(jīng)達(dá)到的，可能會(huì)用零部件進(jìn)口組裝模式。

3、這上面說(shuō)的幾款車型是幾款比較熱門(mén)的主流車型，其實(shí)還有很多的合資品牌也在用原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如雪佛蘭的邁銳寶XL5L，豐田0T，日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)車型，大眾途昂5T等等。

4、合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)不一定是進(jìn)口，合資車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要還是看車型的定位策略和成本來(lái)選擇，有一部分發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口，只不過(guò)所占的比重比較小，主要都是將原版零部件進(jìn)口在國(guó)內(nèi)進(jìn)行加工組裝，最后才是本地購(gòu)合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。

合資車零件是進(jìn)口的嗎?

1、合資車，是指國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品。即使是made in China的產(chǎn)品，可是在設(shè)計(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)線等方面都是應(yīng)用了國(guó)外品牌的“招數(shù)”。另外，就連零件部位也有很多都是國(guó)外生產(chǎn)的呢。

2、您好。合資汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)不一定是進(jìn)口的，零件也不一定不是進(jìn)口的，一般情況下都是國(guó)外的技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。希望能幫到你。

3、主流的合資品牌國(guó)產(chǎn)化車型，大概只有16%左右的零部件是進(jìn)口的。汽車零部件產(chǎn)業(yè)，比汽車整車產(chǎn)業(yè)還要大，因?yàn)槠囋阡N售出去之后，在生命周期里面還需要更換啟動(dòng)電池，保險(xiǎn)杠，輪胎，玻璃，汽車電子等等。

4、日本合資車鈑金不是日本進(jìn)口的。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，主流的合資品牌國(guó)產(chǎn)化車型，大概只有16%左右的零部件是進(jìn)口的。

5、低端車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國(guó)產(chǎn)的。而高檔一點(diǎn)的車由于技術(shù)封鎖需要，基本都是進(jìn)口的。合資車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)他的生產(chǎn)定位跟經(jīng)營(yíng)策略選擇。但是基本上不是原裝進(jìn)口，就是原裝零件進(jìn)口組裝，最后才是本地購(gòu)合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、全資車有些零部件是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，也有些是進(jìn)口的，但是，即使是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的零部件，設(shè)計(jì)、用材、質(zhì)量、等級(jí)、性能、成本也不同。

進(jìn)口汽配品牌有哪些?

1、進(jìn)口車牌子比較好的有豐田雷克薩斯、本田英菲尼迪、馬自達(dá)。雷克薩斯(LEXUS)是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，僅僅用了十幾年的時(shí)間，在北美便超過(guò)了奔馳、寶馬的銷量。

2、福特汽車的商標(biāo)是來(lái)自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)七十五年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年被豐田汽車超越成為美國(guó)市場(chǎng)銷售量第三名。

3、valeo汽車配件是法雷奧品牌，法雷奧集團(tuán)是一家總部位于法國(guó)的專業(yè)致力于汽車零部件、系統(tǒng)、模塊的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售的工業(yè)集團(tuán)，公司業(yè)務(wù)涉及原配套業(yè)務(wù)及售后業(yè)務(wù)，是領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商。

4、日系車這些年在國(guó)內(nèi)持續(xù)火爆，通過(guò)汽車銷量數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)進(jìn)入十強(qiáng)的汽車無(wú)一例外全是日系。

請(qǐng)問(wèn),有哪些具體的汽車部件必須要用進(jìn)口橡膠密封件?比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),變速...

1、汽車上很多材料都是用橡膠制作，比如說(shuō)寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)式改造就是用膠做的，還有一些氣缸上的一些密封圈啊，密封墊啊，密封房啊，全部都是用樹(shù)橡膠制成的。

2、用于汽車輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。廣泛用于環(huán)保冷媒、R134a系統(tǒng)中的密封件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件。高溫水蒸汽環(huán)境之密封件衛(wèi)浴設(shè)備密封件或零件。

3、NBR丁氰橡膠密封圈 這種密封圈是目前成本最低、應(yīng)用范圍最廣的一種密封件 它非常適合用在汽油、石油、甘醇等介質(zhì)中，但不宜用于極性溶劑中。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)里邊的橡膠件很多，不同部位使用的材料不同，密封件結(jié)構(gòu)不同。曲軸油封，氣門(mén)油封，O型圈，墊片，膠管，皮帶等都要用到。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，對(duì)橡膠件的要求也很高。

德系車哪些車用進(jìn)口配件品牌多

因?yàn)榇蟊娛堑孪灯放?，所以進(jìn)口零件原產(chǎn)自德國(guó)是最多的 但是同時(shí)也有來(lái)自日本，美國(guó)，西班牙等國(guó)的零件。

寶馬、奔馳、奧迪、大眾，基本上德系車都有全車進(jìn)口的。不過(guò)有些車的選裝配件，附加配件，是在國(guó)內(nèi)加裝的。

德國(guó)車系有大眾、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷、寶馬、奧迪、邁巴赫、歐寶、泰卡特、阿爾賓娜、特拉貝特、卡爾森等品牌。